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技师张江海你好,我是汽车大师银牌技师-杨路,很高兴为你解答。
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技师张江海您好.您指的转一下.停一下是什么意思.工作过程中转一会停一会吗?
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技师张江海开空调的时候风扇是一直转的吗?
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技师张江海开空调的时候也是的吗?就是开始工作时候.刚开始转一下.然后自己又停了.就是转不起来是吧.
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技师张江海如果说是这种情况的话.基本上还是还是风扇控制器.还有风扇本身自身故障.
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它是转一下停一下,然后又转一个又停一下
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技师张江海正常情况下.当水温达到90度左右时.风扇开始旋转.给发动机散热.当水温降下来后.风扇停止运转.水温再高.风扇再转.反反复复.但当开空调时.风扇是需要一直旋转的.而您这种情况.风扇转不起来.转一下就停一下.这种情况.可以说明发动机的控制信号已经过去的.但是风扇模块.无法驱动风扇旋转
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技师张江海这种情况.有可能是风扇自身原因导致.当然.也有可能是风扇模块问题.
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我刚刚停了一会车子,现在又重新启动,空调也开启的,现在它又一直在转
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技师张江海又一直在转.现在又正常了?
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技师张江海那就排出风扇问题了.线路接触不量.安装没有到位.控制风扇模块质量有问题.
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而且刚才出现这种情况的时候,我油箱只有半箱油,它油表一下子就显示是满格
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技师张江海风扇问题不会导致油表不准啊.两回事的东西.
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技师张江海这个转速从视频上看不出来有问题.风扇的转速.是根据发动机水温才调整的.
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技师张江海但是.是由风扇控制模块.控制的.
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技师张江海还是有可能是风扇模块问题.当时换的是纯原厂配件吗?
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正厂,而且当时还是发了几次货,前两次都不行,第三来的才好了
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技师张江海就您现在的情况下分析.模块可能性非常大.
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技师张江海应该不是原厂的.不然不会出现前两次不行的问题.
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那换模块需要连风扇一起换吗?
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技师张江海风扇模块.属于电子元件.和发动机直接是通过占空比信号控制的.所以.如果风扇模块有问题.分析不出来正确的发动机信号.就会导致这样.风扇异常旋转.
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技师张江海最好一起换.风扇可以不用必须原厂.但模块必须得用纯原厂的.你可以看模块上面的Logo.零件号.相关标实.是不是跟原车拆下来一摸一样的.
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原车的我现在也不知道了啊!
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技师张江海您在哪换的.还去找他吧.他自己都懂..再给您换一个.
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技师张江海您当时多少钱换的?
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650
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技师张江海和盖子无关.基本上就是模块问题了.其他原因不会导致这种现象的.
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技师张江海现在车子是在开空调的情况下吧.
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对,开启空调的
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技师张江海地区配件价格不同.我们这边换一个原厂的都得1千多左右.
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技师张江海找一个原厂风扇模块吧.
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好的,
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我刚问了卖配件的,现在搞不到我这个车的原厂配件了
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技师张江海那只能说再找一个这种试试了.您这车也不算老.不应该没有配件啊.
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风扇在工作的时候,我用拍一下模块,风扇就停了一下,然后它又开始工作了
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技师张江海就是模块的事.估计质量不好.
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我把模块拆下来手提着,然后用力拍车子风扇就不转了,
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技师张江海您反复试试.跟拍有关系么.是不是不拍.一会也不转了.
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这种情况不应该是模块的问题把,会不会是风扇碳酸的问题
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技师张江海这种风扇里面没有碳刷的.
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技师张江海您那有万用表么.测给风扇的两根线的电压.12V看看电压是不是一断一断断.
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技师张江海您反复试试.你要是不拍车头它自己不也会停吗.反复试试.和拍有关系吗?
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技师张江海如果跟拍有关系.也有可能是线路接触不好的原因.
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技师张江海?
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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奥迪a6 故障码是冷却液风扇控制模块,但是换了还是一样,到底是什么原因?开起来空调冷,水温正常,停下来水温有一点点偏高,空调也不冷,风扇转几下就停,过一会又是转几秒就停。求支招!
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师傅那个奥迪A6L干燥剂我也换了,但是它还是出现这个问题,现在我发现一个问题,就是等空调不冷的时候,两个风扇都还能赚。但是他不是高速转,然后突然间风扇高速转啦,他空调又冷了这种情况需要看看空调压力多少,如果在高风扇还是不工作,证明散热不好,检查风扇不高速转的原因,看看水温数据自己风扇控制器。
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奥迪a6风扇插头信号线12伏 两根打铁一根火线 风扇现在不转,开空调风扇就微微的动一下,一开始换了个控制器好用了几天,这次坏了又换了一个还是不好用,短接风扇转,是不是信号线电压太好,是电脑给的信号火线吗建议方案:启动发动机去测 两条电源 1号 和2号 电源 3号占空比信号 4号接地 只需要把模块的供电接地找出来 然后在更换风扇模块就行
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02款奥迪a6 2.4不开空调水温正常,低速,堵车,怠速几个情况只要开了空调就会水温高,继续行驶就开锅发动机死火。如何排查是保险丝,继电器,散热风扇到底那个出了问题?散热风扇是与空调同步工作么?我看风扇现在是不转的。换散热风扇一定要拆前杠么?建议检查下风扇,控制器,还有水温传感器有没有问题?
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大师你好,请问一下,我的车型是,06款,奥迪A6l,前段半个月,我空调加了氟,也加了压,看看是否有漏氟的地方,加压二十分钟,没有发现问题,加完氟以后,我前后开了三次空调,加起来时间应该不到一个小时!我今天再去开空调的时候,发现只有热风了,我开去检查,里面为什么就没有氟了?还有,我打开空调,风扇没有转!但是是制冷的!这正常吗?而却,水温也没有高过!平时正常行驶时,停车以后,风扇会转!这是什么原因!请大神指点一下,还有,我加一点那个空调堵漏剂会有效果不?
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奥迪A6L 老款 2.0T 08年 刚换水温传感器一个多月。停了几天没开。今天去启动 风扇自动转。水温表一直不动 开了快半个小时 水温才一下升到90。风扇自动停掉。 是不是水温传感器坏了啊。问题刚换新的啊。这么快就坏了?还是有其他插头问题?这种情况应该是水温传感器质量问题,建议您更换原车配件
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08年奥迪A6L,排量2.8,车里时不时会听到吱吱那种尖锐的漏气声音,检查发现水温接近了130度,吱吱声来自位于空调高压管的声音,电子扇一下转一下不转,转两秒隔十几秒再转,这是什么问题?你好😊,这个是水温高引起的空调系统压力太高了
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你好,我的是2012款奥迪A6L, 水温不稳定,在市区开车时水温显示正常(90度),上了高速后水温会往下掉,通常在60度,关了空调也同样出现这情况,前久我怀疑是节温器的问题,到4s点把节温器换了个新的,同样出现这情况,请问是什么原因?谢谢你好,车辆在高速行驶的状态下由于行驶的速度比较快,车辆水箱会通过风冷进行散热,所以车辆仪表盘显示的水温并不是特别高。你说的这种情况,多数车型高速行驶都有类似问题。这不算是故障。
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你好 我的是05款奥迪a6l 自动 水温表工作不正常开车十几分钟正常温度应该90而我的现在到70左右就不上升了 ,换了温度传感器 还是没解决,虽然表到70度 但是水泵的水就开始循环 前面左右风扇也开始工作 我猜测是表的问题 请问是哪里的问题 该怎么维修
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