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技师王利国根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下离合器是否正常) 建议:(更换离合器三件套即可 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师王利国您好
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大师用户66bb42就是我说的这个问题,没有故障码
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技师王利国影响正常挂挡吗?
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大师用户66bb42严重的时候挂不上档,要停下来把离合弄归位,反复踩离合几下就好了
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大师用户66bb42都是开了半个小时左右才出现这个问题
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技师王利国
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大师用户66bb42这边的维修师傅说是离合器问题,要拆变速箱,工钱800块,我怕他坑我
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技师王利国这是更换离合器三件套的价格吗?
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大师用户66bb42不太清楚,说是修好这个价
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技师王利国如果说是更换离合器三件套的话,这个价格正常。
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大师用户66bb42
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大师用户66bb42这个现象以您的经验是不是离合器三件套的问题?
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技师王利国嗯嗯 离合器分泵存在泄压
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技师王利国更换离合器三件套就可以解决
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大师用户66bb42好的
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技师王利国好的👌🏻
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技师王利国您好、师傅!下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师王利国
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众泰T600 自动尊贵型2.0T,15年款,行驶路程2万多公里,去年一月行驶过程中出现变速箱故障灯,然后车子踩油门加速无力且轰鸣声很大,重启车辆又恢复正常,去维修店换了阀体,变速箱油。但是问题并未解决一直反反复复到现在。故障灯多半出现于长下坡踩刹车时,重启车辆又恢复正常。你好,该现象有可能是变速箱离合器存在打滑情况的。建议检查离合器,和离合片是否磨损。排除机械问题,建议检修变速箱模块
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师傅您好,首先祝您新年快乐! 我的众泰T600行驶了41000多公里了,前几天因为离合器泄压更换了离合器总泵和分泵,然后不泄压了,但是新问题来了,就是踩下离合不管你挂哪一个档都硬,如果不松离合把档退出来以后再挂就很顺畅了,如果把离合松了再踩下去,挂档又是很硬不顺畅,一直这样重复,我感觉换了总泵分泵后离合器有点高,是什么情况,顺便请问一下变速箱油和刹车油多少公里更换,变速箱油更换哪种比较适用,多少钱?谢谢!你好,车辆熄火,以后静止状态下挂档是否正常,如果正常的话,应该还是车辆离合器分离的不是特别彻底造成的,可以去四s店重新排一下,离合器系统的空气试试。 变速箱油的更换周期是在三年或者6万公里刹车油的更换周期是在两年或者4万公里。 变速箱油最好是更换原厂的变速箱油。费用200左右
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众泰T600,新车开回来50公里的时候,红绿灯口刹车,然后过一会就加油门没反应,只能D档滑行,出现黄色原型感叹号故障灯。最近900公里时又出现这样的情况,去4S店只是把故障灯清除,也没说怎么回事,上网查了说是变速箱的问题,想问下到底怎么办?
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您好我的众泰特t600运动版自动挡最近出行开车怠速瞬间拉高一怂一怂的,感觉吸不到油了样,然后就出现发动机故障灯了,然后又出现变速箱故障灯,然后吓着我靠边停车,等会就再次打火,故障灯没了,开了会发动机故障灯亮了,开到汽修店读码显示p0700故障码 tcu自动变速箱系统点醒亮mil故障指示灯请求。请求这个到底是啥问题呢?还是要修变速箱了呢?你好,建议读取变速箱故障,再分析原因
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您好,我想请问我的众泰T600是自动2.0的,2016年落户的车,现在出现问题是挂D 挡在红绿灯路口停,走行驶中,停下车在D 挡不摘空挡的状态下,要行走加油就出现空挡现象,这时候还油门加不上,要踩刹车停车后,又加油才会走,有时要停车挂空挡,再挂D 挡,加油才正常行驶,高速的时候不会出现,只有等红绿灯的时候才会出现,修理店说是真空大力器传喊器坏了可更换了刹车真空大力器的传感器也不见好是什么原因?谢谢
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我开的众泰T600手动挡,1.5T排量,两年跑了13000公里,在45度的爬坡上多次熄火,(原因是在景区前方不断堵车状态下)多次熄火后我感觉车没力了,挂一档启动不了,经过多次打火启动上坡后,车上出现了一股烧焦味道,在这种状态下,我不敢在行驶了,就在路边停车休息了大约半个小时左右,又启动了,把车开到了最高坡度,也没发现什么异常,反而觉得车比以前好开了,离合也轻了,我想问问这车有问题没有,另外我想问一下这款车在熄火状态下,踩着离合用脚刹不起作用,可是别的车都不会出现这种问题,到底是怎么回事?
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14年10月份的车,行驶3万公里。16年冬天开始,冷车启动后怠速非常正常,无抖动,转速在1200转左右吧。热车两分钟起步,再起步的时候明显感觉发动机没有劲,稍微抬一点离合发动机转速就下去了,这时半离合状态将油门踩到底也没有效果,转速也上不来!必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油,发动机还是没有反应,也不闷,转速也上不来,只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常,几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞,新换机油5w-40,新换变速箱油,可问题依旧存在! 现在请汽车大师帮忙解决一下!再此谢谢了!
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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您好,请问我的车是2015年众泰T6001.5T手动尊贵型的,2015年六月份买的,现在差不多一年了,16年年后发现吃胎问题去售后换了两个后胎然后做了四轮定位。(还是感觉车过坑洼屁股会摆),之后离合器异响,换了个离合器总泵,(我想问新车出现这些问题是正常的还是质量问题?国产车。)之后方向盘异响(第一次先是弄点黄油在方向盘里面的中心螺母上,第二次去就更换了左前轮什么托盘?)第三次也就是在在2016年六月12日去换了转向机,换完之后通知我说数据有偏差,右前轮轮数?不够?不懂,怀疑下臂变形(关键的是不给保修!不给保修!不给保修!说是认为照成的!)之后就带去做下四轮定位,(他说高速方向会跑偏),今天去试了下还真是会!怎么办?我就想问(质保期内悬挂他说是人为造成的就是么?那么容易变形么?可以鉴定么?才一万公里不到!)谢谢
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每天早上冷车启动后,基本没有高怠速也就900吧,行驶时明显感觉车子动力不足,水温上来后动力才正常(此故障从去年冬天开始直到现在)。 今天早上和往常一样发车行驶无力,但发现一个新的问题,冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速,1200转左右,这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了,大概三五分钟之后才降到正常怠速,请问大师这是哪里出了问题? 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之,就是不管天气怎么样,只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足,换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里,在单位停一天,下班启动车子回家就一切正常,而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右,2500转换挡的。查看节气门数据并匹配,测量汽油压力。
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