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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，需要测量车辆后寄生电流是否过大，还要车辆的主电源线，搭铁线是否接触不好，因为搭电仪表都不亮， 建议先测量车辆的寄生电源是否正常，检查主供电线和搭铁线， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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大师用户231035无故障码 -
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大师用户231035故障现象无法启动 -
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技师李培雄扫描全车模块，拍图片看看， -
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大师用户231035方向盘助力报警灯亮起 -
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大师用户231035全车模块故障码4个是关于空调的 -
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大师用户231035现在我车已经开回来了 -
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大师用户231035。。。。 -
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技师李培雄所有的模块都可以通讯吗？ -
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大师用户231035对的 -
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大师用户231035这么回事 -
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大师用户231035我车前一天打不着火 -
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大师用户231035放了一个晚上第二天师傅一搭电就好了 -
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技师李培雄你是车主还是修理厂的？ -
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大师用户231035而且没有任何故障码 -
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大师用户231035车主 -
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技师李培雄电瓶电压有没有测过，电压多少伏？ -
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大师用户231035好像是15 -
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大师用户231035我自己装了一个表 -
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大师用户231035出现这个故障之前一直是12 -
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技师李培雄不可能是15伏，没启动，最多就12。 -
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大师用户231035这个故障出现后电瓶就一直显示15了 -
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大师用户231035就是启动15 -
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大师用户231035没启动好像是13点几 -
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大师用户231035前两天跑了3个修理厂 -
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大师用户231035读电脑都是没故障 -
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技师李培雄现在车能启动了？ -
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大师用户231035能 -
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大师用户231035就放了一个晚上 -
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大师用户231035第二天啥也没动就搭个电就着了 -
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技师李培雄是电瓶没电了，电瓶问题或者车辆漏电， -
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大师用户231035电瓶没问题 -
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大师用户231035当时打不着火 -
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大师用户231035搭了三次电 -
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大师用户231035保险公司搭一次，保险公司拖车搭一次 -
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大师用户231035最后直接打火没反应了 -
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大师用户231035仪表盘直接不亮了 -
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大师用户231035当时打不着是车有声音但就是打不着，就好像卡在哪了 -
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技师李培雄那有可能是主电源线或者搭铁线接触不好，才导致仪表都不亮了 -
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大师用户231035那这个打不着是啥原因啊 -
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大师用户231035当时亮了个方向盘的故障灯 -
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技师李培雄电量不足就会亮灯 -
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大师用户231035然后我要没记错后面连档都动不了了 -
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大师用户231035那也就是说我这车可能是跟电路有关系是吧 -
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技师李培雄，之前都是搭电就能启动，是车辆有漏电的情况 -
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技师李培雄需要测量车辆后寄生电流是否过大， -
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大师用户231035那我找个汽修厂让他检查电路还是什么 -
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技师李培雄还要车辆的主电源线，搭铁线是否接触不好，因为搭电仪表都不亮， -
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技师李培雄先让他测量寄生电流 -
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大师用户231035先测寄生电流再测上面那些是吧 -
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技师李培雄是的， -
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技师李培雄请您添加我的官方微信，后期有问题随时找我，简单的问题直接给您免费解决了。另外平台这边有全品牌车系的故障诊断，编程匹配，电脑板维修以及零配件询价，可以给您提供高质量一条龙服务 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢 -
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大师用户231035OK
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风扇控制续电器2 3控制故障，燃油泵启动电路电压过低 故障现象风扇长转
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风扇控制续电器2 3控制故障，燃油泵启动电路电压过低 故障现象风扇长转
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17年雪佛兰科鲁兹显示故障码消不掉，仪表报警，读故障是冷却风扇继电器1控制电路电压过低你也可以确认一下风扇模块上面插头上面那个红蓝色的线上面有没有12伏的电源，能不能点亮功率灯泡插头之间有没有接触不良，可以做一下确认，以防止万一这个上面没有供电的话，他也报故障码的。
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15年的雪佛兰科鲁兹无法启动故障是P0616起动机继电器控制电路电压过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从故障现象来看，需要检查起动机启动条件，检查起动机继电器控制线路。 建议：处理线路，视情维修 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11年雪佛兰科鲁兹，发动机LED，更换水箱后，风扇不转，报故障码冷确风扇继电器2和3控制电路电压低，清除后，风扇通电工作，温度降下来以后，每次水温达到114度，清除故障码风扇通电工作，没有达到114度，清除后风扇长通火线则没有电，必须要水温达到114度后，清除故障码才会风扇转，根据你的描述，车辆更换完水箱后风扇不能正常使用，这个问题需要检查风扇插头和搭铁线有没有安装牢靠，其次就是风扇的问题了，可以用电脑驱动一下测试看看。
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动你好，根据你的描述，这种情况一般都是电子节温器损坏导致的。建议你更换新的电子节温器就可以了。
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动按照我给你的原厂维修思路检查一下节温器到电脑的这灯这根线有没有断路如果没有断路的话基本上就是电脑版的问题了但是这种情况很少见你还是把这根线直接给他接地，看一下有没有对地短路的故障代码
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动检查节温器到发动机电脑板的线路。重点检查节温器的插头是否接触不好
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动通过用试灯试验，判断车辆的发动机控制单元和线路基本没有问题。如果故障任然存在，建议重点对电子加热节温器进行检查
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2015款雪佛兰科鲁兹1.5T，发动机型号L3G，无法启动，报故障码P16A7 发动机控制点火继电器反馈电路2；P16AF 发动机控制点火继电器反馈电路2电压过低。 请问这个KR继电器是在机舱保险丝盒哪个位置。机舱保险丝继电器盒已经打开，更换了电路板上3个微型继电器还是一样。在发动机仓保险丝盒内K3继电器，检查继电器，保险丝到发动机电脑板的线路
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