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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李培雄用诊断电脑读取发动机缺火数据,看主要是哪一缸缺火。读取进气压力传感器数据,检查进气歧管是否漏气。
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匿名网友車行驶起步到2擋就会停顿一下再走就好像波箱坏,但是波箱又沒報故障碼
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技师李培雄发动机缺火也会造成换档顿挫,变速箱油有换过吗?
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匿名网友油剛換了
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技师李培雄先排除缺火的故障,读取是哪一缸缺火,
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匿名网友沒有发現缸缺火
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技师李培雄拍个图片看一下
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匿名网友
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技师李培雄读取发动机的缺火数据?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友這樣的
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匿名网友能看清嗎
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技师李培雄不是,你进入发动机的数据流列表看一下。
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匿名网友
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匿名网友這對嗎
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匿名网友
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技师李培雄不是,
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技师李培雄数据列表。
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匿名网友
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匿名网友這個對吧
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技师李培雄是的,每一缸都有缺火现象,1缸比较明显。
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匿名网友這是什麼原因
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技师李培雄先检查火花塞。汽油滤。
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匿名网友好
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12别克GL8 3.0 LFW发动机 故障P0420 催化剂系统效率过低 缸列1 故障 来个别克4S店专修的大师 看看什么问题您好。根据您的故障描述。。做以下解答,,,根据故障码含义,建议更换缸列1三元催化器。
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你好师傅.别克GL8故障代码是P0430 催化系统效率过低 缸列2 一共行驶130000公里。2012年的车 。这个故障是不是通病直接更换缸列2的三元催化。
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别克新GL8加热型氧传感器电路电压过低,缸列1,传感器1!还有燃油混合比过稀,缸列1缸列2!您好,根据故障代码含义,缸列1就是135缸的氧传感器故障氧传感器1坏了,检查一下氧传感器线路是否有故障,或者氧传感器质量不好引起!空气流量计是否脏了或者损坏,三元催化器是否堵塞,进气系统是否漏气,逐步检查一定可以解决故障!
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11年别克天尊3.0 报p0300 发动机缺火 p219b-00 燃油修正气缸平衡 缸列2出现这种情况用解码器检查失火数据流,喷油脉宽和氧传感器数据流,水温传感器数据流,高压油泵数据,然后再测量低压油压,哪个缸失火就对调高压包和喷油嘴看看故障码会不会变化,对调缸1和缸2氧传感器观察变化量。
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故障码,燃油修正系统富化,缸列2您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你把他的喷油嘴调换过以后,然后再读一下他的,不占满,看变不变?因为像这种单列的混合器一致,基本上先考虑喷油嘴
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别克G乚8故障码p0420催化剂系统效率过低,缸列1是发动机三元催化的问题,建议先清洗,不行的话需要更换三元催化
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发动机抖动,读故障为多缸失火,在读数据看是,246缺缸您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况基本上考虑到的就是他的。近期系统有问题,因为它同时报的这一列的钢有问题,那肯定是进气方面的了。
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别克GlL8发动机故障灯亮电脑显示,催化剂系统效率过低,缸列2您好根据您车的故障分析,三元催化器有问题了,时间久了老化磨损引起的,还有如果平时烧的汽油不好也会加速三元催化器损坏的。
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发动机故障灯亮。故障码清除不掉。数据流不变气缸列一氧传感器报的。氧传感器气缸列一和气缸列的氧传感器前后调换了,还是不管用。调换了之后数据流还是不变,还是报的气缸列一气缸列一的数据流调换了也没有变化 气缸列一的数据流不变,发控单元检测到氧传感器的电压参数低于50豪伏,持续100秒,就会报故障。 如果车辆故障在发动机熄火状态下能够被删除,建议检查传感器到发动机电脑版的线路连接情况,看看是否有短路或者断路。如果熄火状态都删除不了,先检查这列气缸的是否处于一个稀混合气状态。如果混合气正常,考虑电脑版
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发动机抖动故障灯点亮,报P0172、P0420、P0430从故障现象来看,建议试车看下是缸列1还是2混合气过浓
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