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技师蔡旺您好，现在的问题是熄火等五六分钟不好启动对不对？您前面那句话什么意思？看的不是很懂。 -
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匿名网友大师你好 -
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匿名网友不好着车，一马达打不着 -
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匿名网友打着熄火后5，6分钟后还是不好着车 -
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技师蔡旺第一次打不着，马上关掉钥匙第二次可不可以正常启动。 -
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匿名网友不可以 -
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技师蔡旺不能着车的时候启动马达及发动机能不能正常运转？ -
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匿名网友正常 -
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匿名网友就是不着车 -
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技师蔡旺那要启动几次才可以正常启动？ -
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匿名网友换了一个汽油泵还是不行 -
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匿名网友启动后马上熄火在马上打马达可以正常隔五六分钟就不好着车了 -
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技师蔡旺那这一种情况燃油系统存在泄漏。用汽油压力表测试燃油压力系统燃油系统存在泄压，泄压的地方包括汽油泵本身里面有一个止回阀，这种情况需要更换汽油泵，第二种情况就是燃油压力调节阀存在泄压，第三种情况喷油嘴滴油泄压。 -
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匿名网友发动时压力够了就是泄压了换了个汽油泵也不行，喷油嘴没有滴油的现象 -
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匿名网友我的车是09款汉兰达 -
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技师蔡旺泄压也就这三个地方，如果排除汽油泵以及喷油嘴，那就剩下燃油压力调节阀 -
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匿名网友哦！检查喷油嘴的时候发现有一个喷油嘴大概十分钟滴了一滴， -
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技师蔡旺不正常 -
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匿名网友是有点不正常，那也不可能对启动有那么大的影响啊 -
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技师蔡旺嗯影响不大这一点点，看看燃油压力调节阀。 -
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匿名网友我感觉是不是你说的那个然油压力调节阀有问题了 -
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技师蔡旺对！也就这三样东西会影响泄压 -
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匿名网友以前好好的，清洗了一下喷油嘴和节气门就出现这毛病了 -
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匿名网友清洗喷油嘴节气门和调节阀有关系吗 -
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技师蔡旺没有 -
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匿名网友火花塞六个我都换了也不行 -
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匿名网友那你的意思换个调节阀吗 -
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技师蔡旺不是火花塞问题 -
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匿名网友哎！这个毛病已经花了三四千了还没弄好 -
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技师蔡旺更换燃油调节阀以及滴油的那一个喷油嘴。 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺好 -
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匿名网友换了要是不行了我在咨询你吧 -
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技师蔡旺12小时之内可以，如果过完12小时后就不能再进行咨询。反正泄压也就这三个地方会引起。 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺好的 -
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匿名网友请问燃油压力调压阀和汽油泵是一体的吗 -
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技师蔡旺不是 -
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匿名网友请问这个燃油阀在什么位置 -
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技师蔡旺你换的单独一个汽油泵芯还是汽油泵总成？ -
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匿名网友总成 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友请问这个阀大概在什么位置了 -
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技师蔡旺这个就是在汽油滤芯那个位置挨着的。 -
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技师蔡旺你说你换的是总成，这个总成上面会有这个 -
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匿名网友我换的总成那应该不可能有问题吧 -
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技师蔡旺按正常来说的话总成应该不会有问题。原厂配件？但是这种情况下只有这三种可能，不会有其他的问题会导致泄压 -
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匿名网友嗯这三可能就是找不出毛病来 -
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技师蔡旺哦，我刚刚说错了，这个压力调节阀不是在汽油泵那个位置，是在汽油管位置上面 -
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技师蔡旺也就是在连接喷油嘴那条油轨的末端有一个这个阀 -
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匿名网友好的明天我在检查一下 -
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技师蔡旺你仔细看一下，那条油轨上便有这个东西。 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺好
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大师们好，我的车09款汉兰达，早晨发车的时候车直接不肯着，发车的时候发动机抖动的厉害，但是只要打着一整天都没事，火花塞我刚换了才两天，油耗也特别高，20多个油，请问各位大师这是什么情况？要怎么解决？车辆在加油后的平均油耗可能会显示这么高，有用近期车辆可能使用当中经常原地怠速运转的原因。
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你好 师傅 我的车09款汉兰达3.5的发动机出现一个氧传感故障 清除后感觉最近换挡有点顿挫 ，还有就是 不好着车 早上启动要打两下还要踩油才可以着车 ，着车后正常停半个小时就又不行 ，换了火花塞和汽油滤芯油泵 问题都没解决那你这个情况就是热车不好，冷车好打火吧。那重点检查一下喷油嘴有没有泄漏。这个不好打火，也跟发动机曲轴位置传感器有一定的关系。氧传感器报故障的话，对发动机不好打火是没有多大关系的。这个只会影响燃油修正，喷油量不准。增加油耗。尾气异味大。建议对进气门气门积炭进行清洗。再观察看看。
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18款汉兰达现在行驶10000公里，冷车启动一切正常，就是热车熄火停一个多小时之后在启动就会出现启动时间长这个问题估计启动机得启动4秒左右车才着火，如果熄火时间短，还没事，或者停放一个晚上，在启动也一切正常，一下就着，加了一瓶4S给的燃油嘴清洁剂，现在用了几天，热起动延时现象又好了，也没有故障码，请问大师，这是咋回事根据交流的现象来看，这种情况很有可能是因为厂家设计原因。现在也没有什么特别好的方法，我们可以随时添加喷油嘴清洗改善这种情况，但是对车辆应使用来说倒没什么太大影响。
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各位技师好，我是2013年3.5排量的汉兰达。跑8万公里左右。我想问的是，我的车是改装成一键启动，现在出现的问题是天气零下20度左右，我的摇控器用不成了，首先车门打开不了，必须用钥匙开门，而且一键启动器也不能用，按下一键启动后车也不打火，什么反应也没有。这时必须用摇控器上车辆启动才能打着火。而后就一切正常了。在零下10度左右这些现像就没有，一到十五度就出现前面的问题。请问技师怎么办？谢谢
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉！！！ 《车在广东潮汕有大师傅吗？没有异地也行》【车型：汉兰达】你好！从失速试验结果看发动机动力和变速箱都没有问题！问题都在发动机控制系统上！因为你给的是怠速情况下的数据流，没有动态的和高速的！而从这些数据只能看到混合气过稀：过稀的原因也就是你在网上看到那些，但是怎么判断传感器的信号是否正确，是什么因素引起的，还有用什么方法测试，这些都要经验！希望能帮到你
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我是14年2.7汉兰达，机油可以混加吗？那天拿了两桶丰田专用机油，丰田5W_30的黒桶，修车师傅那天不知道怎么了，说不够，又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升，最后车原地打着，发动力空挡转了一会，熄火停了一会再量又加多了，又抽出来一点，同一个牌子，就是型号不一样，混加了一升多了又抽出来，可以吗？现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃，机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行，这样液位高吗？还需要抽出来点吗？你好，可以混加的。这个位置不用再抽了。
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师傅您好，我是新汉兰达车主，提车的时候被4s店强行更换了龙鼎大灯总成，智能钥匙之类的，问题来了，大灯总里面的日行灯成在锁车（带升窗）的时候，都会亮半分钟才熄灭，这个是最烦的，问了4s店的人说接常亮就是这样了，要么接示宽灯…可是谁大白天的开示宽灯啊（开示宽灯尾灯也亮，这个是最恶心的），日行灯不就是启动才亮，不启动不亮嘛…而且4s这种接法熄火锁车还亮。就想问可以用其他接线方法，让日行灯启动的时候亮吗？
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我的车是19款丰田汉兰达，车子在平时急加速或者转速到达1800转到2000转的时候，油门踏板出现左右抖动的现象，这种现象时而有时而无，不一定是100%会出现，我回四S店去检查过很多次都没找出原因，另外我的车子是加高了5公分的，就是换了前后减震和后弹簧，更换了这种东西后我也多次做过四轮定位和动平衡，但是问题还是没有解决，请问有大师懂处理这个问题吗？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，，还有一点，但是这个有问题，不会是只有油门踏板才抖动。那就是变速箱后方固定直接缓冲装置。这个支架正好再防火墙下面，也就是油门踏板下方。这是最有可能的
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2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？希望我的回答能让您满意，谢谢
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉！！！ 《车在广东潮汕有同城大师傅吗？没有异地也行》这个时好时坏的故障。是电路回路造成的
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