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技师叶小二年,如果后面小的~紧转向拉杆就可以。反之则松。希望我的回答能帮到你
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19年1月份购买的新轩逸尊享版,开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感,右侧虚空无抓地力,方向盘盘面左低右高不水平,往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感,驾驶位坐不稳,右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉,需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故,外观检查正常,轮子轮胎正常,动平衡正常,四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗?,所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的,之前碰到过类似的情况,左右的轴距问题导致引起的这样的,就是车身会有不稳定感,轻浮感的情况,所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题,但是可以进行左右对调下看看,另外检查一下半轴看看。
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!检查底盘,更换已损坏的球头
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跪求大师傅详解。事情是这样的。我的车由于方向盘有点不正。但是不跑偏。于是在S 店里面做了定位。做完后就路上试车调整方向盘。师傅就调的下面的2边的拉杆。最后搞定。然而在回来后,我发现方向盘还差了一点点。于是就在在外面找了个专业的师傅给我进行几次微调。我这个人对方向盘正的要求比较高。希望要调到十分的正。经过几次微调后,感觉差不多了。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这种情况正常吗?如果我不在外面找师傅调,返回S店里面调。请问师傅也是同样这样调的吗,请你们为我详细解答。跪谢。最后问问,车在平整路面行驶。方向盘会不会一直都是很正的阿。有点点的偏差属于正常现象吗。
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!还有,我确定不是平面轴承发出的声音,因为刹车和油门能感觉到,车头里面什么小跳,或者说小卡了一下,不会是减震轴承,平时开车也没感觉哪里不舒服,反正就是启动车子出库,往右打死,然后回盘子的时候会有,辛苦大师们帮我好好分析一下,谢谢,不耐心,敷衍的人就不要来了,谢谢!检查一下转向系统,然后助理棒直接更换。
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两年的车,汽车空调不制冷,去检测说没冷媒了,后面检漏,说是发现后排的蒸发器漏,后面换了个垫片,再打压检漏,等了1个多小时没发现表针下降,就加了冷媒,空调冷了,回来半个月后又不冷了,又去,这回说发现发动机舱内进中控内的那个管接口有油,换了垫片,然后又打压,打压等2小时,没发现漏,又加了冷媒,空调又好了,现在回来又是15天左右,空调又不冷了,已经第三次这样,都半个月左右就不冷了。 而且发现前排4个出风口,左边两个口不冷,右边2个有冷风,后排也是有冷风的,如果把风量调到最大反而更加不冷,打开空调听到中控内传来吱吱的声音,像是轮胎漏气的声音,有时比较大声,有时又没有,准备又去4S店,但问题几次了也没彻底解决,希望各位师傅帮忙分析下这到底是哪的问题?怎么处理?谢谢!!这个真不好说哪里漏了,建议你把氟换成带夜光的,然后晚上看看,就知道了,还有听你说的放两个小时都不漏,应该把压力表接头那个位置检查一下,不要忽略了这个小接头哦。
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您好 师傅 我是16款日产逍客车 由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头 直接蹦一声过了 当时方向就往右边走了 后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题 是下面哪里歪了点还是什么 后面我直接去4s店 他们说没问题 其实就是歪的 4s店你们懂的 喜欢敷衍 其实就是歪的 当时车还在质保期 我当时就是以为可能就三角臂的问题 当时也确实没看出三角臂变形了 就私自买了个三角臂换了 后面四轮定位方向是正了 方向确好重了 跟车友换着开 确实重了。还有点生涩的感觉 后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换 四轮定位现在是正的。比较重 而且开几个月之后又会变回之前右偏 在做一次开几个月又这样 这个问题已经持续很久了。望解惑更换方向机
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14款帝豪在国道上大概时速80过了一个坑,当时并无异常情况。数日后方向突然往左跑偏,做四轮定位显示左前轮外倾角异常,通过换偏心螺栓调整倾角和前束为正常数值,但依然往左跑偏。本人用卷尺测量发现左边轴距比右边短1cm,不知道是不是轴距的问题引起的跑偏?如果是那么应该是哪个位置变形引起的前轮后移?这个建议到修理厂把车顶起来,检查底盘有无松旷或者变形的地方,确认这些没问题,再做一个四轮定位
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咨询下各位宝马大师几个问题。第一。我的新5系拿到的时候方向方向盘稍微有点点不正。然后师傅就给我调了下2边的拉杆。但是效果不明显。然后我就在当地专业做定位的地方让师傅有给我调了下。也是调的2边的拉杆。因为我要求比较高。师傅调了很多次,最后好多了。在用尺子量了下前轮的前面和后面的数据。结果后面比前面多了1毫米左右。师傅说的这是正常的。不多也不少。请问这是对的吗?因为我的是新车所以比较担心。第二。如果方向盘犟的话。方向盘的表现是什么阿。最后。怎么感觉车子往左打方向和向上调节的时候有点点那种吱吱就像是在紧东西的声音阿。谢谢你们。请认真为我解答。
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ATSL14款的,开了六万多公里。 从去年开始空调制冷时偶尔出现出热风情况,因是分温控区,今一边出冷风,一边出热风,而且明显的感觉制冷效果不行出风量也不如从前。 停车熄火后几十秒,打火后,重开,又可以制冷,但风量和制冷效果却大打折扣。 空调滤芯是换了的,今区去4s去检查,所有电路系统,电脑版都是正常。也没有出现漏氟现象,调到最低测量出风口温度,两区出风口温度明显感觉不一样。 空调调到只吹脚模式,出风口没有风。调到吹玻璃模式,正面和玻璃都有风。你不管调到哪个模式正面的风挺大,其它微弱。脚的出风口是一点没有。 三十多度的高温受不了啊,求大神帮瞅瞅是怎么回事,需要怎么做,谢谢建议检查压缩机及线路。
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06年自动档凯越 10万公里 空调打开后AC灯不亮 也不制冷 去年这个问题也出现过 当时把风速调大吹一段时间AC灯就亮起 制冷也正常了 时好时坏 后来换空滤时里面吹出很多滤芯腐烂的黑东西 当时师傅说是前面换滤芯时旧的没拉完全拉出来烂里面了当时清洗了下管道好了 今年又出现这个问题 这次风速最大吹了很久AC灯不亮也不制冷 请问大侠们这怎么回事 该如何处理
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前束,前束的调整与测量
前束,前束的调整与测量前束是汽车行驶中保持稳定和安全的重要因素之一。它是指车辆前轮在垂直于行驶方向的平面上相对于车身的角度。正确调整和测量前束能够确保车辆在行驶中保持稳定的操控性和准确的转向反应。本文
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2023-08-07
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车保养和维护过程中,前轮前束的调整是一个重要的环节。正确调整前轮前束可以提高行驶稳定性、延长轮胎寿命,同时也有助于减少油耗和提升驾驶舒适度。那么,前轮前束怎么调口诀呢?
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2023-08-07
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车辆负前束会导致方向重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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前轮前束,前轮前束过大或过小会怎么样1. 什么是前轮前束?前轮前束是汽车悬挂系统的一个重要参数,它是指前轮在车辆行驶方向上的偏转角度。前轮前束的设定合理与否直接影响到汽车的操控性、行驶稳定性和轮胎磨损
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前轮前束,前轮前束是为了消除什么带来的不良后果在汽车领域,前轮前束是一个重要的概念,它对车辆的操控性能和安全性都有着重要的影响。了解前轮前束的作用意义,对我们正确驾驶车辆有着重要的指导作用。什么是前轮
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