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技师张贺减速的过程是首先把油门放开然后逐渐地踩刹车减速就可以。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。
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大师你好,我的是11款的马自达6,在路上跑大概在时速60马左右时,松油门惯性一段路后有一种顿挫感,好像是点了一下刹车一样,是怎么回事,高速跑不会也是是车速比较快的原因
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买来一年的马自达6.开啦一年.自从上次保养洗啦节气门之后汽车台速高.最主要的是行驶到两千转.在不踩油门到1500百转左右就会顿一下而且幅度挺大不知道什么原因.
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你好,本人马自达6 2013款,今天换壳美孚机油和清洗了一下节气门,5档降到4档有点顿挫感,不踩油门速度慢他就一直3档,不会降到1档了,要踩刹车停了才降到一档,这是什么问题20码还是3档
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大师们好,我是17款马自达阿特兹!1.4万公里, 今天在地下室一脚大油门,车子减档状态,可是前面车子突然刹车!然后我跟着急刹,重踩了一脚刹车,这个时候听到底盘下面有咔哒一声,并且感觉像变速箱前后有轻微晃动,就是感觉车速突然升上去,接着又是一脚急刹车,那个惯性造成的那种晃动感,还有轻微的咔哒一下,请问大师们这个正常吗?
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你好,我的车是08年马自达6时尚版,车子小毛病很多,有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样,特别是两个前轮,哐哐的响,还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳,30码到60码之间,只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下,能明显听到顿挫声,减速踩刹车时也会顿挫,高速上感觉轮子在跳一样,建议检查机脚,前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体,更换新的AT油和滤清器。
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我这里有部2.0马6 ,原来之前只是水温高,提速一切正常,把缸垫换了,缸盖磨了平面,装好了起动正常,就是提速发闷,如果一直踩油门有可能会达到3、4千转,此时怎么踩油门都可以,但是只要松了油门,怠速就很低,然后此时又踩油门,发动机都是发闷提不起速的,有时候马上熄火,熄火后要深踩油门才能着车……方便给分析分析吗你好,排除进气歧管泄漏,一般可以解决问题,希望能帮到你
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我的是一汽马自达阿特兹。两年的车跑了两万公里。前几天下雪我车头左侧与前侧又侧发生碰撞。翼子板大灯保险前保险杠换了。其他没有啥损伤。现在是冷车或者说刚开始开时方向盘偏左 ,开一会速度起来后就又好了。路面胎压都没有问题。是怎么回事呢?这个需要检查一下底盘,做个四轮定位看一下。电脑检测一下方向机转向角传感器有没有问题?
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2010年马自达睿翼2.0跑了11万公里、现在的故障是车子跑到八九十迈以上发动机故障灯会亮电瓶加减号那个灯也会亮、电脑检测故障是空气流量传感器电压过高、换了个传感器还是不行。电瓶加减号那个灯不是常亮速度高的时候急踩油门或刹车就会亮。请帮忙解答下!检查一下从进气管到节气门体的软管有没有漏气的地方,
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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马自达6开了24万公里,现在问题是怠速那边转速会上下波动下,之后水温会升高升到水温表最高那个,只要车开起来了水温又降下来,停下等红绿灯又会升高,问题就是升高然后又降下来,冷却液什么都换了。就是这次保养换了出光5-30全合成出现这个问题,最早都是用金美孚5-30都不会出现,我现在是怀疑是不是机油太稀了!出光530会比美孚530稀一点!你好,根据你描述的这种情况。水温升高和更换的发动机机油是没有任何关系的。动机机油稠和稀。是不影响水温的变化。根据你描述的这种情况。怠速的时候水温升高。走起来以后水温降低,这种情况是典型的水泵有问题。你不能在怠速的时候。水泵的叶轮循环不好。而造成这种情况。在行驶的过程当中,发动机负荷增大,发动机转速升高,发动机转速快以后,水泵可以循环。从而导致水温降下来。这种情况需要更换。水泵解决。在更换水泵之前。检查一下水箱冷凝器的散热器表面是否存在堵塞的现象。如果散热器片存在堵塞就会存在这种情况。如果散热器片不堵塞。更换水泵就可以解决。而水温高。发动机转速就会忽高忽低。这是正常的现象。现在首先要解决水温高的问题。
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松踩刹车转速升高的原因,松踩刹车转速升高的原因是什么
松踩刹车转速升高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说松踩刹车转速升高的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,松踩刹车,转速突然升高,就跟车喝了酒一样,晕乎乎的。这是咋回事儿呢?别着急,我来给你谝一
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小车踩油门减速的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时的一个小问题:为啥有时候踩油门,车速不但没上去,反而还减速了呢?这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家八一八。 驾驶技术不熟练 对于新手司机
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油门松松指的是什么原因,油门松是什么意思
松油门顿挫,咋回事儿? 咱河南话里,把车开得“噔噔噔”的,就叫“松油门顿挫”。这是个啥情况呢?其实,这可能是车的“小脾气”,也可能是“小毛病”。 正常现象 有时候,松油门顿挫是正常的。比如,你开车时从
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家用汽车油门松的原因 咱河南话里,“油门松”就是指踩油门的脚松开。这是开车时的一个常见操作,那为啥要松油门呢?其实,原因还不少嘞! 驾驶技术不熟练 有些新手司机,开车技术还不太“中”,他们可能就会不自
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手动挡离合器异响,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡车的离合器异响问题。虽说现在自动挡车越来越多,但手动挡车还是有它的魅力。可要是离合器响起来,那可就不美气了。 异响原因大揭秘 1. 老表们,
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油门一踩一松的原因 咱河南话里,有个词叫“得劲儿”,形容很舒服、很自在。开车也是一样,有些司机开车时,油门一踩一松,感觉“得劲儿”,但你知道这是为啥吗? 驾驶技术不熟练 有些新手司机,开车技术还不咋滴
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踩油门发紧什么原因,踩油门发紧什么原因造成的
踩油门发紧,咋回事儿 咱河南话里,这叫“踩油门发紧”。啥意思呢?就是你一踩油门,感觉车子有点“噔噔噔”的,没以前那么顺畅了。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 驾驶技术不熟练 有些新手司机,开车
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松刹车怠速升高,正常吗? 在咱河南话里,这事儿叫“松刹车怠速升高”。你有没有遇到过这种情况:踩刹车的时候,转速突然升高,然后又下来了?这到底正不正常呢?别着急,今天咱就来聊聊这个话题。 ECU 的“小
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