-
![]()
匿名网友原装胎不是防爆胎，现在改成防爆胎。轮毂会hold不住吗？ -
![]()
技师石拥国这个不影响的， -
![]()
匿名网友如果改装轮毂的话，需要考虑新轮毂与原装轮毂转动惯量不同的因素吗？ -
![]()
技师石拥国当然需要的，不然里程，油耗会改变， -
![]()
匿名网友轮毂的转动惯量变化太大，对发动机负荷和寿命有影响吗？ -
![]()
技师石拥国这个不要差距太多，不影响， -
![]()
技师石拥国你好，胎压需要冷车检查，当你去到修理厂时候，由于热车，胎压上升。属于正常了，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！
-
修理店说我的车开始报左前胎压传感器低电压，更换了又报右前跟左后有点不相信他了这是什么问题呀？您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下胎压监测器，因为报的都是电压低的问题，逐一排查一下
-
仪表盘显示关闭发动机 机油压力过低，修理厂说可能是机油低压感应器坏了，然后我就更换了一个(高、低压感应器都换了），过了3天，又开始报警，修理厂的又说我的机油可能有问题，然后我又更换了机油，跑了一个星期又开始报警，修理厂又说了，可能是机油泵有问题，给4S店打电话问了一下价格2280元，我都不知道该怎么办了，求解答你好，根据你说的这种情况，实际测量下机油压力！ 如果测量机油压力确实低，那可能是机油泵问题 如果压力正常，可能是线路。或者是机油滤芯，机油滤芯座里面的那个芯下面的密封圈问题导致
-
海马S5更换胎压传感器匹配方法怎么弄都弄不好，我是修理厂的，然后他换了是右前跟，然后现在用胎压胎压维修专业匹配工具，然后右前跟右后的胎压灯都是0，怎么都不行，但是他的左前跟左后的ID胎压ID是颠倒的。车子是15款的，然后行驶了7万多公里。这个需要专用的设备进行匹配，外面一般的设备解决不了的
-
宝马X6，车龄6年不到，空调时冷时不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才有感觉制冷，冷的时候又要调到18度左右，再高点就没试过了，去过修理厂，师傅说换“膨胀阀和冷凝器”，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，又觉得有点尴尬，请问各位师傅，到底是哪里出了问题？补充一下：空调的高低压都测试了，说低压正常，高压有点偏高达到了12，这又能说明什么问题？13款宝马X6车龄6年不到，空调时冷是不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才感觉制冷，冷的时候又要调到18度，再高点就没有试过了，去过修理厂师傅说换膨胀阀和冷凝器，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，有觉的有点尴尬，请问各位师傅到底是哪里出了问题，补充一下空调的高低压都测试了说低压正常高压有点偏高达到12，这又说明什么问题呢？首先要检查冷凝器脏不脏，再检查氟够不够。要是都没有问题建议先更换膨胀阀
-
高大师好，我是06年的别克HRV自动挡，开了12万公里，刚开始低速时经常无故熄火，但不报警，更换了博世的前氧传感器后，熄火不熄了，但跑了100多公里后报前氧传感器电压过高修理厂说可能不匹配，要换原厂的，于是在淘宝上又买了德尔福的前氧传感器，装上去后跑了500多公里后又报前氧传感器电压高，请问大师是什么问题丨
-
奇瑞瑞虎5 15年8月的车，31000公里 最近一个月才出现的问题。胎压报警。原配轮胎和备用轮胎都更换过使用。也打满了气。气压表显示2.5。但是汽车还是报警显示气压在1.2 1.3 甚至1.0 总是左前轮报警其他的正常。请问是不是胎压传感器出了问题。而不是轮胎漏气。 除了要去4S店检测问题代码！怎么修理需要。大概工时多久。花费多少？ 如果不去4S店 一般的店能处理吗？如果要换胎压传感器 光这个零件成本多少？谢谢这个问题建议先去修理厂做个胎压自学习，如果自学习后无法解决，更换胎压传感器进行验证。
-
前面右边的轮胎气压10天半个月左右就低，低0点6~7，5~6这样其他3个都没事，我然后去了修理厂检查没问题，又去了4s店检查都没检查出来问题，这是什么问题？这是由于拆下来没有受到车身重力，自然的状态下不漏气，一旦装到车上面有负重，自然十来天就会少气了，这是由于轮胎和轮毂啮合不严实导致的
-
这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。
-
三天前开着开着显示机油压力低请停车熄火、然后每次车子开个十来公里就报警显示、今天去汽车修理店维修把传感器换了、油底壳拆了检查了下还是不行、但修了后冷车状态下也报警但只要踩油门就不报警了、这是什么问题你好，根据您的描述。机油压力不足有可能是机油泵有问题，有可能是内部的，也有可能是你的机油压力够，但是传感器有问题。嗯，如果传感器有问题的话，那更换传感器就可以，现在需要的就是用压力表进行一个实际压力测量。看看实际到底低不低，如果实际不低换传感器，如果实际低修发动机，
-
您好 前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题 当时还报过机油压力传感器卡滞的故障，在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低 读码还是显示机油压力传感器卡滞，更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了 图片是停车未断电照的 行驶过程中只有中间屏幕报故障 仪表盘没有故障灯亮是的，如果是线路方面的问题的话，就是说是假的，不是真实的出现问题和故障，只是仪表上面会提示而已，只要还是这个机油压力传感器卡制的话，您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀，那个电磁阀如果说出现问题以后，都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线，一个12伏的电源，一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后，它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车，它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候，那么它就会认为卡滞，从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话，我再给你罗列一下。机油量是否过多过少？机油泵是否存在机械损坏？机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏？而机油压力传感器的话，它是三条线。一个5伏电源，一个搭铁，一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候，或者是这根线对地短路的时候，那么它就会报卡滞，剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了！
-
胎压2.7有没有问题，胎压140有没有问题
标题：胎压2.7有没有问题，胎压140有没有问题了解正确的胎压对您的汽车安全至关重要胎压是汽车行驶过程中一个极为重要的因素。确保胎压维持在正确的范围内，可以帮助您保持良好的操控性能、减少磨损并提高燃油
汽车知识
2023-10-18
-
胎压2.7有没有问题，胎压2.9有没有问题
胎压2.7有没有问题，胎压2.9有没有问题胎压的重要性汽车胎压是每个车主都应该关注的重要问题。正确的胎压能够保证车辆的安全性能和行驶的舒适性。不合理的胎压不仅影响车辆的操控性能，还可能导致胎磨损加剧，
汽车知识
2023-10-18
-
胎压2.7有没有问题，胎压3.0有没有问题
胎压2.7有没有问题，胎压3.0有没有问题正确的胎压对汽车安全至关重要胎压是指轮胎内的气压，它直接影响车辆的稳定性、操控性以及燃油经济性。正确的胎压可以提高车辆的性能并保证乘客的安全。在本文中，我们将
汽车知识
2023-10-18
-
胎压高容易爆胎还是胎压低容易爆胎
都会导致爆胎，建议将胎压调整至标准范围，每台车辆都标准胎压的标识粘贴 当轮胎胎压过高时，轮胎胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎。 当轮胎气压不足时，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生
专家讲堂
2022-01-23
-
胎压2.7有没有问题，胎压2.7需要放气吗
胎压2.7有没有问题，胎压2.7需要放气吗1. 胎压2.7：让汽车行驶更顺畅正确的胎压对于汽车安全和行驶性能至关重要。胎压是指轮胎内部的空气压力，以psi或bar为单位表示。在汽车生产过程中，制造商通
汽车知识
2023-10-18
-
轮胎胎压多少正常
轮胎胎压是汽车运行过程中十分重要的指标，合适的胎压能够保证汽车稳定、安全地行驶，并且延长轮胎使用寿命。那么，轮胎的胎压多少才是正常的呢？首先，要明确一个概念——标准胎压。标准胎压是指车辆生产厂家所规定
汽车故障
2023-04-20
-
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
在汽车行驶中，胎压是至关重要的因素之一。胎压过低会导致轮胎磨损加剧，胎面过热，车辆操控性下降，最严重的情况下还可能导致爆胎。因此每辆车都配备了胎压检测系统，当胎压异常时会发出警示，大部分车辆会显示胎
汽车知识
2023-04-04
-
胎压2.7有没有问题，胎压280有没有问题
胎压2.7有没有问题，胎压280有没有问题胎压是汽车安全行车的重要指标汽车胎压对于行车的安全至关重要。正确的胎压不仅可以保证汽车的稳定性和操控性，还可以延长轮胎的使用寿命，减少汽车发生故障的可能性。因
汽车知识
2023-10-18
-
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压出现bar一定是因为胎压过低吗
汽车胎压是非常重要的，因为它会影响到驾驶体验、车辆安全性以及轮胎寿命。人们通常认为当胎压表上出现BAR时就说明轮胎胎压过低，但这种说法并不完全正确，因为BAR值不仅与轮胎胎压有关。首先，BAR值是指轮
汽车知识
2023-05-04
-
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压多少正常
近年来，汽车的胎压监测系统已经越来越普及，很多车主会收到一个不太常见的警告提示：胎压出现BAR。那么，这个警告提示意味着什么呢？如何判断胎压是否正常呢？首先，我们需要了解什么是BAR。BAR是压力单位
汽车知识
2023-04-07
当前不在线
