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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下节气门的线路是否正常,可以测量一下六根线的对地电压是否正常,其中两根电机线,一根供电,一根搭铁,两根信号线,确定线路没有问题以后,再去考虑节气门本身问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友有时候油门加不了
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技师李强
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技师李强
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技师李强稍等
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技师李强
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技师李强
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宝骏730低速行驶有顿挫感,不报故障码,节气门,喷油嘴都清了,活环塞也换了,点火线圈也换了就是过不了
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10000万公里,宝骏730自然吸气1.5,故障灯亮,油耗10L,2500转数前没劳力,上下游传感器已经更换,节气门已经清洗,故障灯(然游过稀)汽油压力低,汽油滤芯堵塞,喷油嘴有堵塞雾化不良。节气门太脏。废气压力阀故障。近期气管漏气,真空管漏气。进气压力传感器故障,氧传感器故障等。都可能造成混合气过稀,需要逐个来排查。
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我的是14款宝骏730,一直报节气门位置传感器故障,报了十几次了,节气门总成,ECU,油门踏板,都换过,上次放4S店2天,说给我排查了线路,昨天保养之后故障灯这又亮了。。 松油门车子抖动有拉扯感,重启几次后现在正常,发动机故障灯常亮。。 哪位大师知道具体会是什么问题?把车放下仔细检查维修,把有问题的部件一一更换进行排除
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宝骏730.突然没怠速,一松油门就熄火,去修理厂洗节气门没好,发现报故障码进气凸轮轴信号不合理,然后换链条套装,换进气VVT阀,VVT执行轮,现在问题就是怠速稳了。加的起油,就是还报那个故障,原来那故障是永久性的,消除了又出现,现在显示的是历史故障,清除后启动后就会不知道怎么解决。出现线亮故障灯,在熄火启动又自动灭灯,再启动又亮,再来又不亮,报的故障还是这个,故障码从原来的永久性变成历史故障了。
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宝骏730,1.5T冷车不好启动,打着过后一整天都好启动,第二天早上要打两三次才能打着,无故障码。换过油泵,水温传感器,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,打过吊瓶故障依旧您好: 凉车不好启动,以下面思路查找,1:混合气浓;2:混合气稀;3:混合气不易燃爆。具体检查燃油压力能否保持在2.5KPA以上,在凉车没启动情况下,拆掉四个火花塞,向缸筒内吹压缩空气,这样可以排除缸筒内混合气浓情况。
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宝骏730,一年10个月,跑8万公里,1到五挡提速时空油门,之后有力,仪表显示故障灯一切正常都没亮,离合器以换,火花塞以换,节气门以清洗,汽油滤芯以换但还是没解决问题,向各位师付请教,,油门回油反应慢的现象,可以清洗节气门。从新匹配一下
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您好,看您之前遇到个宝骏730报故障码TPS无法到达下止位,或下截止位自学习超过限值,或下截止位自学习弹簧故障,或自学习条件无法实现,或节气门啵行位置自学习值超过范围,或TPS自学习无法到达上截止位,或上截止位自学习弹簧故障。每次着车之后就会出现故障码,怠速抖动加不上油,清楚故障码之后就好了,重新启动车辆又出现故障,请问是怎么处理的你好,节气门信号电压相加应等于5v,故障状态下可以读取数据流验证一下,排出节气门问题后重点检查线束插头有没有接触不良的情况
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14款宝骏730,轮头买回来了想自己换,自己能不能换?在网上买的三元催化加进油箱的有没有效果的?冷却液怎么换的,旧的冷却液怎么放出来了的,清洗节气门怎么才不会亮故障灯?是不是拆波纹胶管就可以了?要不要拔进气传感器?已告知客户解决方案您好,水箱下面有放水堵,清洗节气门的时候转数在3500左右故障灯就不会着,,因为换了防冻液要排气,那时防冻液温度会很高,
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宝骏730松油挫顿,发动机故障灯亮,发动机转速停留2500,油门到底也上不去。跑了多次修理厂,也不敢确定问题根源!一下说是节气门问题,一下说是线路问题,一下说是油门踏板问题,一下又说是电脑板问题!这到底是哪个零件坏了?您好 这种问题故障,常见的主要有两种可能 第一就是线路问题 第二就是节气门或者油门踏板问题,可以通过检查下来进行问题的分析,最后确诊问题的 线路问题的测量方法,主要是看下节气门线路到电脑板的线路通断是否正常,如果正常,说明这路线是没有问题的。然后在测量油门踏板的线路到电脑板的通断情况的,这样来排除线路问题 油门踏板或者节气门判断方法,可以通过电脑板进入发动机数据流,看下节气门和油门踏板的开度数据,是否随着油门踏板的踩下而变化,如果不一样,说明就是某个没变化的有问题了。
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你好,宝骏7301.5t怠速不稳,发动机报故障码空气燃比闭环控制自学习超下限是怎么回事,洗过节气门未解决,检查火花塞有积碳燃烧不充分,清洗装上还是未解决,是不是喷油嘴脏了的表现先检查一下喷油嘴个节气门,在看看碳罐,最后读一下氧传感器的数据
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