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技师马小伟顺着第一个喷油器的线路找吧，肯定有联电的地方 -
蓝旗亚那线通电脑了
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技师马小伟那就换个电脑试试。没得选择了
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我是1年11月买的哈佛H5，，改天然气了，然后除了动力弱点，在行车过程中，扳手的故障灯突然亮了，然后汽车明显觉得动力一下就下降了，然后熄火过上几分钟，再打火，故障灯就灭了，但是动力还是不能恢复，得正常走一段路，然后突然动力就好了，能明显感觉到动力恢复了。这个问题很频繁，不管是燃油还是燃气都出现这个问题。4S店检测的是爆震传感器有问题，换了之后还是一样。缸线也换了，火花塞也换了，故障还是一样。重新装配至标准力矩
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哈弗H5偶发性故障灯点亮，用诊断电脑读取故障就是图片的。现在有个问题就是着车之后诊断电脑不能进入电脑，必须要熄火打开钥匙才能进入系统。还有就是节气门插头插上，一踩油门Ecu电脑就自动断开链接，节气门插头拔了随便怎么踩都不会出现电脑断开。我换了一个节气门依然是这个问题。着车以后可以进ecu拉线节气门系统，不能进电子节气门系统。踩油门一样的道理。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了，根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油，从6.7号一直没开，然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了，快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了，然后走了2公里发现车没啥劲了，就突然熄火了我就靠边了，打开引擎盖检查发现没有机油了， 【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
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2010版长城哈弗H5柴油版，故障灯亮电脑检测轨压过高，行驶过程中会熄火你好，你这个要清洗低压油路然后更换柴油滤芯（大梁上有个粗滤的，还有一个柴油细滤）两个都要换，然后把油量计量单元拆下来清洗下，检测下喷油嘴回油量大不大（大的话就要去校下喷油嘴或者直接更换喷油嘴）
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哈佛H5黄色扳手故障灯亮了黄色🔧亮了，是提示你车子需要保养了
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哈弗H5 GW4D20 拆过喷油嘴 故障码打不着车哈弗H5 GW4D20 拆过喷油嘴 故障码打不着车【车型：哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型】建议使用专用检测仪431来读下具体是哪个缸喷油器损坏导致，该缸损坏车辆会出现启动困难抖动，同时查看喷油器回油管会发现回油量增大，正常呈滴状
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2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】根据描述车辆启动时有信号启动会不着车后断开是处于发动机自保护了，建议启动时看下各缸回油量是不是过大正常呈滴状，如果异常更换处理
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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