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技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 奔驰e级插电混动350充电口如何打开以下方法 第一，熄火 第二。关闭钥匙 第三，按下充电交流盖板。即可摊开 第四，直流充电在左前门有一个盖板开关。长安即可 希望我的回答对你有帮助 -
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匿名网友试过了，还是打不开
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插电混动汽车充电时，应该怎么充？根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：插电混合动力汽车在充电的时候要注意，像插电混合动力汽车只能使用慢速充电桩不能使用快速充电桩充电的时候，首先需要打开你的充电接口盖子，然后把充电器就可以了。 另外值得注意的是：这个关键要看一下你用的是公共充电桩还是私人充电桩，公共充电桩的话一般还需要扫码，然后进行充电的激活，充完电之后还需要付款，希望我的解答能给您带来帮助。
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插电式油电混合动力车在未充满电的状态下检测电池不合格那这个车属于质量有问题吗？新车PDI检查，正常情况，需要进行充电，然后清除故障。
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您好，可以给我逆变器后面插头的电路图不检查电脑版配件号是否一样，根据电路图测量每根线之间的阻值是否正常，对地，对电源是否正常
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索九高压断电开关在哪车辆问题高压蓄电池断开安全插头在后备箱里面！拆装安全插头一定要做好防护措施，绝缘手套是必须要带的，再带之前也要验证一下手套的可靠性！建议摘除身上所有的金属物品！
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unik混动可以长期不充电行驶吗,此时油耗插混的汽车即便不充电，也相当于一辆油电混合动力的汽车。车辆行驶中的剩余动能仍然能被回收到电池中。只不过电池的容量相对回收来的能量不在一个数量级，就好比你往一个锅炉里倒了一碗水而已。但即便这样回收回来的这点能量以电的行驶存储起来，也可以在低速或者静止起动这类最耗费内燃机燃油的时刻从内燃机手中接管驱动车辆的工作，要知道电机可以在静止状态下就输出最大的扭矩，这点内燃机是无法做到的。所以插电混动的车子即便不充电混动系统也会正常的运转实现绿色行驶。 但如果要算经济账显然买个插混的车子从来不充电就不划算了，先不说长期电池低电量对电池寿命的影像，因为插混的汽车电池的续航里程比非插混的混合动力车子电池容量大很多，质量也就大很多，每天背着这么重的电池燃油经济性虽然比同类燃油车好，但自然好的有限，对于一些有目标电量设置的车，内燃机要更多的将做工能量来给电池充电。计算混动部分购车所带来额外的花费数万元和只节省一点油耗来对比可能开到自己换车这部分投入都没收回。 所以如果自己没有能安装充电桩的停车位，最好还是买非插电的油电混合动力汽车吧
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18年索九混动仪表提示混合动力故障不能启动发动机电脑插头41号针脚打开钥匙后没有电源。需要测量一下发动机电脑41号针脚到发动机舱保险盒里面的ECU3保险之间的输出电源的端的这个线之间通不通，如果不通需要测量一下ECU3保险和发动机保险盒里面那个插头中的66号针脚通不通，如果不通需要看下线是否断路，如果通，需要在测量一下这一个插头到发动机电脑41号针脚之间通不通！保险有电发动机电脑插头41针脚没有电源，就重点在测量一下这条线是否断路！
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仪表提示混合动力故障不能启动，故障码能清楚请问这个应该怎么入手？发动机电脑插头缺少主继电器吸合后的电源，需要测量一下主继电器的供电电源是否正常，如果主继电器供电电源正常，就需要测量一下主继电器控制打铁信号是否正常，主继电器打铁信号是发动机电脑控制的！
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18年索九混动不能启动仪表提示混合动力故障ECU3保险从ERF插头3号针脚出来，到EC11插头，再到发动机电脑，逐一检查测量每一个连接点是否虚接短路！
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你好，索纳塔9PHEV一般满油满电，仪表上显示多少公里数你好，根据您车故障描述，索纳塔9pHEV一般充满电仪表显示多少公里呢，仪表会显示1160公里但跑不了那么多，差不多，如果电瓶硬的话，开暖风不开大灯差不多能跑八百七八公里至900公里。:
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索纳塔9混动报与电控压缩机失去通讯你好，根据你的故障码描述是电动压缩机无法通讯， 维修防盗， 第一检查压缩机的低压供电和打铁， 第二检查压缩机的通讯线束电压，电压为2.4 2.6 第三，更换空调压缩机， 作到以上三步问题就能解决。
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奔驰E级 插电混动 充电接口故障怎么回事？
奔驰E级 插电混动 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致奔驰E级 插电混动 充电接口故障，如：物理
新能源汽车故障
2024-04-15
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奔驰E级 插电混动 电机过热怎么回事？
奔驰E级 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致奔驰E级 插电混动 电机过热，如：冷却液不
新能源汽车故障
2024-04-16
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奔驰C级 插电混动 充电接口故障怎么回事？
奔驰C级 插电混动 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰C级 插电混动 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致奔驰C级 插电混动 充电接口故障，如：物理
新能源汽车故障
2024-04-15
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奔驰E级 插电混动 充电线缆损坏怎么回事？
奔驰E级 插电混动 充电线缆损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致奔驰E级 插电混动 充电线缆损坏，
新能源汽车故障
2024-03-12
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奔驰E级 插电混动 电机不启动怎么回事？
奔驰E级 插电混动 电机不启动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致奔驰E级 插电混动 电机不启动，如：长
新能源汽车故障
2024-03-13
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奔驰E级 插电混动 充电速度慢怎么回事？
奔驰E级 插电混动 充电速度慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 充电速度慢常见原因1.充电器故障40%的原因是充电器故障导致奔驰E级 插电混动 充电速度慢，如：输出功
新能源汽车故障
2024-04-25
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奔驰E级 插电混动 车门无法开闭怎么回事？
奔驰E级 插电混动 车门无法开闭的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致奔驰E级 插电混动 车门无法开闭，如：门锁
新能源汽车故障
2024-03-27
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奔驰E级 插电混动 充电设备损坏怎么回事？
奔驰E级 插电混动 充电设备损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致奔驰E级 插电混动 充电设备损坏，如：长时
新能源汽车故障
2024-05-06
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奔驰E级 插电混动 偶发无法慢充怎么回事？
奔驰E级 插电混动 偶发无法慢充的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 偶发无法慢充常见原因1.电池问题30%的原因是电池问题导致奔驰E级 插电混动 偶发无法慢充，如：电池
新能源汽车故障
2024-03-04
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奔驰E级 插电混动 直流无法充电怎么回事？
奔驰E级 插电混动 直流无法充电的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 直流无法充电常见原因1.充电接口损坏30%的原因是充电接口损坏导致奔驰E级 插电混动 直流无法充电，
新能源汽车故障
2024-03-05
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