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技师李中国你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。 -
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技师李中国目前车辆多少公里 -
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技师李中国上次保养都做了些什么项目？ -
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匿名网友七万多公里，才做了常规保养，没做保养前没有哪种感觉，在给油时速度能提起来，但在没有松油门时速度会降低没有力的感觉 -
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技师李中国保养项目是些什么，你记得吗？或者告诉我车牌号，我可以查得到你在4s店上次做的项目 -
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匿名网友就做了常规保养，换机油， -
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匿名网友川A7TC62 -
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技师李中国机油应该不会影响，我觉得需要检查一下车辆的进气系统积碳，包括节气门，喷油嘴。 对火花塞进行检查，这个公里数是需要更换的。 汽油滤芯，汽油品质都会影响。 保养的时候，上汽大众要求4s店上传车辆数据，在这个过程中需要用诊断电脑，就会对车辆电控系统的一些数据进行调制，如果这个时候节气门脏污，那么保养后，就可能由于数据偏差引起动力不足。 更多的可能在于进气系统积碳和油路 -
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技师李中国我去给你查一下你车辆的记录 -
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匿名网友没有保养前就没有这种情况 -
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技师李中国车牌号查不到，车架号才能进入厂家系统查，车牌号只能在我们店查，但查不到 -
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技师李中国能给个车架号吗？ -
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匿名网友现在我在外面给不了 -
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技师李中国哦 -
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技师李中国那先检查上面说的那些问题吧，与保养的机油应该没有关系 -
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匿名网友那为什么保养过后才有这种感觉呢 -
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技师李中国 -
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匿名网友哦，那我再去4s店叫他们给调一下可以吧 -
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技师李中国 -
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匿名网友哦
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大神，我的大众13款桑塔纳风尚版，到现在11万公里，最近发动机怠速抖动，烟筒排气喘！不顺畅！前几天刚做过保养，但是刚刚开车的时候发现发动机故障灯亮了，是怎么回事？根据问诊，应该是缺缸，估计是火花塞问题
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去年11月买的大众桑塔纳新款1.6自然吸气烧机油，首保4500公里少了一升，4S店说是自然消耗，，和厂家加机油少了的说法，叫我2保来，又烧，现在还忽悠我，请问我怎么维权，车子应该有问题，新车，我应该怎么做，投诉吗，机油这事您怎么看谢谢🙏
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2006年桑塔纳3000，已改气，刚大修过，车在五档正常行驶中降到50公里，然后再加油门提速，车行驶不平稳，一拱一拱的，是怎么回事，有时候等红灯的时候又恢复正常了。早晨凉车发动机爆震，转速不平稳？谢谢！
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我的是19款桑塔纳1.5手动挡低配。从提车到现在已经一年半多了已前一箱油能跑个700公里，那个时候是六块多钱一升油。今年八月份我的车突然就跑了五百公里了。是这样的过程我一直在4s点做的保养，他们给推荐管油路的清洁剂我也一直在用。一前全是小瓶的。后来没有小瓶的了我就拿了一个大瓶的。在回来的时候我在加油站加了一箱油不小心全给到进去了。自从那只后我的车每箱油只能跑500公里了怎么回事你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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桑塔纳2000冷车启动加不上油，有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因，但是我该换的换了，该洗的洗了，以前没有发生过这样的问题，现在车子打火启动怠速不稳，1000多转和500转来回走动，挂档加油就上不来没有动力，特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音，感觉就是要熄火的真照，挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火，特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因，真烦人啊，麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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大师们你们好，关于桑塔纳3000的问题，以前发动机走的不是很好，清洗了节气门及气门换了空气流量计等，发动机的动力提高了但是车辆在堵车时1档2档行驶中转速在1千2百转左右时踩离合时转速提高1千5百转左右才慢下到9百转，高转速时松油门到1千5百转要停几秒才回，回油到九百转速好慢。还有水温表的问题，以前没有保养时水温表正常现在在五十度左右，有时回到正常有时又回到五十左右。故障码清了匹配也做了。
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！你好，只要定位数据正常，一般没有太大问题，可以做下4轮换位调整，建议方向不要打的过死，室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬，方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题，产生异响。
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常，做个四轮定位看一下数据是否正常，数据正常就没有可维修的了
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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。
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