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技师程琳出现水温过高的情况或者忽高忽低,电脑会进入保护,使发动机动力输出受到限制。您好,汽车发动机水温异常的主要原因大概有以下这几方面, 第一,车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高,这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象?如果有的话,需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二,发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高,这种情况需要重点检查一下,电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题?及时更换受损的配件。 第三,发动机节温器损坏,或者是水泵损坏导致的冷却液不循环,这种情况需要及时检查,更换节温器或者是水泵。 第四,发动机气缸垫损坏导致的发动机高温,这种情况可以去修理厂做一下相关的检查,用专门的设备检测一下气缸密封性能,如果有问题的话,需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象,一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法!
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解放jh6电压不稳定忽高忽低你好,一般出现电压不稳定,大多数都是由于发电机发电量不正常,或者电瓶本身出现问题导致的。
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解放J6P加不是解放专用防冻液会不会水温高?你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!第一,正常情况下只要是加的是防冻液,一般是不会导致水温高的,水温高一般是由于水箱堵塞,节温器打不开或者气缸垫损坏导致的。希望我的解答对你有所帮助。
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我的小高尔因为怠速不稳,忽高忽低,大修发动机,怠速还是没好,开空调怠速就熄火,忽高忽低,节气门,怠速电机,喷油嘴 全换过,一直未解决,维修师傅说发动机电脑更换一下看看,跟电脑有关系吗?求大师帮忙解决。这种情况建议重点读取一下数据流,包括节气门信号,进气信号,发动机水温信号。氧传感器信号,这些都会影响发动机的燃烧控制,如果传感器有损坏,需要及时更换。还要检查发动机的进气系统,真空管路,油箱通风管咯,确保可靠密封不漏气。
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我的是比亚迪f3。 车正常行驶水温不会高但是低速行驶或怠速就高。 电子扇要等表高好多才启动。您好,根据您所描述的故障原因有,发动机节温器损坏水泵叶片锈蚀,水箱堵塞,散热不好导致低速水温高哦。
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你好,我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳,忽高忽低的,一会儿又好,正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气,行驶中还会有断油现象,节气门清洗了,火花塞也换了,氧传感器也清洗了,还有就是水温上不去,新换的水泵,新换的节温器,再热的车 水温也一直处于10度往下,暖风热,电子风扇也转,这个车有两个水温传感器,一个白色的(管冷车喷油),一个黑色的(管水温的),会不会是传感器的9问题啊?油泵拆开看过没有堵塞情况,现在这车整得我头疼死了,大神帮帮分析分析吧,还有就是仪表背景灯不亮,示宽灯指示灯也不亮,别的指示灯都亮,(机油,电池,转向灯,大灯之类的)左驻车等前后都不亮,灯泡没有坏,保险也没烧故障1加速不良建议先检查燃油压力 故障2水温表指示异常,需要检查水温表传感器,以及线路,仪表 故障3仪表背景灯不亮,左侧示款灯不亮,经询问得知灯泡保险均正常,故障部位,大灯开关
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网上在线汽修咨询 10款长城C30,之前车子加满油等红绿灯转速忽高忽低然后熄火,到半箱油的时候就一切正常,所以就没理会了,后面都没有加过满油这个情况就没出现了,请问这种属于什么情况?然后最近汽车水温有时候启动水温又正常,有时候启动水温又升高,升高的时候开的过程中一下子升一下子降,让师傅检查了说是水箱问题,换了水箱问题还是存在,加上最近长时间有跑车,车子就加满油,加满油后又出现了之前的熄火现象,加速偶尔无力,偶尔会感觉不知道是发动机还是变速箱卡卡的一声,动力有突突感,加油不顺畅,油开剩一半的时候动力啥的又一切恢复正常,但是水温还是会出现有时候高有时候低的情况,请问这是什么问题?麻烦师傅解答下,谢谢!这种情况还是需要着重检查一下发动机油压,同时需要检查一下活性炭罐是不是有堵塞的情况。
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大众高尔06年1.6 昨年高温换了气缸垫冷车启动后听到气门挺柱很响,水温起来了就好很多了。换了一组原厂的挺柱给没换一样动力给以前没有什么区别各位大求解?
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我的车应为水温高气缸床冲了,然后给我磨了缸盖20丝,修好之后一直没动力发动机抖动油耗高,是不是应该你好,如果膜20个丝已经超过这个车磨损极限了,你这种情况需要更换钢盖了已经还需要检查缸体的表面还需要测量气门的密封性,这个得把气门儿跟缸盖儿拆下来,使用水或汽油检查气门的密封性。
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汽车水温表忽高忽低是怎么回事?你好朋友,你这个水温忽高忽低的话,有两种故障影响会出现你这个问题。 第一种故障现象的话,就是你这个防冻液缺少导致的这个水温忽高忽低,可以把防冻液检查一下是否足够。 第二种问题的话,就是水温传感器,水温传感器数据传输不对,也会引起这个水温忽高忽低,把这两个问题排查一下,进行修复一下。就可以解决你这个问题的朋友。
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水温忽高忽低跟变速箱节温器有关系吗水温出现忽高忽低的现象,这个肯定和这个节温器是有关系的,就是说节温器这个温度低的情况下不能正常关闭,或者是温度高的情况下不能正常打开,就会导致发动机的水温出现忽高忽低的现象。需要检查节温器的,如果结婚器有问题的话,直接更换就可以了。
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奔驰水温不稳 稳定 奔驰水温表忽高忽低什么原因
我们普遍的认识是,正常开车,水温上升到90左右就能保持不变,但很多奔驰车的水温计一高一低,“水温突然从90下降到80,过一会儿又回到90。 特别是在高速加油门行驶时,水温会在90和80之间变动”,第一
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奔驰E300L水温不稳定忽高忽低的原因分析
奔驰E300L水温不稳定、高、低的原因分析:1、水温传感器故障水温传感器安装在发动机机体或缸盖水套上,通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的温度。当水温传感器故障或损坏时,发动机ECU检测到其输出信号
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发动机突然怠速不稳,发动机突然怠速不稳忽高忽低,过一会儿又好了怎么回事
汽车发动机出现怠速不稳的原因及解决方法发动机突然怠速不稳,发动机突然怠速不稳忽高忽低,过一会儿又好了怎么回事可能是很多车主常遇到的问题。这种情况一旦发生,不仅会影响行车安全,还会增加发动机的磨损和油耗
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2023-07-28
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