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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师张雄您好 这种情况,一顿一顿的,首先需要检查下发动机有没有故障码的,如果没有故障码的话,建议检查下点火线圈以及汽油滤芯。
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匿名网友没有出现故障码
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技师张雄如果没有故障码的话,那么需要检查下点火线圈有没有漏电的情况,另外需要检查下汽油滤芯
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技师张雄汽油滤芯多久没有更换过了呢?
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匿名网友修理店师傅说三元催化器坏了要拆下来修理?会是这样的吗?会不会是骗我的?
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匿名网友汽车行驶了7万公里,每次保养好像只换过空滤和机滤。汽油滤芯好像没有换过?
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技师张雄汽油滤芯更换下,
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技师张雄三元催化器有问题,不会导致车辆顿挫的
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技师张雄直接就是加不起来油门了
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匿名网友加油门没问题的,就是感觉没力气,提速慢。
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技师张雄那么,这个建议检查下汽油滤芯
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技师张雄毕竟您70000公里,都没有更换过了
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匿名网友高速公路上120码行驶了二百多公里都没有出现一顿一顿的现象,下了高速后,40多码行驶出现了一顿一顿的现象,为什么?
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技师张雄是不是车身一耸一耸的呢?
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匿名网友对的
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技师张雄我建议您把汽油滤芯更换下,毕竟手动档车,变速箱不会有什么问题的。汽油滤芯可能性比大,另外如果是发动机传感器问题肯定有问题,而又没有故障码,所以机械方面问题是有最大的可能性的
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匿名网友有点感觉好像汽油瞬间跟不上,然后又接上了的
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技师张雄汽油滤芯过滤不好,可能太脏了
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匿名网友好的。我让修车师傅换换看。三元催化器应该不需要换吧?
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技师张雄三元催化器不需要更换的
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匿名网友好的。谢谢您啦!另外我想问一下:我在上高速之前更换了机油,机油质量差会不会导致车子出现顿挫现象呢?
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技师张雄如果机油问题,那么发动机怠速情况下就会有异响的
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匿名网友修车师傅说发动机声音发闷,排气管气流不大且味道不好闻。在换火花塞之前我也没有感觉到!会不会新的火花塞质量不好所致?
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技师张雄火花塞质量问题,不可能换前和换后一样
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匿名网友师傅说排气管应该被堵起来了。三元催化器会不会把排气管堵起来了?
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技师张雄三元催化器内部过脏,也会出现这样的情况
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技师张雄但是主要您提速没有问题啊
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技师张雄对吧!
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匿名网友提速有点慢,过会速度才会上来!
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技师张雄先换汽油滤芯,然后再检查三元催化器
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匿名网友好的。谢谢您啦!
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匿名网友汽油滤芯和火花塞大约多少钱一个?
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技师张雄火花塞45一个一般 汽油滤芯的话,在70/80左右
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2012年雪佛兰新赛欧1.2排量。最近起步敦特别2档加速顿挫无力,已换火花塞,高压线,已清节气门,喷油嘴。不知道怎么回事麻烦给说一下大概哪里出问题了考虑一下喷油嘴滴漏或者尾节堵塞。
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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雪佛兰赛欧发动机故障灯报警 电脑检测二缸失火 早上换了四个火花塞 清晰节气门后好了 晚上又是老问题出现 车突突突的 怠速也不稳定 啥原因需要检查火花塞,点火线圈,还有气缸压力,喷油嘴故障
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雪佛兰赛欧发动机上这个零件是什么,有什么作用。现在这车最高跑70迈车转速也上不去,节气门,喷油嘴清洗了,火花塞,缸线,点火线圈都更换的新的。
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05款雪佛兰赛欧srv1.6se车型突然油耗上升了一倍,更换了火花塞与氧传感器油耗还是没降下来,排出的尾气偶尔有黑烟,味呛鼻,请问是哪里出问题了
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11年雪佛兰赛欧只能加速到110上不去了,更换火花塞,清洗节气门,油路后没什么反应,提速是有力的,就是到了100再也上不去了很费劲的能跑到120问下各位技师什么原因检查火花塞,三元催化,汽油压力
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您好,我的车是雪佛兰新赛欧,跑了43000了,这几天发现在行驶中,发动机达到2000转后(不论是三挡还是四挡)车辆出现窜动,就和电动车没电似的。节气门,喷油嘴各清洗过一次,火花塞没换过。一直用中石化的油。您说的这个情况,一般原因是燃油不好,火花塞老化,电火线圈损坏,汽油滤芯堵塞造成的,需要更换损坏的火花塞,点火线圈,更换汽油滤芯,检查汽油压力。不要使用杂牌的小品牌的,燃油宝,那个是没有什么效果的。最好使用95号的汽油对一下
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我的11年的雪佛兰新赛欧热机后急加速能听到发动机里有两声像敲缸的声响,火花塞新的4S店的,汽油一直都是大型中石化,恳求高手们帮我分析一下是什么原因
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2010款雪佛兰赛欧1.2手动,现在车子80码很难上的去油门都踩到底也没用。动力和转速都上不去。节气门也清洗过了火花塞也没问题,保养三滤都换了,也没解决问题
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11年手动挡雪佛兰赛欧 前两天油门加不上最多20 然后车子前后窜 然后过了两天好了 现在又开始前后窜 家不上速 最多40 然后转速一直不稳 火花塞和油棒都没问题 前进气管也没问题 现在没有故障码 前两天去修出现过 现在没有了 请问一下是什么问题呢从故障现象来看 建议检查下发动机的怠速的数据流 原地急加油门的数据流
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感,顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查: 第一,这种情况建议首先检查一下点火系统,重点检查的是点火线圈和火花塞,如果车辆正常行驶,超过五万公里的话,火花塞是需要及时更换的,如果不及
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