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技师徐明泽您好,这个是正常现象,就是挂挡锁止电磁阀工作声音,不需要处理维修可以放心使用。
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匿名网友什么意思?就是刚才松开了手刹,准备走,踩了刹车,然后手在P挡杆上,感觉有一种温柔的增的一下。
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匿名网友还有就是停车到底该怎么停车,先挂P挡,然后手刹,再松刹车,停车,这样对吗?
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匿名网友我才开了1400公里。
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匿名网友就是踩到底以后,有哪种搓的一下感觉。
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技师徐明泽是不是每踩一下刹车挂挡杆位置就哒一声?
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匿名网友对。
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匿名网友手在P挡杆上。
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匿名网友踩一下,哪种搓动感。
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技师徐明泽对,就是踩刹车解除换挡锁止了,踩一次刹车就响一下正常的。
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匿名网友不是变速箱问题吧?
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技师徐明泽不是变速箱问题
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匿名网友停车应该怎么停车?
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匿名网友说的是高速度行驶以后。
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技师徐明泽带涡轮增压的?
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匿名网友对。1.4T
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技师徐明泽跑高速后怠速运作2-3分钟再熄火,另外保养使用全合成机油。
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匿名网友停车的步骤是什么呢?
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技师徐明泽市内跑停车方法吗?
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匿名网友就是农村呀,
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匿名网友路不平的地方多。
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技师徐明泽脚刹车停稳拉手刹车挂p档熄火
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匿名网友如果九十迈的车速,行驶了两公里,还需要停车不熄火三分钟吗?
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技师徐明泽不需要的。
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匿名网友就是长时间跑高速以后,才需要的吗?我是个新手,不太懂带涡轮的车。
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技师徐明泽对 就是长时间跑高速吃过半个小时建议先怠速运转2-3分钟。
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匿名网友嗯嗯,谢谢呀。
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技师徐明泽不客气!
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速腾2018款1.4T车型,就是有几次把车停在斜坡上 停车时直接挂入P挡拉手刹 然后松开脚刹感觉到车子后溜了一点点,然而在去开的时候发现P挡挂到D挡的时候拉不动了,要用点力才能拉下来 同时能听到咔的一声, 请问这样变速箱会坏吗?有什么影响?已经有过三四次这种情况了以后这个习惯得改一下
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新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车更明显,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接试的,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决这个平稳驾驶一段时间试试在看,怠速抖动的话影响他的很多,火花塞,高压包,喷油嘴,油路。油质,积碳
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决【车型:速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版】还在保修期
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你好,我的车是自动17款速腾1.4T豪华版,跑了27000公里,停放一段时间刹车踩不动,从P档挂D档车会强烈的抖动一下,就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉,开一会再挂档就好了,还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫,特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点,以前只是2、3档有顿挫感,现在换哪个档位都有顿挫,现在很严重这种情况请问什么原因这种情况本身还没有出现档位灯闪之类的就不是什么大问题。一般直接做一下变速箱基本设定匹配一下离合器基本都能解决问题的
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速腾1.4t自豪版8000公里,今天在车库停车前轮停的时候接触到轮档,出库启动车的时候先松了手刹,结果启动时感觉发动机与平时不一样声音,p档换倒档比平时吃力,我用了一点力才换到倒档,我再次将排档杆放入p档,依旧感觉换挡有些吃力,稍用力换到其他档位,驶出车库,目前行驶正常,换挡也正常,请问是啥原因导致的,对车辆变速箱影响大吗,以后需要注意些什么?谢谢。在堵车的时候换手动档,等红绿灯时间过长的时候,可以换N,踩刹车或拉手刹都可以的。
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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你好,本人两千公里新车在前几天由于急刹车被后车追尾,到4s店拆开一看后防撞梁变形,后围板也有一点凹陷,然后4s店从厂家换了防撞梁和后杠,车子回来后开着很不舒服,就总感觉没有以前平稳了,尤其松油门或者低速时感觉车身很不稳,老是颤悠,一冲一冲的感觉,还有就是从昨天开始挂R挡车子前面就会咕咚一声,就像车重新启动感觉一样,但启停啥的都关了,然后有时候挂D挡也有,是不是变速箱的故障,车身不知道是不是伤到大梁校正或者后悬挂了,或者车架变形了,请师傅给看看你好,车辆被追尾的是后面的位置,这个位置是有防撞梁的,所以说防撞梁的吸能效果还是可以的,不至于造成车身变形的情况,您这种情况在维修完毕后,如果感觉车辆车身不稳定,可以重新做一下四轮定位,看一下底盘相关的数据有没有问题?整体来说应该是不至于造成大梁变形,或者是车架变形的
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你好,1.4t速腾,dsg自动挡。七万公里。在车库停了三天,打不着火。电池没有问题,刚充满电。 具体如下:1、在p档扭车钥匙打火,发动机拉了一下,然后剧烈震动两下就回去了。2、在p档点火,踩了点油门,启动起来了,但是开始震动厉害,像发动机要炸了,车身感觉都在晃,过一过就好了,发动机也平顺了。 我的问题是:1、发动机放了三天,这种状况原因是什么?2、我三天没动车,在p档踩油门启动,发动机机油没上来,对发动机有没有损伤?3、这个问题,我应该如何处理,清洗什么?(六万公里就清洗过喷油嘴,从那时就开始怠速周期性抖动) 谢谢你好,根据你的描述,1:这种情况也是积炭的问题所造成的。 2:踩油门启动对发动机也是没有影响的。机油上来的很快。三秒钟就归润滑到任何地方。 3:现在你需要做的是清洗节气门,再做一个匹配。再检查一下火花塞。
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大众2014速腾,1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快,高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力,与正常时候相比,同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样,但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应,稍微有反应了就马上降到3档,感觉车子负荷很大,就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题,我试了很久,正常时候和不正常的时候完全两回事,我该怎么办啊?该去那里有权威的地方检测一下呢?好苦恼,跪求了,到底什么原因啊
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