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技师蔡旺5 GR发动机液压挺住不需要泄压后再安装,气门摇臂不分进排气,最好和液压挺住配合安装。
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百**3你好
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百**3那个液压顶需要泄压再装嘛
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技师蔡旺液压挺住不需要泄压,拆下来后检测一下是否有间隙就可以,没问题的放在机油里泡着,摇臂进排气区分一下就可以
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百**3不分有什么后果嘛
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百**3液压顶柱我听人家说要泄压
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百**3要不然可能启动没缸压
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺能看清楚不
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百**3我修了两台5GR都是冷车难启动啊
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技师蔡旺正常是不需要泄压的,泄压后装车反倒会容易出现没有缸压的情况
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百**3都是没分摇臂顶柱这些
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技师蔡旺
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百**3火花塞汽油泵都换了
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百**3就是难启动
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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百**3缸套重新镶的
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百**3钢压到是没测
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技师蔡旺凉车缸压测一下吧,点过和喷油很少有问题
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百**3那就没啥问题了
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百**3就是分不清楚这东西要不要泄压
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百**3还有个同款发动机 缸列2看数据流长期燃油修正-20
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百**3钢组1都正常
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技师蔡旺单侧燃油修正有问题就看看前后氧数据流
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百**3洗了喷油嘴。换了后氧 一样不得
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技师蔡旺喷油嘴可以和左侧对换一下
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百**3前氧3.2 后氧0.9
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技师蔡旺数据流要看动态的
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技师蔡旺瞬间的没用
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百**3人为漏气他也没变化
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百**3其它的都正20多了
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百**3还是负的
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百**3缸组1长短期都正20多。缸组2短期有反应 长期一直在-20
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百**3空流3.多
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百**3感觉有点高
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技师蔡旺对换前氧试了没
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技师蔡旺空流有问题两侧都有问题
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百**3空流正常应该在2.几的吧
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百**3故障太多了
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百**3主要一直缸组2
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百**3我一直在找缸组2的问题
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技师蔡旺可以对换前氧试试
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技师蔡旺APP内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师蔡旺
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技师蔡旺麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师蔡旺混合气过稀过浓就那几个方面
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百**3但是缸组2的前氧跟缸组1的电压都一样哎
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百**3我加了你的企业微信 之后有问题是微信付款还是怎么样的呀
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技师蔡旺单侧有问题对调零件就可以找到问题,
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技师蔡旺简单的可以免费给你思路麻烦的可以有优惠
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百**3但是火花塞不黑 我觉得数据有问题
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丰田锐志大修发动机气门顶筒,摇臂要作记号吗
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丰田锐志 高温后大修发动机 无法启动启动困难,经检查 听筒顶住气门,关闭不严,导致缸压不足(3-5个压), 拆出听筒人工泄压后 很好启动 车热了又不行了,什么问题,怎么解决?重新调节气门间隙
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大师好!咨询一下,12款的丰田新锐志更换防冻液,打开水箱下面的放水开关后,还需不需要拆掉发动机缸体侧面的放水螺丝?自己更换的时候一定要在确保安全并且在节温器开启的条件下,然后熄火,又开相应的补水,高,一定要确保安全,因为在这种条件下,水箱内部的压力会很高,必要的时候用毛巾档住释放压力!然后直接放掉水箱下面的放水开关就可以了放水开关,不要拧到最大因为里面的密封圈,容易引起再次拆卸,产生密封不好漏水的情况,!必要的时候还是让修理厂的修理工更换是比较合适的朋友,因为这涉及到安全,以及发动机水循环系统是否进入空气都需要,在添加的时候仔细检查的
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丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动车主反应丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动【车型:锐志 2008款 2.5S 特别纪念版】初步诊断这个清洗完节气门后需要拔保险丝怠速才可以下来的,如果还不行可以断电瓶电处理
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锐志机油压力低怎么弄第一,丰田锐志机油压力低,这个主要是由于发动机内部存在泄压的地方导致的,重点检查大小瓦,
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09丰田锐志,一开始发动机有响声,去修理厂换了3个油压链顶还有气门顶杯。着车后声音消失但急加油门就亮故障灯,如图,正时超前或系统性功能故障(2列 B).然后又拆一次,检查正时也不会跳齿,然后就换了(2列)的两个可变正时轮,装上着车后故障依旧!求个位师傅解答根据描述,而且还有失火故障,跟正时与气门以及顶筒都有关系。
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大师你好,我的是12款丰田锐志,在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力,发动机声音很沉闷,已经做了清洗节气门,换了空气流量计,火花塞,高压包,汽油泵,和氧传感器了,但问题还没解决,请问是什么问题?谢谢!
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2010款的丰田锐志,现在12万公里。最近开空调的情况下,在等红绿灯的时候,挡位挂到N档,就可以听到空调的压缩机启动的时候,发出嗡嗡的声音,震动感比较大。嗡嗡声发出时,还可以看到那个转速表从700多,上升到一千多点,然后又马上又回到700多。将那个空调的AC关掉的话就没有这个嗡嗡声音,转速也稳定在700多。是什么原因呢?需要更换压缩机吗?重点就是要检查一下这个声音是不是由于压缩机发出来的声音这一点非常关键?我还有一个方面就是要检查一下是不是传动皮带出现的响声?还有一个方面就是检查一下空调管路压力是不是偏高?
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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车辆信息报告生成时间:2017-08-29 14:02:55 报告概要 此概要不包含详细历史记录中未记载的信息,内容本身不代表实际车况。 重大事故记录 无异常记录 过火记录 无异常记录 泡水记录 无异常记录 结构部件 无异常记录 安全气囊 有异常记录 (1条) 发动机 有异常记录 (1条) 变速箱 有异常记录 (1条) 里程表 有异常记录 最大里程 51089公里 记录条数 共有12条记录 最后记录日期 2017-05-31 详细记录 2013-11-273365公里定检:一汽丰田五千KM 项目5,000 KM 保养检查; 材料备注检查;保养; 2013-11-283365公里一般:客户付款 项目车轮:轮胎换位(全部); 材料备注检查;保养; 2013-12-3010101公里定期保养 项目10,000 KM 保养:(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;检查; 2014-01-2610101公里定期保养 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料备注检查;保养; 2014-03-256571公里定检:一汽丰田一万KM 项目10,000 KM 保养(恶劣):(RR D/C)车型检查; 材料机滤纸芯×1; SN0W20机油×1; SN0W20机油×2; 备注检查;保养; 2015-02-1017552公里钣金:客户付款 项目保险杠:前保险杠总成或前保险杠盖拆装/更换; 材料右侧前大灯总成×1; 左侧前大灯总成×1; 制动摩擦片×3; 避震机×5; 减震器总成×2; 后组合灯×1; 恒温器×2; 前洗涤器电机带泵总前×1; 前洗涤器电机带泵总成×1; 密封垫片×4; 离合器罩总成×3; 悬挂稳定杆×2; 组合灯×1; 组合灯×1; 后盖×1; 胶垫×1; 密封垫片×3; 汽车转向盘喇叭按钮开×1; 曲轴轴承×3; 空气滤清器滤芯分总成×1; 空气滤清器通风管×2; 密封垫片×2; 喷射泵高压管×2; 燃油蒸发2号软管×1; ★发电机×2; 交流发电机×2; 发电机带离合皮带轮×1; 起动机总成×2; 起动机总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盖总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器罩总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 离合器盘总成×2; 自动传动桥油底壳衬垫×1; 档位装饰盖×2; 刹车盘×2; 悬挂下球头×2; 悬挂球头×2; 下球头×2; 悬挂上球头×2; 刹车盘×1; 刹车碟×2; 前片×2; 刹车碟×2; 前制动盘×2; 车用横拉杆接头×1; 转向横拉杆尾接×2; 车用横拉杆接头×2; 车用横拉杆接头×1; 随动臂支架×2; 转向机支架×2; 转向纵拉杆总成×1; 转向摇臂×2; 制动主缸总成×1; 制动总泵分总成×1; 刹车总泵×2; 销×2; 销×2; 右刹车分泵×2; 左刹车分泵×1; 销×2; 避震机胶套×1; 前螺旋弹簧隔垫×2; 后螺旋弹簧下衬垫×1; 燃油箱加注管总成×1; 车身前中网×1; 汽车前大灯底座×1; 汽车行李箱盖×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 汽车组合灯(视觉信号×1; 行李箱盖锁×1; 灯罩×1; 组合灯罩×2; 尾门备胎袋×1; 右前门车窗玻璃总成×1; 右前车门玻璃分总成×1; 前保险杠臂左侧孔盖×1; 外后视镜×1; 排气歧管支架×1; 1号散热器下格栅×1; 叶子板内衬×1; 前保险杠罩×1; 发动机室隔热垫×1; 尾门内装饰板×1; 右后翼子板外接板×1; 发动机盖右侧合页总成×1; 行李车门锁芯和钥匙×1; 刹车分泵×1; 盖,行李箱电子钥匙开关×1; 表台壳×1; 轮胎钢圈×1; 车用横拉杆接头×1; 轴承连座×1; 安全带×1; 前座椅左侧外安全带×1; 备注修;快; 2016-07-3118000公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注免费检查;免费检查; 2016-09-2929631公里30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查 项目30,000 KM 保养:(RR D/C) 车型检查; 材料高级机油10W-30(4L)×3; 机滤纸芯×2; 备注维护;维护; 2016-09-3040320公里服务节免费检查 项目服务节免费检查; 材料备注维护;维护; 2017-03-1341019公里5,000 KM 保养检查 项目5,000 KM 保养检查; 材料SN 10W30纯牌机油(4L)×2;前面,后面的事故还是挺大的,够买的话,谨慎够买
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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发动机液压顶柱不换,发动机液压挺杆
发动机液压顶柱不换,发动机液压挺杆什么是发动机液压顶柱?在汽车发动机中,发动机液压顶柱扮演着重要的角色。它是指发动机上的一个组件,用于控制气门的开启和关闭。发动机液压顶柱通过液压原理调整气门,保证发动
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2023-08-15
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丰田GR发动机异响怎么回事?
丰田GR发动机异响怎么回事?在汽车领域,丰田汽车一直以高品质、高性能、高可靠性而备受赞誉。然而,有时候我们也会听到一些朋友在购买丰田汽车之后会发现车子有异响的情况,尤其是在丰田GR发动机的车型中更加常
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发动机摇臂异响是怎么回事?
发动机摇臂异响是汽车领域常见的故障,其造成的原因多种多样,需要综合考虑和分析。本文将从发动机摇臂结构和原理、异响产生的原因、如何解决异响等方面进行深度聚焦,让用户全面了解和掌握相关知识。一、发动机摇臂
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汽车泄压阀的作用是能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭,一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上,对于系统安全进行一定的保护。泄压阀在达到压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全。 泄压
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