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技师陶辉辉检查油泵模块的供电打铁信号线是否正常,检查油泵模块到油泵之间的线路是否正常。一次性解决问题建议更换油泵以及油泵模块
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技师陶辉辉请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友同意
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匿名网友
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匿名网友打不着火
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匿名网友油泵不上油
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技师陶辉辉拍个发动机照片看看
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匿名网友
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技师陶辉辉那你要检查油泵哦
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匿名网友对
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匿名网友油泵不上油
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匿名网友
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匿名网友这八条线分别是什么线
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匿名网友或者说检查油泵有没有到电 该怎么检查
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉你如果是要手把手指导 并且要求百分百解决问题可以升级服务
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匿名网友我现在想排查油泵有没有坏
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技师陶辉辉这种三相交流油泵你是无法测量的
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匿名网友啊
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匿名网友需要什么才能检查呢
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匿名网友不可能检查不了的
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技师陶辉辉你要不行的话就油泵模块跟油泵一块换了
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技师陶辉辉这两个东西指定有一个坏了。全换肯定能解决问题
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技师陶辉辉如果您这边需要具体那一个东西坏了 并且换上去百分百好使的话。那这个就需要仔细排查了,排查的话就相对于比较麻烦。这个得话就需要升级服务了。
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匿名网友如果换油泵需不需要匹配
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技师陶辉辉不需要
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉后期如果搞不定可以添加我企业微信
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路虎发现神行不好着火着火了加油没反应 故障代码p228f-85燃油压力调节器1 超出了记忆限值 过高
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路虎神行,柴油2.2发动机打不着火报燃油压力低是什么原因你好,故障吗如果消不掉的话,燃油压力低,重点需要检查一下柴油泵,其次就是油嘴看一下有没有泄漏,还有油轨上传感器,看是否有问题导致的。
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路虎发现4行驶中熄火 打不着了 以后检查 故障码燃油压力低 怎么回事这种问题故障,需要检查下看看,本身低压油泵这里的油压是否有问题,如果本身这里存在问题的话,那么这个就是需要进行更换油泵的。
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路虎发现神行,2.0T,燃油压力调节故障,更换了高压泵,低压泵,所有传感器,故障依旧,踩油门松掉的时候发动机突突突,车子开不动,点击图像加关注有问题随时联系 这个有三个可能性,一个是汽油泵问题(燃油压力调节器和汽油泵一体的)二是发动机模块软件问题(需要用电脑匹配发动机模块软件)三是低压燃油压力传感器问题,可以接油压表和电脑读的数据做对比。排除它刷完软件,排除好低压传感器,就可以换油泵
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老师好,今天修了一台路虎神行发现四2016年2.0T的行驶16万,车跑高速熄火再打不着了,故障码有P0011-71凸轮轴正时过于超前,清掉以后再无故障,就是启动不了,高压有火,缸压一缸8个,其他三个均12个,低压油压4bar,高压油压6.7bar,起动机转动时转速是150,启动不了能帮我理一下思路不?根据故障描述建议检查发动机正时
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发现3 4.0L不分冷热车打火没怠速 加一脚油就能着车 总报歧管压力传感器输入电压高 和废气再循环得故障 清掉就正常启动了 路试没多远又有故障码了然后就又是这毛病
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正常行驶中突然失去动力踩油门没反应电瓶故障灯亮起 旋钮档转不动 D档熄火后旋钮档下降 现在无法发动根据故障码报燃油压力过低,会造成打不着火啊,看看低压油路和高压油路有没有问题。
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我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电,显示屏显示电压过低,线接的是降压线,就是acc找不到是哪根线,问题:我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电,显示屏显示电压过低,线接的是降压线,就是acc找不到是哪根线,【车型:发现神行】 调查: 1. 询问客户得知加装了行车记录以后,仪表频繁提示“蓄电池电压低-请启动发动机”; 2. 客户发现车辆一直漏电; 3. 从客户得知,客户拔掉行车记录仪供电线,车辆停放一晚仍然提示“蓄电池电压低-请启动发动机”; 综上所述加装的行车记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了,导致故障。 行车记录仪24小时工作,导致电池管理系统报警; 维修: 1. 将行车记录仪供电线改接到车身电源保险,或者车身电源插座供电端子,或者拆卸记录仪; 2. 更换蓄电池; 故障成因分析: 1. 记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了,导行车记录仪24小时工作不断耗电,导致电池管理系统报警; 2. 电瓶因行车记录仪持续放电,导致电瓶处于亚健康状态,蓄电能力下降,导致拔掉行车记录仪供电线后,车辆放置一晚,仍然报警“蓄电池电压低-请启动发动机‘’ 建议就这样使用电瓶,若安心起见,更换电瓶,当然也可以延迟更换,平时多注意电瓶状况。
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路虎发现神行打不着火您好,打不着的原因很多。需要了解分析的。下次要把原因或者怎么出现的问题写上。即使您没有时间回复我。我也可以大概分析
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路虎发现神行低温显示性能受限打不着火你好,根据你的描述,这主要是气温过低导致燃油雾化不好。建议等气温上来以后再打车试试看。
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电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于(),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的
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