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匿名网友02年奔驰w220奔驰s320更换4条减震后车身后面一边高一边低，专用电脑显示没故障码，水平校准都校准了。 -
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技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 02款奔驰 w220 s280 老款 更换左前车身减震之后，一边高一边低。 用专用电脑找不到空气悬挂控制单元。 这种情况下的话，基本上都是用电脑无通讯陶制成的。 但是呢，如果你的减震系统它是可以工作，但是他电脑进不去，那说明可能你是没找对地方。 如果他电脑不通讯，而且他又进不去系统，那说明这个空气悬挂的系统肯定是不能用的，所以说。 所以你用DAS系统之后再进行一次全车扫描，系统就可以找到了 希望我的回答的对你有帮助 -
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技师袁智斌如果你的老板奔驰更换了那个左前减震之后呢，一边高一边低，那说明这种情况下的话，那肯定是质量不行，或者是你的分配阀可能工作效率不好引起的。 -
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匿名网友是4条避震都换新的了，前减震没问题，后减震一边高一边低，相差2厘米，电脑显示没故障码 -
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技师袁智斌建议对减震电脑编程在学习匹配尝试 -
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匿名网友可是电脑显示没问题啊，平衡校准也可以啊，就是不知道为什么就差一点 -
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技师袁智斌电脑显示没问题，不代表程序没问题 都报废车了 两边有误差都是很正常，老车没有十全十美，除非你把它电脑换了
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空气悬挂，后面高，前面低您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为空气悬挂打气泵，分配阀，减震器以及管路漏气导致的，还有可能是水平高度校准故障导致的，具体需要进一步检测来确认，可以使用专检去对打气泵以及减震器做自测试来确认问题，再可以尝试对车辆做水平高度校准测试，另外需要注意的是水平高度校准需要使用专用工具水平高度测量仪去配合使用的，希望可以帮到您，谢谢！
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空气悬挂两边高低不平，更换过左边空气悬挂，右边低你好，更换减震器，需要调校减震器高度，然后测量倾角，做四轮定位，这是标准流程
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空气悬挂一边高，一边低您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为右前减震器漏气导致的，建议更换右前减震器后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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12款奔驰s400 空气悬挂 左高右低空气悬挂故障，车身高度不一致，需要检查校准状态和悬挂系统的调教情况，必要时需要测量悬挂系统的泄漏情况。
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奔驰s350，右前换了一个上悬挂之后，现在车身左边高，右边低，空气悬挂如何调整
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奔驰s350更换右前上悬挂，换完之后，空气悬挂一边高一边低，是怎么回事，如何解决建议你出去跑一圈，试一下车辆，或者根据检测电脑读取数据流，基本上可以确定它的整体的检查思路和解决方案的
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奔驰s350车身一边高一边低。空气悬挂。这种情况一般空气悬挂坏的比较多，或者哪边漏气。需要顶级车辆，看一下空气悬挂减震包有没有坏？用专用电脑给记者们打气，看有没有漏气的地方。或者你做一个高度匹配，那就可以完成。
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奔驰s350空气悬挂高低不平衡左前高右前低，用电脑，调水平调好了，开出去又是一边高一边低这种现象可能是空气囊有漏气的地方或者是控制系统上出了问题
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你好，我的车是10年奔驰S300，右侧后轮空气悬挂低，升的幅度很小。停一晚上就落得很低，您好，根据您车故障描述分析情况来看。空气悬挂气包减震容易损坏。更换即可。然后做个高度匹配。
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奔驰W221空气悬挂正常情况下前后避震高度是一样的吗？还是后面低一点前面高一点！该车主询问奔驰减震状态是否正常，经过询问得知，减震状态属于正常情况，可以正常使用
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