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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王震宇,很高兴为你解答。
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技师高长振你好。
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技师高长振对于漏电的故障你具体还是要找到漏点。电器元件基本都是内部损害才会持续的放电。不进入休眠状态。
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匿名网友自巳可以查吗?,去年是车门内线路出问题。
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技师高长振可以是可以查。但要使用万用表
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技师高长振我们正常的步骤是这样的。第一把整车用电设备全部关闭断了电瓶负极,使用万用表打到mA~挡,然后万用表一根夹在电瓶负极,只有夹负极的电瓶线上。然后把车锁好,放置15分钟后看暗电流不大于35mA是正常的。第二如果大于35mA就是有放电,对车辆保险丝一个一个的拔,如果暗电流没变化就插回去,如果拔了一个暗电流往下降了,那么就是这保险丝对应的用电设备有问题。第三对应的用电设备进行排查,是这个设备还是这设备的线有短路。
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你好!大师们帮看看我的吉利远景手动档1.5排量,新车用了才三个月多点,发现我的车放家门口二三天就没电了,启动不了连升降车窗动升不动,只能搭线启动了!这问题已经两次了,第一次去4s店检查说电池没问题判断是镙丝松了,但二次把车又停二三天没开又没电了!这样问题来了不是镙丝松,不知车那里放电了?车显示器有时候车锁匙都拔出来了十几分钟甚至一二个小时如果没手动按关闭还会一直亮着!第二次4s店又没检查出什么问题,只对电瓶充电了一个多小时,说再看看吧!
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08年1.8L吉利远景,打火着车很好,平时都是一次就着车,但是,最近出现两次不着车的情况,一次是停家门口,随手打了下,没着,接着打怎么都打不着,放了一会后又一次打着了,就没放心上,结果昨天去加油,停在加油站外面进去冲了个卡,出来打了一下居然没着,怎么打都不着,放了一会也不着,就是那种直接没油了的感觉,后来发现插钥匙拧到ON时油泵没工作,因为没听到油泵声音,本来以为油泵坏了,结果拆开油泵插头发现没有电过来,检查油泵继电器也是好的,后来试着取下电瓶线再接上,油泵线又有电了,一次打着,请问是哪里的问题,为什么不给油泵供电了这种情况有可能是曲轴位置传感器问题
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一:冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二:有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps:每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油(嘉实多磁护5w-40)空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的,二是电瓶电压不足导致,需要进店检查
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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你好 我的是手自一体17款远景,16年11月30买的车到现在五个月不到,七千多公里 然后现在出现了这样的问题 发动机亮黄灯 还有个 !这样的黄灯 打火的时候 我从P挡经过R挡的时候阻力很大,很重 挂进之后就有股很大的齿轮声音吧 还有挂在D挡上本来是会慢慢的前进的,但是走不动 油门踩的比较重 车辆才会走 但是我的码表不会显示我的速度 一直停留在零的位置 还我熄火的时候我已经挂在P挡上,屏幕上显示我的档位是R挡 要多推几次才显示才P挡 后面两张图片是用电脑检测了下,他说有可能是行车电脑死机清下代码就可以,或者是变数箱有问题,清了下代码开了一天又出现了这个问题, 我是不是要到4S店去
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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高速上随意开窗危害竟然这么多,你中枪了吗?
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