-
技师杨继坤您好。自动起停在堵车时候应该关闭。要不然频道熄火启动对起动机和电瓶有很大伤害。等红灯时候不需要特殊操作。和平时一样就可以了。
-
匿名网友等红灯时时不是直接踩刹车就可以了?
-
匿名网友等红灯时是不是直接踩刹车就可以了,走的时候松刹车?
-
技师杨继坤是的。等红灯和平时开车一样。踩刹车就可以了。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我的车子是别克昂科威全能运动旗舰型,是14款的,15年1月份上的牌,跑了72000公里,经常出现跳出四轮驱动关闭和驾驶辅助系统故障的维修提醒,四轮驱动关闭是在等红绿灯后启车加速踏板踩稍微深一下就跳出四轮驱动关闭,一瞬间又没有了!还有就是驾驶辅助系统故障,就是在等红绿灯启停系统介入的时候在要行驶时启动就会跳出这个提醒,关闭启停就不跳了,请问怎么回事根据车主描述!建议开至店内使用专用电脑进行检测,然后根据故障代码提示进行维修和保养!
-
别克昂科威,2016年7月份,2.0T(28)精英四驱车型,我出外5天回来,开了3天,发现启停功能不工作了,我尝试重新打开启停键两次,情况都是一样,踩下刹车发动机都不会停(广东天气目前早上天气温度是26.27度左右,电瓶显示13.4v)。问题二:电动尾门有时正常有时不正常,不正常是有时候打开就开了一条缝,要用手拉上去,有时候关的时候听不到咔的上锁声,请问这两个问题严重吗?可以自行修理吗?启停是这三天出现的问题,电动尾门是这两个星期内的问题您好,引起启停不能用的原因有,启停的电瓶故障,启停系统控制系统或线路故障!这个建议您先断开电瓶桩头的负极线,等两分钟后在安装好,然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停,正常工作!后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压,撑开力不足引起的,还有就是后备箱锁块有故障的!
-
别克昂科威热车以后,挂D档松开刹车以后车辆基本都不动,还有一个就是等红绿灯自动启停生效以后松开刹车时车辆会重新启动,这时候转速都不稳定,怎么踩油门转速都没反应,多等等或者多踩会油门就能动了,如果一直踩着油门等有反应以后会感觉变速箱打滑导致传动轴嘭的一声有点震动感觉,冷车情况下,会稍微好一点,油也检查了,油位够的,请问如何在不解体变速箱的情况下准确确认问题?您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱控制模块系统故障引起的!2变速箱控制阀体内部卡滞引起的!建议您先用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码,如果有可以根据故障码含义分析解决故障!一般不会,先检查变速箱控制模块,和油路板阀体!必要时清洗一下油路板阀体!会的,进水最容易导致变速箱损坏,变速箱控制模块,阀体,及内部的油泵,离合器片等都有可能损坏的!
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
-
2016款别克昂科威四驱在行驶途中,发动机信号灯亮了,车身开始抖动是什么问题昂科威四轮驱动关闭,说明此时的行驶路况,不需要开启四驱模式,只需要两驱就可以。简单理解就是:适时四驱只有在适当的时候才会出现四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。行车电脑会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。例如在铺装路面上行驶,车辆就不会启动四驱系统,通常采用两轮驱动。只有当遇到路面不平、雨雪天气、驱动轮打滑等情况时,才会启动四驱模式。此时汽车会将发动机输出扭矩分配给其它两轮,切换到四轮驱动状态。还有你侧滑的灯亮,应该是你驱动系统有问题,这个具体要用电脑读一下故障码,看看是什么然后再判断维修
-
车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
-
15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
-
别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
-
昂科威,途观l怎么抉择昂科威整体质量比较好,动力强,油耗低。外观漂亮。
-
等红绿灯时车空档时候会熄火什么问题
车辆在等红绿灯的时候挂空挡会熄火,这种情况需要具体情况具体分析,如果您的车型是带有自动启停功能的,出现这种情况是属于车辆自动启停起作用了,这个是属于车辆正常的功能表现。是属于正常现象的,这个没有必要担
专家讲堂
2021-07-14
-
保时捷卡宴显示启动停止故障
保时捷卡宴是一款豪华SUV,不过在使用过程中,有些车主会遇到显示启动停止故障的问题。这个问题其实是跟发动机的启停系统有关,下面我们就来分析一下具体原因和解决方法。发动机启停系统是为了节约燃油而开发的一
汽车故障
2023-05-03
-
比亚迪自动启停怎么关闭
如何关闭比亚迪的自动启停功能比亚迪作为一家知名的汽车制造商,自动启停功能是他们新车中常见的特性之一。自动启停功能可以在车辆怠速时自动关闭发动机,以节省燃油并减少污染排放。然而,有些车主可能不喜欢这个功
比亚迪
2024-01-29
-
停车忽然打不着,自动启停忽然停车
停车忽然打不着,自动启停忽然停车停车打不着作为现代城市生活中常见现象之一,停车问题在日常生活中给我们带来了很多麻烦。然而,就在我们急需停车的时候,车辆突然无法打火,这无疑更加加剧了我们的困扰。那么,为
汽车发动机
2023-08-25
-
自动启停功能老司机为什么不喜欢用?
自动启停功能只有在长时间等红绿灯时才能用到。 此功能只要不关闭,很容易有顿挫感,而且也不觉得能省多少油。只要是在行驶时踩刹车停车,发动机就会熄火,松开刹车踏板就会自动启动着车,而且启动时的时候档位是在
专家讲堂
2021-04-21
-
保时捷卡宴显示启动停止故障
保时捷卡宴是一款豪华SUV,不过在使用过程中,有些车主会遇到显示启动停止故障的问题。这个问题其实是跟发动机的启停系统有关,下面我们就来分析一下具体原因和解决方法。发动机启停系统是为了节约燃油而开发的一
汽车故障
2023-04-28
-
发动机启停开不开,发动机启停怎么关闭
发动机启停开不开,发动机启停怎么关闭什么是发动机启停技术发动机启停技术,也称为自动启停技术,是一种节能环保的汽车动力系统设计。它通过控制发动机的启动和关闭,使得在车辆停止运行时发动机自动关闭,减少不必
汽车发动机
2023-07-28
-
迈腾自动启停故障
迈腾是一款非常受欢迎的车型,但是在使用过程中,有一些用户反映了自动启停故障的问题。 自动启停系统在汽车行业是比较常见的一种节能环保技术,通过在静止状态下关闭发动机来减少排放和燃油消耗。然而,如果出现故
汽车故障
2023-04-18
-
发动机启停异响怎么回事?
发动机启停异响,这在汽车使用过程中会让驾驶者非常烦恼,影响驾驶体验,同时也可能对车辆产生不良影响。那么,这种启停异响是如何产生的呢?在现代汽车中,发动机启停系统是一种燃油经济技术,它通过关闭发动机来降
汽车发动机
2023-06-12
-
发动机启停不错,发动机启停怎么关闭
发动机启停不错,发动机启停怎么关闭为什么发动机启停技术受欢迎发动机启停技术在汽车行业中逐渐受到人们的欢迎。它通过在行驶过程中暂时关闭发动机,以减少能源的消耗和尾气的排放。这一技术不仅环保,还可以降低燃
汽车发动机
2023-07-27