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技师王奇数据流还是表测量?
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早上好,有那位大师知道胜达菲空气流量计和,氧传感器的正常数据流是多少,求解
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06年雷克萨斯gs300 3gr发动机 没有故障码 感觉有点费油 轻微震动 气缸列1长期燃油修正便高 2列很正常 后氧传感器颠倒测试了一下 排除后氧传感器故障 喷油嘴 目测 都正常 简单的喷油测试 都正常 空气流量计清洗了 应该也是正常 也换了锐志的流量计测试了 怠速数据3克 有没有大神给看一下 目前自己感觉排除 火花塞新的 排除点火线圈 已经换别的车上实验过 排除碳罐电磁阀 单向通 进气管 应该是不漏气 发现的异常地方是左侧135三个进气管有轻微积碳 右侧246三个进气管特别干净 右边废弃阀 也是单向通 怠速时 机油加注口 用纸巾测试 有轻微洗力您好,根据您的描述,以及数据流分析,建议重点三元和氧传感器,以及喷油嘴
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雷克萨斯240报警油气过浓,己修空气心,空气流量计,节气门,氧传感器三元催化,油路清洗,压力正常:还是不行,车子报警有几个月,有时报警会自动解除,有时会放空档会熄火,有时加油后面冒黑烟,报警码好像172。请教大师们谢谢
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11年帕萨特领驭1.8T自动挡出现故障码P1128,以更换氧传感器,检测过管路都不漏气,不过读取数据的时候通道32当中那个集成器数据有时高达29左右,因该正负在10左右。请问各位大师是不是要更换空气流量计
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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你好,13款雷克萨斯es300h近期发现胎压仪表不显示,431检测发现左前轮的显示不可用,右后轮的显示胎压很小,充气放气右后轮的数据都不会变,然后买了2个原厂的换上重新登记之后仪表还是不行第一种情况,更换新的胎压传感器需要准确的注册ID和位置,建议核对一下,如果没有问题,建议将车辆五个胎压传感器ID和位置重新注册一遍。然后多路试一下。路试的时候观察五个胎压传感器温度及压力升高是否与实际相符。返回后放气观察压力变化是否有哪个胎压传感器异常。第二种情况就是它这个传感器电量不足啊,会影响到它的信号,虽然数据流什么,一切都表现正常,但是它这个反应在胎压显示上面就仪表那个显示就比较慢。这个胎压传感器里面的电池电量一般都用六年左右,它这个电量低的话,虽然数据都是正常的,但是它这个显示出来的就比较慢,有的胎压传感器检测仪可以识别传感器中电量。第三种情况,车辆加装造成信号干扰,比如说行车记录仪,360,充电器,导航等等。市面上多数原厂传感器并不一定是原厂件,即使是原厂件也不一定适用雷克萨斯,传感器本身可能性较大,本平台提供零配件服务,详情加企业微信详聊。
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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lx一1l lx一3l有没有最小值
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雷克萨斯RX300 16款,19年买入,7万公里 无事故 加速时 会听到 哒哒哒哒哒哒的声音,越是冷车启动越是响声大,热车会好点,但仍然有声音。想问下是否正常。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(RX300是2.0T8AR发动机,冷车时或者加速时,会有哒哒的声音,这个声音可能是以下几种情况:1.高压油泵工作的声音,当高压油泵根据占空比工作时,就会发出哒哒哒的声音,声音比较急促,高压油泵处较为明显,可以通过拔掉高压油泵插头判断,这个声音大多数都是正常工作声音。2.涡轮增压器内部排气泄压阀松旷导致异响,需要拆下检查。3.气门异响。气门间隙异常导致。4.敲缸声音。可能是油品异常导致工作混合器燃烧不好,爆震发出哒哒哒的声音。也可能是缸内或者气门积碳较多,导致气缸工作异响。可以通过数据流查看是否存在轻微缺火,或者拆卸火花塞查看缸内积碳和缸壁情况。) 建议:(根据实车听到声音的部位进行分析确认) 以上故障诊断是根据我15年维修丰田雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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氧传感器数值0原因,氧传感器数据为0
氧传感器数值 0 原因,氧传感器数据为 0 氧传感器是汽车发动机中的一个重要部件,它的作用是监测发动机燃烧室内的氧气含量,并将其转化为电信号,反馈给发动机控制单元 ECU,以便 ECU 调整燃油喷射量
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陆尊氧传感器数据流标准,你知道多少? 嘿,家人们!今天咱来聊聊别克陆尊的氧传感器数据流标准。你知道不,这个玩意儿可重要了,要是出了问题,你的车可能就会出现各种毛病。 氧传感器的作用 关键词:氧传感器、
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空流数据高什么原因,空流数据高什么原因导致的
空流数据高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的空流数据高是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况,开车的时候感觉车子没劲儿,还费油?别担心,我来给你说道说道。 空流数据是啥玩意儿 空流数据,简单来说就
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