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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好
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技师杨继坤麻烦故障码发一下,现象具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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匿名网友没有 就换个冷凝器 不知道来的时候好不好使
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匿名网友没有故障码
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匿名网友就是风扇不转 高压下来了 空调不凉
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匿名网友就一面有点凉
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技师杨继坤
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匿名网友烧掉了 都处理完事了
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匿名网友就是四个线那个对吧
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友空调泵 一直都吸和
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匿名网友风扇叶 能转动
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匿名网友空调泵好使就是风扇不转。
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匿名网友低速也不转。
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技师杨继坤
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匿名网友空调泵好使的情况下,高压变低。
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匿名网友好使
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友高压不到 100
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匿名网友从180降到70多
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技师杨继坤
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匿名网友风扇工作 空调管一点都不凉了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友看了 没有故障码
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友压力又上来了 空调就是不凉
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匿名网友风扇也不转
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匿名网友风扇转了 压力就下来
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友有
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匿名网友看了
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匿名网友新换的
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友暖风转 打空调风扇根本不转
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友空调打开 风扇继电器没有打开
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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06年2.5别克gl8 刚开始空调效果不好,开一会就一边凉一边不凉,外面空调低压管也不凉。压力双高 低压50psi高压250psi。冷媒是够的1100g。 冷凝器,干燥瓶,后蒸发箱是和另一台空调好的gl8调换的,前蒸发箱,压缩机,节流阀是新的。相当于一套全换了还是不行。 风扇正常散热。你好,根据你的描述,空调全套系统全换完了空调还不冷?这个有可能是空调散热不好导致的。也有可能是空调雪种加多了。建议检查一下压缩机冷冻油是否合适?如果还不行的话,建议再更换个压缩机看看。
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11年,2.4别克GL8发动机水温上来风扇正常转,但是开空调差不多要到20斤力才转,低速转,压力降到15左右或以下就停转,用431动作测试2号3号继电器低速转,1,2,3就高速转继电器1工作就低速,2-3工作就中速 ,1-2-3起工作就高速,继电器1工作时。风扇插头有电源,风扇不工作,是风扇电阻的问题,需要更换。
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别克gl8空调冲完氟利昂以后好用,放置一会就不制冷了。开空调空调泵也吸合工作,但是几秒钟后就不制冷了,但是离合器还是吸合状态。空调压力低压25高压150抽真空,充氟利昂都没问题。请问是怎么回事儿?
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你好,我的车是07款别克GL8的2.5排量,想请问一下,我最近检查车时发现我车开着空调时压缩机一直在运转,不像其它车在车内温度达到了就跳开压缩机,我车是手动空调,车内空调效果一直很好。只要一打开AC开关压缩机一直都在运转,这样正常吗?如压缩机不跳开会造成油耗高吗
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7(0--36)正常值 还有个是指令空然当量比1(10--20)正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方,也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂,如果转速发生变化就说明喷的部位漏气,维修处理漏气就可以了。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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各位大师 本人别克G L8 3.0排量 天尊 跑了12万K M吧 目前的情况是 昨天晚上北京下雨 车辆行驶一段时间 停车20分钟后 再次启动车辆 仪表显示各种故障 比如发动机水温高 充电系统故障 电瓶电压低 低压保护 等等各种故障码 但发动机能发动 但是没转向助力 没空调 前些天北京下雨也出项过类似的情况 但没这次严重 只要不是下雨天 其他天气均行驶正常检查下曲轴皮带轮是否损坏
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技术您好,前几天我的车油门线卡住一直保持2-4千转之间开到修理厂然后开锅了,等他凉下来我没检查水箱之类的就走了,前几天高温开去修理厂他们说节温器坏了给我换了一个,为什么这两天水温又不正常了,风扇异常转动开了空调还没到水温就转,我用手试了一些副水箱的水烫手,但是我摸了水箱一点都不烫手都是凉的,请问是修理厂没给我换节温器还是出现了其他什么问题?车型是:07年别克gl8对发动机进行放气,可能是气体没有排干净。
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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汽车空调高低压表都不动怎么回事?
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