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技师李培雄没有水温报警灯的。是发动机动力不足造成声音,建议1800转左右换档。
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匿名网友那说明这不是什么大问题是吧?
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技师李培雄不是大问题。
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技师李培雄这是发动机动力不足,提速的时候负荷比较大
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匿名网友那个水温只能随时观察水温表,如果高了他自己不会报警是吧?
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技师李培雄不会报警的,。
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匿名网友这是刚买的二手车我需要做什么检查?
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技师李培雄需要做全车检查,
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技师李培雄确认需要维修或者更换什么,
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匿名网友检查项目有哪些?就是主要的,因为我们这边都不知道哪些维修店专业,他们就是帮我换了一下机油,看了一下防冻液和助力油的位置,其他就没检查了。
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匿名网友我总想着多检查一下开着放心。
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技师李培雄需要检查底盘悬挂。变速箱油。用诊断电脑读取故障码,
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匿名网友哦,好的,谢谢了
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技师李培雄不客气,
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09款手动科鲁兹空挡踩油门没问题,挂上档12345档1500-2000转的时候稀里哗啦的声音,很难听,过了2000转就好了,声音就正常了。还有就是冷车还好点,跑一会声音就出来了是怎么回事?是发动机敲缸的声音,可能是汽油质量不好引起的,建议换家油站加油试试。
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我的是10款科鲁兹1.6手自一体六速的,我的车在五档六挡的时候猛踩油门超车的时候瞬间顺间转速高但是车速上不去,等放到手动模式的时候就不会有猛踩油门转速高车速上不去这个情况是怎么回事。 还有就是猛踩油门发动机在以前五百转的时候听见发动机突突的声音还无力,等超过一千五百转就没有突突的声音了。此车用自动模式在5档升6档的时候出现短时间换挡时间过长的问题,在怠速加油门过程中有突突的感觉,发动机舱有漏气的声音出现,呲呲的,可能进气管路或者碳罐电磁阀出现损坏,导致空燃比不正确,影响到加速和换挡。建议先排除进气系统漏气。
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我的车是一七款雪佛兰科鲁兹,在开空调的时候明显发生抖动,比如在等红绿灯的时候挂在d档上面抖动的特别厉害挂在空挡跟p档就没那么明显,而且还有塔塔的声音,关了空调过后又没有了请问是怎么回事?首先需要去清洗节气门,然后进行节气门匹配,如果还是不行,就需要把加高标号的燃油试试
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13款科鲁兹手动,行驶14000,转速在3500,车速120时,发动机抖动比较强烈,开始以为是共振,继续加油到140时,声音更大发动机震动更大,如果踩下离火震动就变小了,如果松开油门带档滑行,又有震动了,还有一个问题在打开空调起步,踩下油门有两种声音,开始一种是发动机声音,随后一种是空调的增压机(不知道名字有没有说错),这个声音还特别大,只要起步就有这个声音,车子还特没有劲,伴随离火哗哗起步,各位大师这是怎么回事?
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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大师您好!我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的,2013年4月购车,现在跑了55000公里,不知道为什么,现在只要是挂五档,无论是快点挂,还是慢点挂,挂到头都会听见咣一声,有时候还有点弹手。三档也有这种情况,不过次数比较少,不是每一次挂都有这个声响,只有挂得非常快才有。我自我感觉是,有一次过红绿灯,我放空挡想停下,结果到了跟前,又变成了绿灯,我就直接挂了五档,可能挂的有点快,当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后,这种声音就时常有,我去换了一次变速箱油,换了之后,这种声音消失一段时间,现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂,4s店说是同步器损坏了,建议更换,说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了,也有说是同步器出问题了,还有说是我用的润滑油不好导致的(我是在网上自己买那种全合成的机油),但是他们都不建议换,说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病?我到底该怎么办?谢谢!您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的,这个需要进行更换同步器就可以了。
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
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