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技师张雄你好,只可以调节前速的!
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技师张雄一般底盘没有问题不需要调倾角的
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匿名网友哦哦
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匿名网友那就是说一般去检查做四轮定位,只给调整横向的拉杆螺丝,调前束,不调倾角,对吗
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技师张雄是的!
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技师张雄只调拉杆球头的
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匿名网友那调整拉杆,那根拉杆是左右轮一根拉杆吗?还是左侧只管左前轮,会不会调整成不是标准的外八字
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技师张雄是左右二边都有的,
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技师张雄一般前速要调二边的噢
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匿名网友那我现在调整后,方向正,跑一百速度,跑直后撒手几秒不跑偏,是否可以说已经调试成功?我在担心以后时候会因调试导致吃胎现象
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技师张雄一般只要前速准的,就不会的
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匿名网友哦哦,好吧,谢谢大师
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技师张雄不客气
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问: 我的雪佛兰赛欧3 跑了14500公里 15年车款 空调压缩机附近异响 去4S店查看说是涨紧轮坏了! 第一次免费保养在4S店保养,第二次和第三次在上汽通用五菱4S店保养的,(因为雪佛兰4S店保养太贵电话问了问第二次保养得700多元,我离4S店太远所以没去雪佛兰4S店保养!我媳妇在上汽通用五菱4S店上班,保养也便宜,用的道达尔机油)。想问一下涨紧轮是否保修理赔?赛欧3用道达尔机油怎么样!可以吗?谢谢师傅【车型:赛欧】
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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换了右前摆臂,没动调节杆,为什么会往左跑方向?你好,通过您的现象描述来说,如果方向偏的不多直接调前束就好,差的多的话建议做定位调整底盘数据。
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前盘后鼓式制动,后制动鼓。一边热一边不热。是跑偏吗?液压刹车对于鼓式制动有自动调整间隙的功能吗?首先调整一下来回反复刹车试一下回位
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压缩机没有电空调不工作 来个懂电路的师傅指教一下空调管路压力传感器可能存在故障,建议更换空调管路压力传感器及把其线束插好。
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05年的赛欧,空调泵不工作,空调泵的保险在杂物箱右边哪一个建议检查空调继电器到空调压缩机线路
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空调故障出风口一直出热风您好 出风口一直出热风,说明空调泵没有工作,需要检查下冷媒,空调压缩机,空调线路方面是否有问题的。如果说不管空调这块,有热风,需要检查下冷暖风开关是否出现问题了。如果好的话,那么就是本身温度高了所引起的。
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LED大灯和疝气大灯哪个更亮些,寿命更长些更换LED大灯。
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前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车保养和维护过程中,前轮前束的调整是一个重要的环节。正确调整前轮前束可以提高行驶稳定性、延长轮胎寿命,同时也有助于减少油耗和提升驾驶舒适度。那么,前轮前束怎么调口诀呢?
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车维修保养中,前轮前束调整是一项非常重要的工作,它直接关系到车辆的行驶稳定性和轮胎的磨损情况。那么,前轮前束究竟是什么呢?它又该如何调整呢?下面,我们就来详细了解一下。
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前轮前束,前轮前束的作用在汽车领域,前轮前束是指前轮的安装角度,它对车辆的操控性能和行驶稳定性有着重要的影响。正确的前轮前束调整可以提高汽车的转向灵活性和行驶稳定性,保证轮胎的磨损均匀,提高悬挂系统的
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前轮前束,前轮前束是指前轮前束是指车辆前轮相对于车辆纵向方向的倾角。它是汽车悬挂系统中的一个重要参数,对于车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。前轮前束的作用前轮前束是车辆悬挂系统中的一个关键调整参
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前轮前束,前轮前束是指试题随着汽车技术的不断发展,前轮前束作为汽车悬挂系统的一个重要参数备受关注。前轮前束是指前轮在垂直于行驶方向的平面上的倾斜角度,它直接影响到车辆的操控稳定性和行驶安全性。前轮前束
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前倾角是什么? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小秘密,前倾角。啥是前倾角呢?简单来说,就是咱车的前轮不是直直地向前跑,而是有那么一丢丢倾斜。 前倾角的作用 前倾角有啥用呢?它能让咱的车在行驶中更
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