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技师陈凯楠你好,你这个是把左边全换了的。车子是有三层铁板合成的,中间是空的。把最外面的割去重新换上新的焊上去。
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匿名网友重哪里开始切,到哪里呢
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匿名网友
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技师陈凯楠下门槛上面切开,把后叶子板都割了。
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匿名网友我看这叶子板是和保险杠链接在一起的,会不会把保险杠下面也切掉?
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技师陈凯楠切了,他是把最外层的切了。然后从新换一个叶子板。切口处都会尽量和车体接触的连接口切的
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技师陈凯楠只要做工细致一点是看不出有换过的。也不会有什么隐患。建议用好一点的材料,
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匿名网友在4s店修,发的原厂
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匿名网友
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匿名网友这下面这坨会不会被切掉?
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技师陈凯楠不会
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技师陈凯楠沿着你画的上面的那条线切
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匿名网友那是了解处呀
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技师陈凯楠?
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匿名网友
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匿名网友这样切?
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技师陈凯楠嗯,对。
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匿名网友你说我这个应不应该换新的?
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匿名网友4s说换要好些
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技师陈凯楠钣金也可以修复,只要做工好,修复与换都差不多。
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匿名网友这样比较清楚一点
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匿名网友
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技师陈凯楠换了好些,凹进去太多了。
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技师陈凯楠如果帮到你,请对我给予认可。谢谢!有什么不懂的可以提问。
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匿名网友
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匿名网友从这边切上去?我换圈那位置,还是要焊接上去?
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技师陈凯楠切开的只是最外层,你画的那地方不会动的。叶子板切去里面还有一层更厚的铁板的。也就是你伤到的只是外面的衣服,里面没动到。
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匿名网友
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匿名网友谢谢
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技师陈凯楠如果帮到你,请对我给予认可。谢谢!有什么不懂的可以提问。
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匿名网友图上那里切割掉还需要焊接是不是
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技师陈凯楠是的,焊接好后还会打一层胶。
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匿名网友焊接的地方不会生锈撒
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技师陈凯楠打一层胶就是防止生锈的。说实话如果是的有责任心的钣金师傅,做出来后和原车没什么不同的。建议修理时去钣金车间和师傅交流一下
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匿名网友都已经发货了,快到了,我最开始也是准备钣金,后来一个我爸的朋友看到现场了说换掉比较好,4s店钣金换都可以,看我的意见,保险公司拿钱,多数人叫我换掉比较省心
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匿名网友你觉得呢师傅?
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匿名网友哪种好一些,
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匿名网友反正还没到货,
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匿名网友
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匿名网友采纳了师傅
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技师陈凯楠看着也不严重
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技师陈凯楠有后叶子板和门接口处的图片吗?
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匿名网友门里面有些变形了
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匿名网友门都换了一个
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匿名网友
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匿名网友他大概给我发图是这样换
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技师陈凯楠折角处只要不是挤在一起,就好修复
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匿名网友没挤在一起
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技师陈凯楠那修复吧。
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匿名网友但是凹得比较深
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匿名网友大半个拳头
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技师陈凯楠中间凹进去深没关系的,只是一块铁皮,只要铁皮没撕开修复就没问题。
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匿名网友那修就把发来的叶子板留着,
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匿名网友不给退肯能,
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技师陈凯楠应该可以的。但是要出钱
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请问要换一个叶子板?从哪里开始切,到哪里结束,有专业师傅没有
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2016年的奔驰C200L电子风扇一直低速转,发动车子就转,不会停!换过电子水泵,用电脑进空调系统里读取故障,没故障!水温也不高,水温达到95度左右电子风扇就高速转动!请问是哪里有问题?大师们 本人*****38044940检查空调压力,变速箱油温,还有低温冷却温度
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19款1.5t奔驰c级,才提车5天,行驶400多公里。因个人原因拆了一下车辆电脑板,备份了一下原车数据,其他都没动,然后装回车里。结果仪表盘中间液晶屏界面出现“启动后”三个字。这个是之前几天都没出现过的,车辆也没故障码提示,请问下是怎么回事?有没有办法消掉这三个字?而且瞬时油耗超级高,平稳踩油门瞬时油耗在50~60多。麻烦各位师傅了。师傅师傅你还在吗?你还在线吗?这种情况你有没有去店里让他们给你重新恢复一下数据呢?有没有这种做呢?
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请教下各位得闲的师傅,有一辆北京奔驰c200,11年的车 今天做2保 换了变速箱,因为只有一个放油螺丝 拆开放油螺丝 只流出不到2升 又把油底壳拆了 放出来差不多有5升左右 等到装上去的时候 发现它没有加油口 油尺也没有 以前换过大众的 就是直接在油底壳螺丝那里加进去 可是大众车除了油底壳6角螺丝 里面还有跟管子也是6角的 这c200没有 请问下各位有经验的师傅 该往哪里加呢 变速箱上方也没看见能加油的地方?
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我的车是08年的奔驰c200,跑了近11w公里,底盘型号是w204的,方向机是机械液压带电感的,前段时间撞了,因需要更换前桥拆掉了方向机,导致方向液压助力油漏完了,后来装好,因为本地没有奔驰专用助力油,修车师傅也没接触过此类车,就用了波箱油替代,开没几天就听见偶发性吱吱的声音,没大在意,又开了几天方向助力泵异响声音明显变大,停车检查,有液压油从储油壶盖子边上溢出来,揭开盖子,见油里有很多小气泡,颜色浑浊偏灰色(加的波箱油是红色)打方向油就从储油壶往外冒,已经漏了很多出来,发动机舱靠助力泵下面全是液压油,地上也漏了一些,方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音,网上查阅资料,这种状况有说油管进空气的,有说储油壶滤芯堵塞的,也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等,因为本地修理条件有限,想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题,该怎么去检查推断,怎么维修!在此谢过!
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去轮胎店倒雪地轮胎,换轮胎时,轮胎店的人说我的刹车片不行了,要换,我问他们奔驰的车你们能不能换,他们拍胸脯说没问题,结果又撬又砸的折腾了几个小时,也没换上去,还把刹车泵顶坏了,第二天给我赔了个刹车泵,安装上去后,就出现车辆比以前颠簸的厉害,遇到井盖,不平整路面,以前是平稳通过,现在是硬碰硬的通过,而且最要命的是遇到颠簸会甩尾。去问轮胎店的人,他们说刹车和车行驶颠簸没有关系,可能是没给我做四轮定位的原因,又做了四轮定位,开出来还是颠,甩尾,再去找,他们又说他们的四轮定位机子没有我车的数据,建议我去找一家重新做,于是我找了一家声称有我车数据的轮胎店,做了定位,结果还是一样。现在不知道怎么办了,朋友一坐我车,就问,你的减震器是不是漏油了……去检查,减震器没漏油。现在不知道问题在哪里,每天就颠着开,舒适度还不如十几万的出租车,想问问各位老师,车辆颠簸和四轮定位有关系吗?如果没关系,那我的车的问题在哪里?轮胎店的人把哪里搞坏了吗?谢谢按逻辑来说修的部件是没有关系的,建议检查一下避震
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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14年奔驰C180,前部,无钥匙启动低频天线存在功能故障,钥匙放在前驾驶室,感应不到,钥匙放在后排座椅可以感应的到,前部低频天线位置在哪里?您好,根据您描述的故障14年奔驰C180报前部无钥匙启动低频天线存在功能故障,钥匙放在前驾驶室,感应不到,钥匙放在后排座椅可以感应到,前部低频天线的位置在哪里?根据此故障,前部低频天线位置在中控扶手箱下面位置,需要拆解中控空调面板等,建议检查拔掉天线看电脑报什么故障或者将其他天线和前部低频天线调换试车看是否能感应到,若能感应到,那就是天线问题,如果感应不到,请检查前部低频天线到无钥匙启动模块之间线路有木有短路或者断路,如果没有请检查无钥匙启动模块的内部是否损坏。
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车是2011款的北京奔驰C180K,5AT,马上6万公里了,感觉要换变速箱油了,换挡顿挫明显,等红灯D档退回N档明显闯动,4S的技师说没事,但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障,要么要换油了。 求告知,不想去4S店,在哪能买到原厂油,用户手册写的需要MB229.51认证,在车保网看的722.6,说是原厂,不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款,福斯ATF4134,安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ,看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯,咨询店家都说可以用,但是这东西谁敢乱用,求个明白人指导下。 南京车友帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用,可是天猫官方店客服说用另一款,整的我一头雾水的。
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