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技师曹桠玮您的题目问的是车辆Epb电池传感器监测负载过大。可以先从电瓶soc状态入手,一般这方面出问题的情况比较多如亏电,避免小问题大维修,建议使用电瓶检测仪检测电瓶容量有没有下降或者亏电力状态,有的话建议充电测试!
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技师曹桠玮您的题目问的是车辆Epb电池传感器监测负载过大。可以先从电瓶soc状态入手,一般这方面出问题的情况比较多如亏电,避免小问题大维修
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大师用户76ecb6
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大师用户76ecb6
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大师用户76ecb6现在就是发动机故障灯亮,别的没啥影响
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技师曹桠玮建议使用电瓶检测仪检测电瓶容量有没有下降或者亏电力状态,有的话建议充电测试
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大师用户76ecb6就是电瓶的原因吗
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技师曹桠玮电瓶的原因比较多,尤其如不着车使用车辆电器后,导致电瓶亏电严重。然后再次找车时发电量电压过大,电流过足会导致电瓶及监测电流过大,也就是负荷过大超出正常范围后会有系统提示
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大师用户76ecb6我的启停电瓶坏了,我换了普通电瓶,跟这个有关系吗
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大师用户76ecb6这个对汽车影响大吗,可以直接清除吗
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技师曹桠玮是替换过电瓶之后出现的吗?如果替换之后出现的就是这个电瓶跟原车不符。也会导致负荷过大,建议您还是将电瓶调换原车的再进行匹配。
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技师曹桠玮当然有仪器可以将故障清除一下,然后对那个电瓶进行检测看看这个电瓶的状态是不是处于亏电状态。如果电瓶良好故障码清除不了就需要及时更换原车电瓶处理~
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大师用户76ecb6打火和用电设备一切正常
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大师用户76ecb6对汽车有啥影响吗
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技师曹桠玮影响就是会导致这个发电量的不准,可能会发电量过高。如果超过正常的值后会损伤车辆用电器设备。
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大师用户76ecb6好的👌🏻
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大师用户76ecb6那我应该去哪检查具体应该检查啥
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技师曹桠玮您是车主吧?建议您到专业的维修店进行检测。
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大师用户76ecb6电器店吗,还是什么修车的地方
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技师曹桠玮平时保养在哪里做?
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大师用户76ecb6我刚买的二手车
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大师用户76ecb6用读码器读一下能找到故障点吗
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技师曹桠玮去4s店吧!由专业人员进行检测维修
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大师用户76ecb6ok,我过去看看吧
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技师曹桠玮感觉对您有帮助请您在“问题结束后24小时内给5星好评得优惠券到您账户,下次可以抵现金使用”。 感谢使用汽车大师。
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P210612 电子节气门功率驱动级故障(短路)
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节气门换了,用手推动节气门反板,数据流会动据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查节气门线束及线束插头 建议:排查节气门线束及线束插头 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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哈佛H6加油门没有反应,报节气门自学习条件不满足据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查节气门线束及线束插头 建议:排查节气门线束及线束插头 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我这个哈弗H6发动机4B15的 偏心轴齿轮转了 更换了新的以后 故障码还是消不掉 故障码报上止点未学习和下止点未学习 还有一个vvl升程信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:4B15发动机用的是缸盖集成排气歧管,双VVT可变气门正时和CVVL连续可变气门升程技术啊。机油压力数据也看看,以及进排气vvt电磁阀开度数据流,还有长短期燃油修正数据流都需要看看的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈弗H6进气压力过高,或过低,加速无力如果哈弗H6的进气压力出现过高或过低的情况,导致加速无力,可能的原因包括: 燃油系统问题:添加不适配的燃油标号,导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机加速无力。 进气系统问题:空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,即使给了油门,发动机还是会沉闷,不能爆发。 积碳问题:包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机的动力降低,出现加速无力声音发闷的情况。
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哈佛h6燃油修正系统过浓车子加不起油门,速度上不去车子加油门一怂一怂根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气压力44需要看一下这个值是稳定的还是会一会30多一会儿40多,一会50多的,如果不稳定可能是缺缸等原因,如果稳定的话,看一下漏气的,比如碳罐电磁阀,比如废气阀,然后如果没有漏气,那有可能是正时错齿或者气门间隙过小 建议:由于这款车遇到很多三元催化堵塞,建议优先排查,下面有两个固定螺丝,一拆即可 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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节气门报故障,更换节气门还是报同样故障客户您好根据您的问题,左。A柱插头需要检查下。
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h9混合气浓 短期调整幅度较大 长期-28左右不变 拔掉前氧传感器数据恢复正常 人为节气门后方漏气数据也不变根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下进气系统有漏气现象,燃油系统是否正常,氧传感器数据是否正常,把基本因素排查一下 建议,逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈佛H6节气门自学习条件不满足
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哈佛h6 电子节气门位置传感器电压过高根据描述的故障提示哈佛h6 电子节气门位置传感器电压过高 我给您诊断思路是:检查电子节气门电压信号二线路对电脑板之间是否导通正常无对电源短路现象, 建议:检测信号线导通状态,排除线路,条换节气门 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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