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技师罗贵您好：根据我维修新能源车7年的工作经验来看，电池包进水后需要进行以下动作 一 断开小电瓶，带上绝缘手套，拔下电池包的主正和主负母线。二 开包后断开各个模组的高压线 三 打电池包各个模组的绝缘。 之后在把烧坏的保险更换。装好后在打一次绝缘。正常就可以了。 -
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匿名网友水吹干直接换保险可以吗 -
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技师罗贵把电池包的水搞干后，打绝缘。正常在换 -
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匿名网友绝缘正常就可以换是吗 -
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技师罗贵高保险是吗 -
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匿名网友和控制器有没有关系 -
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技师罗贵高压保险是吗 -
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匿名网友是 -
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匿名网友电池的保险 -
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匿名网友 -
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技师罗贵那你把高压的绝缘打好。在换 -
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技师罗贵控制器是低压的。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友和控制器没关系？ -
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技师罗贵低压有低压保险。 -
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技师罗贵高压短路才会烧高压保险 -
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匿名网友好的 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵加企业微信。 -
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匿名网友你好，现在换上能开了，会不会有什么隐患 -
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技师罗贵正常就行
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你好师傅，我问一下就是新车刚跑了二千公里车头栽河里了只有发动机全泡了进水了电脑板烧坏一个，修好以后还能跟新车的性能一样吗
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你好师傅我的新款瑞虎5才开二千公里只有车头栽河里了，泡了四个小时，车屁股朝上，发动机全泡全进水了，车里面脚踏板位置进了一点，电脑板也烧了一个，发动机没有大事拆开一部分清理了水，没有商业险拖到汽修店修的，这个车修好以后会不会有安全隐患，都不敢开了，还没有修好呢
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***5.0 你好师傅我的新款瑞虎5才开二千公里只有车头栽河里了，泡了四个小时，车屁股朝上，发动机全泡全进水了，车里面脚踏板位置进了一点，电脑板也烧了一个，发动机没有大事拆开一部分清理了水，没有商业险拖到汽修店修的，这个车修好以后会不会有安全隐患，都不敢开了，还没有修好呢
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你好大师，我问我的车只有车头栽河里了车身没有进水，新车，但是发动机全淹了花了好几千在汽修店现在修好了，没有商业险没有去ssss店嫌贵，电脑板烧了一个换了，我怕以后会不会行车有什么安全隐患。线路多久会腐蚀烂短路的现象。我在以后的行车中要注意什么？
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奇瑞车子水温表不动，想知道它的控制电路也就是说你当前仪表不工作，有可能是因为你的点火线路缺少电源线或者是缺少接地线以及发动机电脑对外输出的这些水温信号线，到达组合仪表这一段线，可能中间某个地方出现了开路断路。也就是说可以很肯定的确认，就是线路方面出现问题居多。就是说我们仪表的话，你如果对后面插头接插件不是很清楚的话，那么它后面一共就两个插头啊，一个a插头一个b插头，a插头的话是蓝色的，b插头的话是绿色的，那么它的电源和接地呢，是在我们的a插头上面的第11号线和d13号线，它们两个是电源线，然后a插头的3号线和5号线是它的一个接地线，你把这一块一定要确认好了。剩余的就是说我们发动机他将我们的水温转速通过两根硬线接到了我们的组合仪表上面来进行传递该信号该发动机转速。那么你这两条线也要确认好。我上面给你发的有这个针脚号，你到时候的话去实际的去找一下，也就是说线路方面出问题。
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奇瑞旗下捷途，发动机机皮带断裂，导致行驶中高温，更换过发动机皮带后，行驶一千公里发现冷却液副水壶有油漂浮，又重新更换了冷却液，洗干净副水壶，行驶了三个月后，又发现副水壶有油漂浮，怀疑是缸垫冲了，或者是机油散热器和变速箱油散热器穿孔，没办法确定，请指导根据故障问题分析，车辆发动机皮带之前断过，行驶一段时间后水温高，在重新更换发电机皮带，在行驶一段里程后，副水壶出现有油浮物。从这里可以初步判断，应该是发动机缸垫变形，导致油液窜进冷却系统，这个可能是目前是最大的。其他的话，机油格底座和变速箱油冷器也可能会油液窜进冷却系统，这两个的可能性是比较小的。如果需要先排除他们这两个的话，拆下来吹油道，水道灌水，然后加气吹，有泡泡的话就是有问题。目前的话，可以先判断是发动机油液或者是变速箱油液，根据味道和油液的颜色进行判断。
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2009款瑞虎481大修发动机后，换了（活塞，活塞环，大小瓦，进排气气门，液压挺筒，正时皮带，水泵，机油泵，汽缸垫）加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音，排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1，2，4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮（进气），缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点，哒哒哒哒的声音还是有，排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵，油路清洗过，油压也够，火花塞，缸线工作正常，正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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你好，有问题咨询你您好，您反应的这个故障，经与您沟通得知已经更换了很多东西，但是故障没有解决。分析的话应该还是没有找到问题的故障点，也不排除配件本身存在问题。下一步建议应该再把没有检查到的地方检查一遍，比如气缸压力检查一下，进气压力传感器重点检测一下，可以拔下进气压力传感器插头起动车辆以进一步判断其是否存在故障。水温传感器的数据检测是否正常。发动机正时这块重新校队一下，排查故障需要耐心，细心，建议您再认真排查一下。
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10年瑞虎3amt变速箱，1.8排量，不到8万公里，过减速带或不好路面变速箱报故障，换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候，我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线，确保这根线电源正常线路没有去接，没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线，是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路，有没有接触不良，有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速，但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现，而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块，因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题，它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话，你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢，不装你再走电波路面验证，如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题，如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行，因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间，某个地方出现了问题，接触不良。而问题的点就在这里，但是具体的位置是在哪，这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话，建议优先选择，我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的，他有的时候不是专修奇瑞的话，他不一定能够查到真正的问题，包括他的一些控制策略线路走向，他有的时候就会不清楚。
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