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技师高晓东你好，根据故障情况，查看相关数据流及线路，怠速马达相关线路都是正常的。考虑怠速马达本身原因。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！ -
宋**同意
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宋**老师又路试过了
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宋**稍等我视频发你看下
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技师高晓东 -
宋**
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宋**怠速马达数据流找不到
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宋**名字叫什么？
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宋**步进电机和怠速马达类的没找到
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宋**
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宋**这个对吧
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宋**
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宋**大的时候是开空调的
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技师高晓东 -
宋**老师他节气门打过洞的奥
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宋**要拆下来看吗？
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宋**
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宋**开钥匙不启动
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宋**电路试灯可以点亮
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技师高晓东 -
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技师高晓东车架号发给我 -
宋**
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宋**供电没问题
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宋**付级试灯比较暗
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宋**我量下电压
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宋**付级0.03v
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技师高晓东 -
宋**
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宋**好
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技师高晓东 -
宋**是0.03v负级
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宋**刚才在忙其他车
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宋**
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宋**就是有点暗。这个是不是占空比的缘故
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宋**会动的
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技师高晓东 -
宋**老师万用表付对付0.03v
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技师高晓东对正电压 -
宋**正机和负级侧。对比电瓶负级侧出来的也是差0.03v
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宋**一个12.15，一个12.18
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技师高晓东 -
宋**现在量12.07
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宋**对插头的正级
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宋**对电瓶12.24
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技师高晓东线路没有问题 -
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技师高晓东 -
宋**不开空调老
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技师高晓东不开 -
宋**不会
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宋**
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技师高晓东看下动力转向压力数据流，在转向时有没有变化 -
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技师高晓东 -
宋**嗯数据流看负荷很好
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宋**很高
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宋**那个我找下
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宋**有变化显示高
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宋**本来低，打方向高
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技师高晓东 -
宋**
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宋**是第一个所需怠速转数吧
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宋**
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宋**他这个转数有时候稳有时候就游车
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技师高晓东打方向时，所需怠速没有变化吗 -
宋**嗯
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技师高晓东打开空调看下有没有反应 -
宋**嗯好的老师有点事要么明天在咨询您非常感谢
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技师高晓东好的
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冷车启动时候，发动机900转，行驶一段时间怠速稳定在800转。熄火短时间后再打火，稳定在800转。这种情况是否正常？这个是正常的，冷车都会怠速高的
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换完正时皮带 车怠速发抖 怠速不稳 正时皮带查过了 缸压 火花塞 节气门 都好着呢 测数据流显示什么进气温度传感器2 -40 现在找不到进气温度传感器2进气温度传感器位于中冷器的边上，检测进气压力和进气温度，先断电装上跑跑如果还不消除故障，需要更换新的。 另外，动了正时导致的故障，建议对正时，气门进行检查。
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您好，我的车是13款翼虎1.6T舒适版，14年1月提的车，以前被召回两次，去年给换的冷却液水壶，显示器显示了行车电脑1和行车电脑2，两个行车电脑，会不会有影响，这是第一个问题。第二，最近车子老是低速怠速熄火，低速时只要不踩油怠速就会间歇性熄火，偶尔加速给油会有车身瞬间卡顿一下，卡顿力很大，节气门和火花塞都换新的了，电路系统也排查了，仍然出现驻车或不踩油门怠速熄火状况，目前行车里程71000公这个问题是液力变矩器方面的故障，可以先对变速箱油进行更换，
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13款1.6T四驱翼虎。火花塞滑牙重新镶的牙套，启动热车后发动机怠速稳定，但是在车里明显感觉到抖动。是什么情况？
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交代下基本情况：翼虎，3年3万公里的车，1.6涡轮增压，一直金美孚一号，之前一切正常。昨天在高速公路加了200块油后（无收据，只加95，只加200元），怠速抖动明显增大，其他尚未发现。冷车一夜后，打火成功后几秒钟就自动熄火，轰一脚油门一松又熄火了，没敢再试。请问最大可能的问题在哪里？现在车在湖南趴窝，谢谢。
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翼虎怠速高，1900转这种情况需要检查进气岐管有没有漏气的情况，使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，把节气门清洗一下使用诊断电脑匹配一下怠速
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高温开到熄火，更换拆车发动机后怠速不稳，废气管喘气，加油门都正常，也能跑的起来根据描述的故障提示发动机喘气 我给您诊断思路是：用烟雾测漏仪排除漏气，汽油压力，气缸压力正常情况下，这种喘 怠速游车，几个问题，漏气，或者正时有偏差，气门室盖废气阀损坏，再有就是换的发动机本身存在问题 建议：可以先换气门室盖看吧 以上故障诊断是根据我 10年 维修 福特品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13款翼虎，14年买的，跑了4万8。半个月前换了四个火花塞，前几天又换了一个冷却液旁通阀，又加了一些防冻液，具体毛病，早上冷车时怠速不稳，转速表抖动，换了旁通阀之后，又出现一个毛病就是一打车中控那边有哗哗流水声，一加油也是咕噜咕噜的，请问这是什么情况？火花塞是原厂的吗？节气门清洗过吗？如果沒有需要处理。流水声是冷却系统有空气，排出空气就好了
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各位大师，我是辆福特翼虎2.0。车辆怠速时在车内能听到很明显的呜呜呜声。打开机盖，明显声音来源来自发动机左侧有一排轮子和皮带处。去4s已更换过涨紧轮。但问题并没解决。请问还有哪些部件会造成这种情况的谢谢
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我的13款翼虎1.6精英版，变速箱已经换了两个新的了，第一次是在2万多的时候换的，又开了一万多就又换了第二个，换完后一直存在冷车挂R顿挫，好像被撞了一下的感觉，变速箱油也是新的，就是每天车子放一段时间就会有顿挫的情况发生。还有就是怠速高一点的时候就会，然后怠速降到1000左右就没那么厉害！按理说什么转速下都不应该有这样的问题才对，以前新车刚买回来的时候就没有这样的情况！现在还剩几天就过保了，想着趁没过保赶紧把车放到4S店里让他们把问题给处理好。放了几天，现在回复说车子的数据没有异常的波动，跟厂家工程师沟通也无法给出彻底的解决办法，这样的情况该怎么办？
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