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技师李文东您好 我是汽车大师专家技师。李闻东 很高兴为您解答
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匿名网友你好!
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友我车子一直在4S店做的保养和维修、而且我车子也没有事故撞击过、唯独去年发动机油底壳碰到石头、可坏了、石头是磕在正中间的位置、
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技师李文东
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匿名网友当时也是走保险、在4S店做的维修
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匿名网友是在4S店拍的
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技师李文东
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匿名网友现在我和他们要求走厂家索赔、他们索赔人员说要把左前轮羊角和减震器拆下来、查看具体问题、看是否能索赔、
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技师李文东
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匿名网友你看下这个四轮定位数据、他们技师说外倾角没法调整、出现这个问题只有一种可能、羊角或减震器出现问题
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匿名网友没有说不能赔、就说要拆下来查看是否质量问题还是“外力造成”导致的、
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友可是今天技师在维修时、抬起车子、我全程陪同、他不停的找有没有碰撞的位置、发现没有、
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友我现在就是担心这个问题:万一拆下来陪不了、我还是不修理这个问题、后续对车子使用会产生哪些问题?
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技师李文东
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匿名网友你刚才的意思是不是说、必须拆下来、然后4S店想办法找问题、争取厂家索赔是吗?
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友可是这个修修不便宜呀、
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匿名网友我想以后想办法走保险
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友可是今天维修师傅说、只有羊角和减震器、没说两根摆臂?
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技师李文东
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匿名网友那如果拆下来、后面我不修、继续开、对以后走保险有问题吗?
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技师李文东
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匿名网友以你判断、是否觉得厂家是不可能给索赔的、这种情况
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技师李文东
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匿名网友如果给索赔的概率非常低、那我宁愿不拆、下次要是有车装到我、再说
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友好的!谢谢你的解答!辛苦你了
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技师李文东不客气的。非常高兴为您服务。祝生活愉快 早日修好车辆
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匿名网友谢谢!再见👋
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最近冷车启动,打着车之后,过个5秒左右,车身会抖动剧烈,晃的厉害,在车内感觉很明显,然后大概6-7秒钟后,就消失了,在这剧烈抖动期间,转速表也是上下晃动。以前没有这种情况,请问什么问题导致的?特别注明:以前没有这种情况,最近才出现。我的车是宝马3系2012款车型,e90,开了10万多公里车辆在冷车启动的时候发动机转速表上下晃动说明发动机怠速不稳导致的车身震动!建议检查一下节气门是不是脏了!发动机内部积碳需要清理一下
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宝马3系方向左右回馈力度不同,之前有点跑偏,昨晚四轮定位后状况有所改善,但还是有点毛病宝马3系方向左右回馈力度不同,之前有点跑偏,昨晚四轮定位后状况有所改善,但还是有点毛病 这种情况首先需要检查一下内外倾角数据有没有问题,这款车就是有点左右力度不一样的,所以先检查一下数据有没有问题,
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2017年5月买的宝马三系320li时尚款,公里数34000,已过质保,最近大概两个月左右发现早上车冷启动后(不是每天早上都响),发动机舱里面会发出噼噼啪啪,咔啦咔啦的金属敲击和拍打的声音,声音非常清脆明显(之前从来没有过这个异响)行驶一公里左右声音就会消失,在车里听不到声响,在外面声响很明显。最近一次冷车发动后没有响,行驶了一会反而响了起来过一会又没有了。请问这是怎么回事?车内没有故障灯提示。你好,这种情况的话首先检查一下机油看少不少,其次就是机盖打开升起来打着车听下看是否正时链条系统或者气门发出的,这个公里数一般是不会有太大问题的,外置皮带拆掉听下还有这种声音没
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14款宝马320车型:14款宝马320,8速ZF变速箱。 用户咨询:目前车辆行驶里程7W公里,是否需要更换变速箱油;维修手册说明免维护变速箱。①按厂家要求,只要在质保期内三年或十万公里变速箱出现问题,视情况可以申请保修更换变速箱总成。②在日常维修中发现行驶了10公里以上的变速箱拆开油底壳可以看到滤网及磁铁上粘附大量黑色杂质(铁屑或铝沫等)。这足以证明变速箱油粘度下降及内部存在磨损的情况,所以需要换油保养,以延长使用寿命!当然,如果想开个十万公里换车的,可以按免维护使用。
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2016款宝马3系li的最早出厂日期
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宝马328打方向盘要更大力宝马328打方向盘要更大力【车型:宝马3系 2015款 328Li 时尚型】 根据故障码需要检查一下电子转向机的供电搭铁和总线是否正常,要是都正常就需要更换电子转向机了,
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宝马320 li曲轴轮装不了 换油封拆错了第一次换13款宝马3系328Li宝马320 li曲轴轮装不了 换油封拆错了第一次换。根据你的描述需要从新对正时还要把油底拆掉检查机油泵链轮是否正常。
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宝马328 TBX 触控盒和con控制器 怎么设码。宝马328 TBX 触控盒和con控制器 怎么设码。【车型:宝马3系 2013款 328Li 风尚设计套装】 措施:专检路径:车辆处理-选择软件更新即可。 道通或者431进入特殊功能选择编程。
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16年宝马3系进气支管怎么拆16年宝马3系进气支管怎么拆【车型:宝马3系 2016款 320i 时尚型】 拆装步骤和图片已发送给你了,你看一下那块看不明白。
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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