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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
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技师刘勇检查更换刹车灯开关,再者检查刹车灯灯泡和小灯灯泡
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匿名网友不接刹车灯开关。开小灯,刹车灯也会亮
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技师刘勇检查灯泡是不是串联了
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匿名网友Led
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技师刘勇都是LED吗?11年这车不是LED吧
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匿名网友还有一个问题,空调和水箱风散都不转。空调也用不了
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技师刘勇空调要检查系统是否有制冷剂
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匿名网友是led电子主板刹车灯
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技师刘勇再者检查空调控制面板
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技师刘勇那就只有小灯和刹车灯线路串联了,需要分开这两组线路即可
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匿名网友我现在把刹车灯线给切了。不会影响其它电路吧
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技师刘勇不会影响
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技师刘勇你可以切小灯
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技师刘勇把线路理一下,从后尾灯开始
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匿名网友即使有断路的。现在除了没有刹车灯,应该不会引燃吧
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匿名网友我切了的线。处理好了的
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技师刘勇把线头包裹好就可以
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技师刘勇没有刹车灯安全隐患大,再者交警也会罚款
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匿名网友蒽,好的谢谢。我那个线路太乱了。不想修了。
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技师刘勇嗯,不用谢
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匿名网友以后有合适的。整车线路给换了
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技师刘勇可以的
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2010年马自达睿翼2.0跑了11万公里、现在的故障是车子跑到八九十迈以上发动机故障灯会亮电瓶加减号那个灯也会亮、电脑检测故障是空气流量传感器电压过高、换了个传感器还是不行。电瓶加减号那个灯不是常亮速度高的时候急踩油门或刹车就会亮。请帮忙解答下!检查一下从进气管到节气门体的软管有没有漏气的地方,
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马自达睿翼2.5,仪表上AK灯和发动机灯都亮了,灯亮了,开车的时候加油是没问题的,放了油门车子会抖动,踩刹车也是。您好。马自达2.5。仪表上ak灯亮和发动机灯亮灯亮了,开车时候加油门没有问题,放了油门会抖动,踩刹车也是。出现该情况的话,故障原因包括发动机系统存在故障以及变速箱系统存在故障。出现该故障的话,首先要拿解码仪对变速箱系统进行检查,看是否是变速箱系统出现故障导致的。拿解码仪对变速箱系统检查看变速箱系统是否存在故障码,要是存在故障码的话,先要对故障码进行维修和排查。 然后再对发动机系统检查发动机灯亮的话,说明发动系统存在故障这种情况的话,可以先拿解码仪对发动机系统进行检查,看存在的故障码是什么,然后再对该故障码进行维修与检查。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修厂进行检查与维修,可能会车子造成不必要的二次伤害,或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持,希望我的回答可以帮助到您。
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11年马自达睿翼,里程66000,之前在行车过程中突然出现过车子怠速,油门刹车失效,仪表盘亮黄色发动机故障灯,红色机油灯,后挂P档重新发动恢复正常,今天行车途中再次出现同样情况,挂P档重新发动恢复,走了一段再次出现,然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态,转速表很低,然后熄火。现在换了机油,机油灯不亮了,刚刚开了3公里,没出现油门刹车失灵,但是怠速还是很低,感觉不加油随时会熄火,附故障码,下午熄火时的图你好,根据您车故障描述,马自达睿翼在行车中突然出现车子,怠速,油门,刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事,一,打着车首先机油灯不灭先换一下机油,另外找个小修理店,用清洗剂先洗一下节气门就可以了,节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现,另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事,是喷油嘴堵塞了,还是火花塞坏了。
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你好我的车是06年马自达6,上周平稳行驶突然at灯亮了,后来去检测说什么扭力电磁阀间接性故障,后来消了故障灯开了以后三百来公里,又亮了,后来走了一会发动机故障灯也亮了,今天去检测说什么涡轮传感器故障扭力转换器离合器压力控制电磁阀间接性故障,这是哪里的问题呢,需要维修哪里故障原因:变速器内部前进离合器打滑。油液长时间没有更换,太脏了。会造成阀体卡滞,供油不畅或者高温烧蚀离合器。 维修建议:先更换原厂变速器油和滤芯,洗洗阀体。不行的话考虑大修变速器或更换变速器。
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各位师傅请问下,我的车子马自达睿翼2.5排量,目前7万公里,上个月发动机故障灯在行驶中突然亮黄灯,之后去4S检查也没发现什么大问题,说怀疑是三元催化不干净要清洗或换掉,我没有做直接让他消除了故障码,这期间重新加了箱油,也加了3M的汽油添加剂,跑了2周后故障灯又亮黄灯了,请问这到底什么原因啊?
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马自达睿翼2.5 发动机故障灯亮电脑读码为三元催化中毒。技师建议加97油。另外加点添加剂看能不能自己恢复。我想去外边清洗三元催化请问可行吗可以解决故障灯问题吗。现在车况完全正常。请各位大师帮忙,车子有一点问题特别闹心。在此谢谢了!
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睿翼2.5发动机故障灯常亮清楚后又出现了。下午刚在专修马自达店里回来。故障码为那个意思就是三元催化中毒。引起的故障灯亮。师傅的意思是叫我加97号油和添加剂,可能自己会好。如果更换现在没有这个件价格在1500到2000元。问题是继续开会不会有什么影响。加添加剂需要什么牌子的。这种方案行吗
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请问下雨水从睿翼车底参水进车内地毯,水没有到门边那么高,之后每次开车都能偶尔遇到几次加速无力,转数表提高不上去 有可能1000多转2000多转,无法加速,灭火过两次,一次起车的时候,一次停车瞬间,停车瞬间熄火那次发动机故障灯亮了,之后汽车有灭了!图片中红色车雨水达到位置最好是能先看一下具体是什么故障代码?另外那有可能是氧传感器的问题,也有可能是碳罐的问题。有可能是插头进水导致的。
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10年 2.0MT马自达睿翼 提速特慢 油门2000转 再加油门 基本上没反应了 慢慢悠悠的提速 火花塞 汽油滤芯 节气门 三元催化 都弄了 汽油压力3.5 慢慢提速还凑合 空加油门 感觉挺好 开空调就不是很理想了 好像油门反应慢一点 发动机一抖才上转速 怎么回事 希望有研究的师傅给点建议 全车也没有故障码
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10年马自达睿翼,在洗车店用蒸汽清洗内饰后仪表出现各种故障灯闪烁,后来开到修配厂检查,到修配厂检查发现车身模块和线路上有水,线路插头明显腐蚀成绿色,打开模块里边都是水。清理干净后装回去车就不着火了,一键启动按键灯怎么弄都变红色,不识别钥匙,机械钥匙也不好使。造成不着火的是修配厂的原因?还是洗车房?什么东西坏了?麻烦师傅帮忙鉴定下什么原因。本人手机号150****3098微信同步。最好电话告诉我下!谢谢了!你好,根据你的描述,这种情况是需要更换车身模块,在匹配防盗器。然后把插头给处理一下。就行了,这并不是洗车场或者修理厂的问题,是你车辆本身的问题。
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