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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你发送过来的故障代码来看这种情况,重点检查变速箱上面的线束插头有没有插错位置。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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匿名网友钥匙一点亮就开始转
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匿名网友两把风扇一起转
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匿名网友是不是插头插错了
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友有故障码
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匿名网友
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技师张满辉
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匿名网友
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匿名网友找到问题了
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匿名网友真是哭笑不得
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技师张满辉
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匿名网友插头被学徒插错了
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技师张满辉
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,问题结束后请给个5星好评,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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我的车是,2012年2.0t途观,今天因为散热扇坏了去修散热扇,电脑obd显示汽车进气风门传感器故障。想咨询一下,这个故障有没有必要修,对汽车影响大不大,会不会影响汽车动力和油耗之类的。因为过两年就打算换掉。如果影响不大就不修了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途观车跑不起来,报俩个故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,车辆跑不起来,主要能影响的是第一个故障码燃油油轨压力过高,出现这个故障码后发动机会限速,这边再出现故障现象后,可以读取发动机140组数据流,观察发动机的燃油压力实际值正常怠速在40bar左右,如果燃油压力超过40bar很多,侧为燃油压力过高。燃油压力过高引起的几个原因有,一个是高压油泵本身,二个是排气凸轮轴的高压油泵驱动轮出现移位,这边可以观察高压油泵的凸轮轴驱动轮的凸桃与刹车真空泵的安装孔位差不多处于垂直状态,如果存在明显偏差,侧为凸轮轴问题。另外一个就是读取发动机93组数据流,观察第三区的正时数据正常在正负3度以内。超出侧为正时有问题。具体需要逐一进行一下排查 建议:先观察出现故障时的油轨压力数据流,然后再进行逐一排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年途观1.8T下水管不热,风扇一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途观14年 1.8T 无故障码 车主描述水温高继续开了半个小时,检查下水管不怎么热节温器没打开,风扇常转,更换了水泵总成也是一样,下水管也不怎么热,今天把节温器取开下水管也是不热,风扇运还是常转,空气也排干净了根据你描述的故障现象,若把节温器拆下来,水温还高,风扇正常转,建议您先检查一下冷却系统空气是否排净,新的水泵是否有问题,缸垫是否有损坏的。
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10年途观1.8T,风扇转了下水管不热,怎么回事?正常的,途观车风扇启动后就不会停,会一直转,下水管要节温器打开了才会热
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13年途观1.8四驱,189000公里,风扇长转,吹冷风,下水管不热,上水管热这种情况本身没有高温之类的表现就不会有问题,水温正常上升后风扇才转就很正常,会有常转的这种表现的
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大众途观17年款的车因风扇噪音太大把水箱冷凝器都拆了装上下水管不热你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议按照我说的方法进行,重新排除空气。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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14年大众途观2.0T大修完,风扇一直高速长转,故障码是冷却液传感器2电压过高。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况需要检查线路,是否出现了续接的现象,以及传感器本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年大众途观温度上来电子扇常转,怠速下水管不热 加速温度会上来,熄火后还转差不多十分钟用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止,考虑是正常现象,风扇有延时功能,为了给发动机正常散热。
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大众途观L冷车时散热风扇常转怎么办?
大众途观L冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
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2023-12-20
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大众途观L熄火后风扇一直转怎么办?
大众途观L熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众途观
汽车故障
2023-12-12
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大众途观水箱风扇一直转正常吗
不正常。 可能是恒温器故障引起的。 大众观水箱风扇一直没有正常旋转。 电风扇一直旋转,可能是水箱温度高、散热持续所致; 恒温器故障可能导致电子风扇持续旋转。 电风扇在温度上升后打开,在某种程度上冷却供
故障维修
2022-05-11
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汽车启动之后风扇常转无故障码维修案例
汽车启动后,冷却风扇开始运转。有什么问题?车停下后,风扇转得很长,初步怀疑是水温传感器故障。第一项任务是用计算机读取故障代码。发动机没有问题。空调有个00739防冻循环泵的毛病,不过也可以拆下来。除了
故障维修
2022-05-11
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大众关闭发动机不熄火,大众途观发动机熄火后风扇转
大众关闭发动机不熄火,大众途观发动机熄火后风扇转现象介绍近日,一些车主反映他们的大众途观在关闭发动机后,发动机舱内的风扇依然保持运转状态。这一现象引起了车主们的关注和担忧,他们担心这可能是发动机或者电
汽车发动机
2023-08-10
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大众宝来换完水泵后节温器打不开发动机高温风扇转不停维修案例
说明:1一年的大众宝来,排量1.6。更换水泵后,温控器打不开,高温风扇一直转。原因是什么?解决方法:只换水泵不动其他部件,说明冷却系统完好,但排气不落实,影响了防冻液的循环。宝来不用手动排气。大部分都
故障维修
2022-05-11
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大众途安L冷车时散热风扇常转怎么办?
大众途安L冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途安L冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
汽车故障
2023-12-20
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星途TX冷车时散热风扇常转怎么办?
星途TX冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:星途TX冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致星途TX
汽车故障
2023-12-20
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星途追风冷车时散热风扇常转怎么回事?
星途追风冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:星途追风冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致星途追风
汽车故障
2023-12-20
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星途揽月冷车时散热风扇常转怎么解决?
星途揽月冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:星途揽月冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致星途揽月
汽车故障
2023-12-20