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技师许晓蕾你好,检查下空调继电器是否良好
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环**e良好
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环**e它吸合
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技师许晓蕾那检查空调泵线束到空调继电器的线路是否导通,如无断器,空调热敏开关是否导通
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环**e热敏开关怎么试?
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技师许晓蕾拿万用表二极管档检查导通不导通,通是好的,不通,有问题
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环**e热敏开关是不是在蒸发箱那个传感器?我们都是叫他温控开关
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环**e你说的还是压力开关
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技师许晓蕾我说的是空调泵上的热敏开关
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环**e蒸发箱附近那个传感器吗?
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环**e师傅是不是一根线?
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技师许晓蕾你发个图我看看
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环**e我下班了
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环**e车在修理厂里
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技师许晓蕾哦
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技师许晓蕾空调泵那根线到空调继电器的线路检查了没
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环**e没有问题,打算换一个空调温控传感器试试
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技师许晓蕾哦,空调压力传感器检查了没
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环**e怎么检查?拔掉?
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技师许晓蕾短接下信号线和搭铁,看压缩机吸合不
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环**e把他们连接起来?
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技师许晓蕾短接一下,就试一下
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环**e是不是把那两根线接一起?
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技师许晓蕾对
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环**e好的谢谢了
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环**e如果吸合就说明压力开关坏了,不吸就说明压力开关是好的,对吧?
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技师许晓蕾不客气
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技师许晓蕾是的
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环**e他那个热敏开关怎么试?是不是用万用表看他通不通?如果万用表响了就说热敏开关是好的是吗?
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技师许晓蕾对
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我的车空调,抽完真空,就加300克冷媒就加不进去了,压缩机也工作,而且不制冷。求解
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汽车空调缺冷媒,我补加了一瓶高压就很高了,按理说可以加三瓶的,但现在加了一瓶高压很高就不敢加了。刚加进去的时候空调不凉,我加大油门一会高压降了一点,低压也有了,又凉了但是没以前凉,由于高压好是高就没敢继续加,请问这是什么情况呢?该如何做?您好 这种情况冷媒缺少,说明内部管路是有空气的,这种情况首先需要检查下是否有漏液的情况如果没有的话再进行重新抽真空,加注制冷剂就可以了。
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汽车空调压缩机 摆盘式 的,请问缸体上有颗螺丝,打开可以看到压缩机的摆盘与活塞,请问冷冻油是从这个螺丝口添加吗?我往内加了三分之二瓶车仆的70ml的冷冻油,会多吗? 原来的空调系统因为换膨胀阀而快速放掉冷媒,之后装好没抽真空没加冷媒放置很久,之前换的散热冷凝器,干燥器放冷媒加冷媒都没加冷冻油
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感,一冲一冲的,换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下,一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障,仪表盘指示灯亮黄色,怠速时高时低不稳定,怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了,空气漏清气和油泵刚换新的,四个火花塞和高压线去年六月才换的,传感器也没什么故障,请高手指点根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴,检查一下雾化情况喷油量是否正常,排气管三元催化是否被堵塞,最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
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五菱之光6376NF,13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火,要加油才能启动,开了几十公里后又有怠速了!不过怠速高1060转左右,换挡不加油怠速都1800回油慢,然后去清节气门和怠速马达,清完跑几公里正常了!怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了!第2天网上买了个博马怠速马达换上去!现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气!因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点!
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我开的是五菱之光,应该有10年车,走了大概150000,二手买入3年了,去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖,3秒过后正常点。没踩油门,但是听起来感觉加了点油,不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油,加不起油,试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现,一天大概5次左右,前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查,该清洗的清洗干净!该更换的更换了
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汽车空调为什么怠速不凉加油凉什么原因清洗空调管路 更换膨胀阀 干燥瓶
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加速无力,费油是什么原因
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我的车子加速发动机呜呜和以前不一样了是什么坏了以前油门加到一半的时候才这样他们说真常现在只要加大一点就会出现,师傅是不是什么坏了
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五菱之光1.2,加速的时候发动机发抖,有挫顿感,什么问题?
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汽车空调加压不漏,汽车空调加压不漏真空却抽不完
“汽车空调加压不漏,汽车空调加压不漏真空却抽不完”解决汽车空调问题的小技巧无疑,汽车空调在炎热的夏天给我们带来了极大的舒适感。然而,当汽车空调加压不漏,而真空却抽不完的时候,我们就会陷入困扰。今天,我
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