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技师张孟伦短时间和距离的半离合问题不大。只要车子在动1档就挂不进去它就是手动变速箱的设计特点
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匿名网友长时间有什么关系?
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技师张孟伦长时间离合器费坏的快
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匿名网友谢谢
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我的奥拓车档不好挂是什么原因?1档2档很难挂~要拉到很边上才挂得进去~你好,你的奥拓车不好挂档,一档2档很难进。要挂到边上才能挂进去,这个应该是排档机构有问题导致的跟你变速箱没有多大关系。你可以这样试一下,把排挡杆拉线拆掉,然后手动在那个变速箱上面挂档,看一下能不能好挂,如果好挂的话就排除了变速箱的问题,那么你就要看一下是排挡杆问题还是排档杆拉线问题,就这两个问题。
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五菱荣光v2档挂1档难是什么原因,车子不动很好挂,只要车子一动2档挂一档很困难
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2011年的老捷达 车子不动一档很好挂 但只要车子一动挂一档要用很大劲而且还不好挂 就比如说我现在要2挡换一档 就特别难挂 其他的档位都很好挂检查排选档机构磨损了没有。还有离合压盘磨损了也会影响
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手动挡,车只要在动,1档就很难挂上,动的再慢也是,这种情况啥原因啊,难道只能用2档半联动拖么?感觉很伤车子啊……
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金刚一代的,熄火挂挡好挂,着车的时候1档很费劲才能挂进去,如果挂进去以后踩住离合不放,重新挂1档就很好挂,只要不松离合都好挂,松离合之后重新挂1档还是不好挂。或者挂挡的时候先挂2档,再回挂一档也好挂。PS:离合三件套换新的,离合总泵也是新的
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师傅你好,我的车是奇瑞风云2,AMT变速箱,,现在是从D档挂不到N档,也挂不到R档,只能 D档跟1档,挂不到N档就打不着火,这是什么问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下挂挡机构的执行机构是否工作正常,以及离合器片分离是否正常,目前由于没有故障码,可以先排查这两部分,观察一下是否工作正常,逐一排查一下
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你好,五菱宏光1.2排量,车凉时不好打火,档难挂,刹车油门离合难踩,踩着沉,有时2档半联动时离合吱吱响
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车子9千公里奇瑞瑞虎7手动档,1档上2档抬离合咯噔响。抬的过程像空的一圈瞬间结合响。踩着要停顿一会慢抬就不会响。车辆这个故障现象。这个就是离合器自身的原因,产生了这个现象。这个现象的主要原因就是第一车辆的驾驶方式,包括踩离合器的这个方式,有一部分影响以外,主要是因为离合器压盘的那个压爪太硬了。这个时候在抬离合器的过程当中,由于弹性太强,就会造成车辆离合器的快速结合,由于结合的太快,车辆一挡速度太低,这个时候就会有冲击的那个明显感觉出现包括振动的声音。那么解决方案有两种第1种就是实际检查确认一下,如果说生产的车辆仅您这一台车有这么明显的故障现象,那么需要对离合器这一套进行更换离合器片压盘,包括离合器飞轮进行更换。还有一种情况就是此款车辆生产的压盘弹性就是这样特别硬,那这个情况就是无论更换任何或者说无论多次更换这个离合器压盘,可能结果还是同样的状态。建议这两天按照我的这个描述,有时间先去4s店做一个初步的检测,确认来判断车辆是否是故障状态。
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金杯海狮,2015年8月买的,开了6000多km,最近发现,冷车没毛病,热车后空档挂1档2档很难挂入,离合器也踩到底了,只能立马熄火,再挂上再点火。熄火后很好挂档。另外倒档也不太好挂。
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你好,我是19款奇瑞,艾瑞泽5。 手动档车主,车子跑了700公里。新车,这两天突然发现车子行驶中超过10码以上。 2档就挂不上1档了,。只有很慢很慢的情况下才能2挡挂1挡。 是我车子有问题了吗正常的,速度快了。进不去的,低于10码才可以进去
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