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技师于雷去路试 把故障试出来,再去维修 ,不要盲目去换配件,这是我个人对你的建议。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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技师于雷仪表不提示故障时,水温高吗,风扇高速转吗
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匿名网友告诉转
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匿名网友只有水温表降到底的时候高速转
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技师于雷更换以上配件是为了解决这个故障码
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匿名网友水温没高
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匿名网友是的 更换就是解决这个
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技师于雷我记得这个车有两个水温传感器啊
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技师于雷故障如何出现的
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匿名网友换了一个
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匿名网友故障就突然出现的
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匿名网友换了发动机后面那个传感器
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技师于雷我印象中下水管上也有个传感器吧
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匿名网友因为后面的那个传感器拔掉插头水温表就会降到底然后风扇高速转 前面上水管那个传感器拔掉插头水温表不会动 风扇告诉转
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匿名网友
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匿名网友前面这个传感器在这里
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匿名网友在上水管的
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技师于雷前边插头拔掉报什么故障
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匿名网友我试一下
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匿名网友
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匿名网友前面的拔掉报这个故障
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匿名网友这是哪里的问题 可以确定吗
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技师于雷后边呢
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匿名网友后边的拔不了
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匿名网友在后缸最里面
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技师于雷传感器是原厂么
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匿名网友换的时候都很难换的
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技师于雷报故障时水温多少 数据流
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匿名网友
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匿名网友这是没拔掉的数据流
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匿名网友
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匿名网友拔掉之后温度会慢慢下降 因为风扇高速转了
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匿名网友
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匿名网友温度数据流还是正常的 没有归0
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匿名网友拔掉后面的那个温度数据流就会没有
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技师于雷负48能对了吗?
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匿名网友什么意思?
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技师于雷看数据
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匿名网友哪个数据
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匿名网友我拍照给你
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匿名网友
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匿名网友现在没拔插头
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技师于雷大哥 负48度 你自己发来的照片 你看不到吗
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匿名网友看到了😅😅
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匿名网友散热器出口那个 拔掉插头负48
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技师于雷那肯定啊
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匿名网友我对这个不太懂
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技师于雷你发来的两个照片 都是你拔了插头?
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匿名网友那现在可以判断是什么问题吗
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匿名网友不是 刚刚发这个没拔
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技师于雷换传感器
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匿名网友负48的那个是拔掉插头之后的
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技师于雷换了再试
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匿名网友就换上水管的这个传感器吗
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技师于雷2个照片都是吗
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匿名网友
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匿名网友现在是没拔的
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匿名网友我再给你发一个拔掉的
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技师于雷我问你的回答我
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匿名网友
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匿名网友现在是拔掉的
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匿名网友对 我发给你的那两个都是拔掉的
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匿名网友负48度那两个照片都是拔掉的
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技师于雷那你上边说不是
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技师于雷出尔反尔的
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匿名网友我刚刚看了一下照片 是拔掉的才是负48
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技师于雷我问你报故障时水温多少 数据流????
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匿名网友车是在正常行驶中水温落到底 那时候车主开车 没有数据流
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匿名网友我现在试车 不会报故障
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技师于雷去路试,盯着数据流看
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技师于雷否则你只能盲目的去维修了, 维修方向,水温传感器插头 相关线路 节温器 水泵是否原厂 系统内是否有空气
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匿名网友这是偶发性的 车主开走三天才出现一次
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匿名网友目前判断的是哪里
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匿名网友这台4.8的排空气需要怎么排
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技师于雷抽真空
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技师于雷以上说的都有可能
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技师于雷所以让你路试
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技师于雷冲真空
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技师于雷抽
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匿名网友不抽真空还有什么办法吗
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技师于雷多开
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匿名网友开多两次 然后多加两次水是吧
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技师于雷多开
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技师于雷缺水肯定加 不缺也加不上啊
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匿名网友现在和前面这个水温传感器没关系了吗
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匿名网友还是说和前面这个传感器关系最大
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技师于雷否则你只能盲目的去维修了, 维修方向,水温传感器插头 相关线路 节温器 水泵是否原厂 系统内是否有空气
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技师于雷上边不是说了吗
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匿名网友插头都没事 连接的都检查过
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匿名网友节温器水泵原厂 空气都排干净了 水温正常
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技师于雷叫你试车看数据把故障试出来,你说试不出来。 那只有按上边说的了 盲目维修了
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匿名网友出去跑几天怎么可能
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匿名网友如果故障水温表降到底 温度也到底 那是什么问题
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技师于雷出现这种症状,是因为冷却系统出现了故障,启用了保护措施,
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技师于雷什么问题 以上说了
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技师于雷让你试车
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技师于雷你要盲目的去维修 没人能告诉你什么问题
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匿名网友我说的是试车之后 然后水温表到底了 数据也没了 是什么问题 要换什么
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技师于雷看到故障出现时的数据是最重要的,
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技师于雷哪个数据没有
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技师于雷没了是多少
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匿名网友水温数据归0
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技师于雷不可能是0
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技师于雷就如你说的 数据没了 去检查相关电路和传感器
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匿名网友数据没了就会变成那个英语字母吧
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技师于雷哪个数据 ? 哪个英文?
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匿名网友水温的数据
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匿名网友如果把后面的水温传感器拔掉 水温数据就会没有
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技师于雷嗯
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技师于雷能说明什么呢
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技师于雷去路试 把故障试出来,再去维修 ,不要盲目去换配件,这是我个人对你的建议
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匿名网友谢谢
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匿名网友故障试出来 我看了数据也不知道什么问题啊
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技师于雷数据不对跟着分析啊
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技师于雷如果实际数据和故障时显示出来的数据不对成 那肯定是信号方面引起的故障
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保时捷卡宴,仪表提示,右后转向灯故障,闪烁也不正常
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