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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要需要检查下刹车真空泵这里,主要就是真空泵归位不好引起的故障 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友不点火踩刹车,正常,点火踩,踏板慢慢升起,4个轮也慢慢松开
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匿名网友差不多2秒
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技师王俊您好,这种情况的话,您这边做过什么处理没有,麻烦告知下谢谢,像这样的问题如果刹车回位慢的话,可以看看松掉刹车后,可以把车轮顶起来,然后看看轮胎转动起来,有没有拖刹的情况的,如果有一个轮胎拖刹的话,也会出现这样的问题
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技师王俊你可以把车顶起来,然后一直踩刹车,然后把刹车放掉,在转动轮胎看看,看下轮胎能不能转的动的,有没有拖刹的问题
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匿名网友刹车分泵检查过没问题,Abs泵换了,刹车总泵换了
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匿名网友就是拖刹,4个轮同时拖2秒
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技师王俊你把车顶起来,然后踩刹车,最后松刹车,转下轮胎看看,看下有没有哪个轮胎有拖刹的问题
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技师王俊4个轮都拖刹嘛
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匿名网友嗯
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技师王俊你把车顶起来,然后挂空档,踩刹车,转动轮胎,录个视频我看看,麻烦了
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匿名网友踏板那里回位慢,踩下慢慢升起
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匿名网友我看踏板没啥问题
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技师王俊踏板那里回位慢的话,回位弹簧看了没有
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匿名网友这个车就是停了一周就出来这个问题
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技师王俊踏板感觉回位慢,不是一松,就回来嘛?
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匿名网友踏板慢慢升起,不点火踩就一下弹回来
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匿名网友比如拍空气的时候,踩下就弹回来了,是不是真空泵不对
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技师王俊你这样,你把刹车踏板和真空泵链接的那个销子拔了
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匿名网友开始真空包里面全是机油
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技师王俊让刹车踏板处于自然状态
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匿名网友OK,我先看看
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技师王俊然后你看看踩刹车的踏板这里能不能正常回位,有没有卡滞的情况
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技师王俊把刹车踏板和真空泵链接的销子拔了
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匿名网友拔了后,刹车踏板不的回位
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匿名网友
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匿名网友这个踏板没的弹簧
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技师王俊你网上抬起来的话有没有感觉发卡的
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匿名网友没有
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技师王俊看下刹车真空泵那个皮碗位置,有没有毛糙的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不上踏板,直接按真空头回来的就慢
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技师王俊
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匿名网友用不用跟总泵配套
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匿名网友总泵跟abs泵换了的
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技师王俊
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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题,主要需要检查下刹车真空泵这里,主要就是真空泵归位不好引起的故障 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18款吉利博越,4万公里。。。原故障红绿灯起步3秒踹一脚,S档正常。后去4s店升级程序,原故障消失,升级第7天2-3打滑,3-4顿挫,4-5拖拽。 连电脑发展故障码p060456一般报这个故障代码的话,大多数都是先选择进行版本的升级,或者是重新刷程序。如果升级或者是刷程序解决不了问题的话,那这个就是更换阀体。就这两种情况,一是程序问题,二是阀体问题。
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慢加油门4档升五档顿挫,快加油门故障现象不明显你好,根据你的描述,你的车为慢加油四档升五档顿挫,快速加油不明显,与五挡油压电磁阀开度过信号有一定关系,加慢油时发动机转速缓慢上升,液压系统压力不高,五档的油压电磁阀开度小,挡位离合器的接合就慢,所以在这个档就会顿挫,加快油门,发动机转速高,液压系统压力大,在行驶升档时,因液压压力的因素,五挡离合器接合快,就感觉不到顿挫,在自动变速器控制系统中也就不会出现故障码,这种症状为通病,可以不用维修,只是要注意保养就可以了
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2016博越起动提速后升到3、4档时顿挫根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。检查一下变速箱系统是否有故障码) 建议:(更换变速箱油 升级变速箱电脑即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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7万公里的时候换了变速箱油,换了跑了油7-9千公里出问题了。 出问题的时候是在高速地板油超车的时候,问了不少于4家4S店都没办法解决说要换变速箱总成1-2W.天啊。 刚出问题的时候是3挡升4档的时候严重顿挫,就像被追尾了那种感觉。跑了一趟汽车城刷了一下变速箱程序好了一 段一两天,顿挫感没了。第三天又出问题了,这次出问题是4档升到5档顿挫,没有之前3升4顿挫严重了。还是感觉很 不舒服,那种感觉。 仪表台没有故障提示。用(yuan征) 电脑可以读取到故障码,- -直清不掉,清了又有。不知道是电脑问题还是变速箱机械有问题 60迈明显顿挫! 故障码P060456 TCU自适应数据收到限制您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这款变速箱我已经修三四台了。同样的故障码,同样的故障表现。直接打开,一套摩擦片。一套活塞。就行了。完美解决
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16款博瑞2.4舒适将近10万公里现在五档到六档换挡顿挫非常严重就如同被踹了一脚维修建议:1 查看TCU变速器版本信息 升级新版本后测试 2 从新把变速器做学习测试 3 检查变速器阀体 更换阀体测试
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吉利博瑞2015款2.4. 8万公里,从上周开始,等红绿灯时候n档换d档偶尔要延迟几秒左右才走,顿挫严重像被踢了一下,大概出现5次了,以前没有这种情况,你好朋友,车辆跑了八万公里了,出现换挡延迟,或者是有顿挫的现象,这个先考虑变速箱油的问题,如果没有更换过变速箱油,建议先更换新的变速箱油试一下,然后就是用电脑读一下车辆变速箱系统有没有故障代码,如果有的话,对应排查相关的线路或者是变速箱内部的电磁阀体,如果没有故障代码的话,这个是建议更换变速箱油,然后做一下变速箱程序的升级问题就可以解决
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吉利博瑞. 我挂了p挡. 但是还显示r挡. 但是不会到 . 发车的话必须要挂n挡才可以发. 然后挂r挡的时候有很大的顿挫感 . 挂着D挡跑的时候 有顿挫。加油门没用 .第一个原因就是档位传感器的问题 无法准确显示档位 可以通过调整档杆拉线验证是否为档位传感器故障 第二个原因是变速箱油油质过差导致换挡顿挫 建议检查变速箱油
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15款吉利博瑞报变速箱跛行故障码和发动机黄灯亮起 行驶中有明显拖拽感 转数高码数上不去 且原地挂入D档与R档有顿挫感根据描述的故障:已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据,请查收 以上故障诊断是根据我 4年 维修吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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就是起动挂档顿挫一下挂挡顿挫一般为变速箱油过脏引起的 先更换变速箱油再观察
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2015款博瑞变速箱箱跛行 检测3挡输入转速什么故障 打滑修下要多少钱。车子还可以正常开两次顿挫你好如果说。在外面维修下来的话,价格差不多在5000元左右,如果4s店的话,价格在1万多左右
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