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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇这种情况是没有办法进行要求退换车辆。
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匿名网友您好,我的情况可以要求退车吗
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技师段衍镇和你这种情况发动机故障灯的话,是没法要求退换车辆,只要是在新车交换车的时候,60个工作日3000公里以内,如果是制动系统转向系统失灵还有车身开裂,燃油泄漏,这种情况是可以要求退换车辆。
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匿名网友依据新消费者权益法之规定,七日内是可以退货的
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技师段衍镇有没有具体的明文规定我看一下。
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匿名网友你不能只依据汽车三包法给我解释
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技师段衍镇这种情况只能是和厂家进行沟通协调,只要是对方能够同意,这种情况是完全可以退换车了。
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匿名网友应该是消费者权益法的第三章第24条
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匿名网友我只想确认汽车三包法与消费者权益保护法有冲突时,我依据消法能否与销售商打赢这个官司
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技师段衍镇其中有一条,根据国家规定和当事人约定,这一条国家规定是有明文的对汽车三包法的规定,主要考虑的首先是汽车三包法
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匿名网友销售商只答应修,不答应换
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技师段衍镇汽车呢,它属于消费者权益保护法当中的汽车三包法,他肯定是,以汽车三包法为最主要的最准确的一个解释。
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技师段衍镇和目前这种情况是,你可以让他免费进行维修,当然,要申请一部分延长保修的服务,是合理的。
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匿名网友我认为汽车作为商品买卖,必须得服从消法,三包法不能成为不良商家的保护法
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技师段衍镇汽车三包法也是服从的消费者权益保护法。
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技师段衍镇只不过汽车三包法,更加明确的指出,汽车这种商品在出现问题的时候更加明了的细文规定。
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技师段衍镇汽车三包法和消费者权益法并不冲突,汽车三包法,只是更详细的解释了一下。
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匿名网友但是七日内出现质量问题要包退包换,这一条不符,为什么到汽车就不能退,换
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技师段衍镇消费者权益保护法上面写的很详细的,就说没有国家规定和当事人约定的商品可以按照这个规则来实行,但是汽车三包法明显对汽车有明文规定的。
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匿名网友噢,我明白了,我再好好研究一下消法,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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3月份买的丰田卡罗拉1.2T,现在行驶9仟公里,这几天加油的时候有时发动机会出现滴滴的声音,开到4S店捡查说是涡轮增压发出的声音,说要上报厂家维修,我想问的是修好以后这车是不是废了,对发动机有无影响,还有能不能要求换新车新车涡轮坏了,可以免费索赔更换涡轮增压器。使用的是原厂涡轮,和原来一样的。
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您好,昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗,用的是空调泡沫清洗剂,对着空调出风口进行喷射,喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调,发现仪表盘多种故障灯亮起,发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯,半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码,但踩刹车熄更发动机时,仪表盘故障码仍然显示,松开刹车后,仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP,公里数没变化,无法锁车,无法寻车,启动不了双闪灯。请大师指点,对车辆是否有影响?这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了,插头拔下来吹吹,不然容易烂针脚,后悔都来不及的
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉,。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动,无其他得故障现象由于是偶发性故障,在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II,只在发动机系统检测到历史故障代码:DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值,分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机,运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流,燃油修正值短期(short)FT:4.8%,长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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新车丰田卡罗拉,贷款买的,4s店维修人员通电拔保险装GPS定位系统,发动机故障灯和车轮防滑灯亮,后来师傅又断电了一会,重新开启,都自动消失,有影响吗,今天新接的车,两种灯亮,心里很不舒服!!!!!!我以告知客户,根据你所说的这种情况是没有任何影响的,因为车子在拔掉保险丝以后故障灯是会亮的,断掉电瓶负极线束是给你车子恢复了,这个是正常的,请放心使用
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丰田卡罗拉1.6CⅤT发动机故障亮起,起步抖动一下。4S检查后“变矩器离合器压力控制电磁线圈控制电器故障或固定OFF"。请问怎么维修?谢谢!出现了这样的故障,需要用解码器检测变速箱数据流,然后动作测试,该电磁阀是否工作,如不工作的话,则需要检查该电磁阀线路,以及电磁阀是否正常,如线路正常的话,只需要检修变速箱总成。
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发动机舱线束烧毁您好,根据您的故障描述我建议您仔细检查线束的烧毁情况,如果线束烧毁情况严重那么就得更换了,如果线束烧毁一两根那么可以修复使用,不过必须查到短路点,您说您的车是改装大功率雾灯才烧的线,一会这种改装要避免,否则会造成车辆全面自燃. 那样就得不偿失了,回答完毕
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卡罗拉双擎发动机故障灯亮了,4s店查了是冷却泵故障用电脑消除了,没出维修车间又亮了,这是怎么会事B故障是就是这个水泵问题的、更换图示的这个电子水泵就可以了。
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【汽修圈问题】发动机灯亮报p22B212和p22AB17故障码怎么维修,己换过后氧传感器等相关资料你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下氧传感器插头电压是否正常。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快
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