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技师李培雄你是车主还是修理厂的?
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匿名网友车主
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匿名网友
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技师李培雄车轮悬挂会不会撞变形了
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技师李培雄这个情况应该是轮速传感器撞坏了,到维修站拆检了吗?
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匿名网友这个我不懂,就是想。到修理部发生事故以后,修完了拿回来,第2天他出现这种问题,他们现在说是撞哪儿就修哪儿,这次和这个事故的发生没有任何关系
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技师李培雄已经修完了?有没有更换什么东西?
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匿名网友他就光修了我撞被撞的那个车门儿,明天准备去看他们的保单
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匿名网友
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技师李培雄车轮有没有撞到。会不会变形?
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匿名网友
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匿名网友被撞的影子
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匿名网友
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技师李培雄撞到车轮就会影响仪表亮abs故障灯和检修车辆稳定系统,
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技师李培雄具体要用诊断电脑读取故障码,是不是这个轮的传感器有问题,
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匿名网友就是我也在网上查到了,但是现在维修部他说的是他光修他那个右侧的装哪儿就装修哪儿,他们才不会检测别的地方
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技师李培雄如果是这个轮的传感器问题,和事故撞的就有关系,
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匿名网友这个轮的传感器怎么检查?
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匿名网友在维修部和保险公司都认为我这个故障和这个事故没有任何关系
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技师李培雄用诊断电脑读取故障码,就可以确定是不是这个轮的传感器有问题,
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匿名网友嗯,好像诊断电脑诊断的是abs泵,有问题
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匿名网友修理部的人是这么说的
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技师李培雄确认是abs泵有问题,这个位置确实撞不到abs泵,
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匿名网友
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匿名网友从这个故障显示上不能能不能看出来?
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技师李培雄看不出,要看诊断电脑读取的故障码,
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匿名网友我现在采用什么方法来区别它是abs泵有问题还是轮子感受器出现问题?
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匿名网友是轮子和那个电子控制系统电路板连接的有关系吗?
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匿名网友我没有给我的电路系统进行检测
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匿名网友他们没有给我的电路系统进行检测
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技师李培雄到修理厂读取故障码拍图片,
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技师李培雄如果是传感器到abs泵之间的线路有问题,电脑检测就会显示传感器故障,
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匿名网友
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匿名网友这个看一下
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技师李培雄这个不是轮子的传感器问题,
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技师李培雄需要先检查abs泵的线路,
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匿名网友那是什么问题?
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技师李培雄abs泵或者线路问题,。
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匿名网友线路怎么检测?
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匿名网友这和撞击有没有关系?
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技师李培雄检查abs泵的供电,搭铁。
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技师李培雄线路会撞到的话就有关系,
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匿名网友我看的刚我那个撞击的情况来看,有没有撞到线路的可能
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匿名网友
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技师李培雄可能性不大,车门这个位置没有abs相关的线路,
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技师李培雄线路还是要先检查,才好确定是否abs泵问题,
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匿名网友车轮有没有关系,嗯,在什么样的情况下abs嗯系统会出现这种问题
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匿名网友出现这个问题的保险公司要不要理赔?
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技师李培雄没有关系,abs泵本身或者线路问题
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技师李培雄不是事故撞到的,不需要理赔
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匿名网友那车子有了这个故障,我可以向保险公司提出赔偿吗?
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技师李培雄不是事故引起的,,可以提,但是不一定会赔,线路没撞到的话,撞到的时候没有这个问题,车子修好,第二天才出现故障,
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各位大师好,我的是吉利帝豪ec7 2014款手动精英型1.5L,目前已行驶3.4万公里,(在3万公里左右时出现了一次交通事故,车头撞在了路中央的隔离带栏杆上,车头受损,到维修站修理发动机被整体拆卸下来检查受损程度,经检查,只有油底壳受损,已更换)现在行驶在宽阔平顺的道路上,能感觉到车子时常一冲一冲的,找到维修站,给的答复是:车子行驶3万公里要做次大保养,清洗油路管道,更换火花塞,并非事故造成,请问各位大师,是否是维修站说的原因并非事故事故造成,或者依各位大师的经验来看,车在路上行驶一冲一冲的,有哪些原因能造成这样的情况,谢谢!对了,事故前并没有这样的情况发生
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您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
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谢谢,大家的回答帮助,我买的险是人保的,撞我车的那个人承担全部责任他也是人保的,买的险也是全保的,事后就由保险公司的人帮我处理,都过了好几天了快一个星期了我的车还是没有帮我修,修理厂的人告诉我是保险公司定的5000元费用太低他们做不了,换个门都要差不多这个价钱了,,还要别的地方呢,喷漆呢。。所以修理厂他们和、保险公司达不成协议,也就是托到现在都还确定不下来车子的定损金额是多少, 之前我都是买平安的保险的,办事效率快,服务也可以,别人当时一拍完照,最迟第二天就可以把定损价钱报出来了,没有那个保险公司会像这种情况的。我不打电话问他们我车子处理得怎么样了,,他们从不会主动打电话来问我,和我商量该怎么解决,我被他们气哭了,什么态度嘛,问来问去他们都是说我这事关于理赔这金额问题他们不能决定的要升报上去,要上面领导批才行,。之前说星期一一定会有结果了的,又是忽悠我,马上又星期三都来了,都还是说定损费只能提高一点6千这样,要不叫我换一家修理厂,要不去4s店,真的无语完了,就你们给的这个价还去得了4s店修吗。大家能帮我想想办法我该怎么做吗??我没遇到过这种事所以一点经验没有。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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关于保险纠纷的问题,求解答 奔驰e级15款,与对方摩托车发生碰撞事故,对方将我右侧方向机拉杆撞断,对方逃逸。我的保险是人寿,车子拿去4s店维修。 人寿定损员定损,车子维修,更换方向机总成。车子修完,我提车(垫付维修金)一周后,人寿通知我核损后台不同意更换总成,只同意更换断掉的拉杆。 4s店出具了奔驰方面的一份类似维修声明的东西(见图),说明此类碰撞事故为杜绝未来安全隐患必须更换总成,保险公司不认,陷入僵局。 我有三个问题 1:在车子我已经修好后再告知我必须拆车重修是否符合流程,因为它造成了我包括心理上的麻烦 2:在出具了安全必要性证明的情况下,保险公司依然坚持只修不换,我是否有足够理由投诉? 3:遇到这种情况,作为消费者我如何保护自己的权益
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你好,我车18款卡罗拉,刚买半年,现10000公里,过年期间发生交通事故,车直接冲出路基掉小水沟,直冲撞了50米远后才停下,撞的时候左前后轮胎贴公路,右前后轮掉到水沟碰撞石头向前直冲50米远,右前后轮胎爆,轮毂摩擦变形,前右助力转向机变形,疑似断裂,前横梁有一点变形,底盘没事,发动机舱没变形,风机和水箱没有坏,电路正常,由于当时没冲击力不大气囊没弹出来,请问按这个情况,现在车已经拖到4s店定损配原件修理,修复好后动力以及驾驶操控、安全等和原车对比没有差距?是否开起来没有和原来原车那样好开了?修复后基本没问题,受损的都是可更换的件。车身主题没伤到。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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我的爱车在前天高速上出事故,昨天拉去4s店准备修理但我不是很懂也比较担心修理过后爱车的安全性,请大师帮我看看。4s店告诉我修理如下: 1.前面车头换掉; 2.前右翼子板切割并换掉(焊接); 3.右边车门2个换掉; 4.右翼子板和后备箱右半部分切割换掉(焊接); 5.右前轮悬挂断了换掉; 6.右边固定发动机钢梁有点歪了要拉直(歪得不太严重) 大问题好像就这,现在没检查到发动机和变速箱,4s店说动不到那里。4s店焊接后会不会对汽车本身安全性能有影响?
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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一月份在高速下雪路滑钻到了沟里磕到了地盘,把前右侧大灯撞坏了,右前轮轮毂断了,保险公司给拖到了一家汽修厂,将右前轮除了刹车外全换了,包括减震,修好以后第二天右前轮开始出现摩擦声,起步的时候感觉右前轮有抖动的声音,跑起来以后就没有声音了,只在低速和起步的时候会出现上述情况,请问这是什么问题?严重吗?因为实在外地出的事故所以离修车厂很远没办法去检查,打电话让使劲踩踩看看还是不行,车子14年四月买的,刚跑了2.6万公里
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