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匿名网友之前方向重多了!现在没有感觉了
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匿名网友方向发飘
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技师杨继坤做一下四轮定位
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匿名网友方向不跑偏啊!
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技师杨继坤那就是润滑性好,
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技师杨继坤你好,这个是属于正常的,希望可以帮助到您,祝您用车平平安安。
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07年别克gl8路尊洗完节气门拉不着车,然后断电一会拉着啦,出去跑了一圈一切正常大概3分钟,回来停下又拉不着啦,测量发现没高压火,节气门电压不够,请问我该从什么地方下手,,有知道的吗给说说,谢谢,,这个车以前线路烧过,开了有一个多月啦,,
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GL8经典款,4年的车,行驶十多万公里有几个问题还请大神指点。 1:坐满人35码感觉上下跳晃动,空车驾驶没有,今天已经换了全部轮胎,但还是有跳动,换轮胎已经做过四轮定位和动平衡。 2:还有跑起来在50码以上车窗打开能听到左后轮那个位置发出来的增增增类似铁片声音,行驶正常. 3:再就是等红灯D档状态踩刹车轻轻松开刹车会往前冲一下?4:两前轮走颠簸路段咯噔咯噔响,已经换过平衡拉杆,还是响5:还有往右打方向咯吱咯吱响的比较厉害1,车身晃动:如果车辆轮胎钢圈没有变形,一般只在这个车速容易出现晃动,可以考虑一下用循环换油机更换变速箱油,油液用专用油。 2,右后轮异响:如果确定响声是在右后轮,建议拆卸后轮,检查一下后轮驻车制动片,看看是否属于后轮驻车制动故障。 3,红绿灯冲击:这种情况下如果档位在D档里面,这个冲击就还是变速箱引起的,可能是变速箱的某一组离合器,制动器出现工作不良,引起冲击过大。可以试着先检查一下变速箱电控系统是否有故障记录。如果没有,可以先循环更换变速箱油,然后再试车。 4,前轮颠簸路异响:重点检查发动机,变速箱支撑胶,检查下支臂与横拉杆球头,检查下支臂胶套。这些损坏,都有可能引起响声。 5,右打方向异响:如果是打方向的过程中出现响声,检查方向机,第四个异响也不排除方向机的可能。如果是打死以后,行驶响,检查半轴外球笼。
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你好,刘专家。我这车的问题非常棘手。车是13年陆尊2.4,去年8月左右发动机故障灯亮,检查是进排气凸轮轴电磁阀故障,更换了一对非原厂的电磁阀后试车过程出现严重顿挫闯车,后来又重新更换了一对电磁阀,接着换了四只火花塞和变速箱后下支架(目测应该更换了),从此以后怠速方向盘抖动非常厉害,热车稍好一点,发动机噪音大也变得非常大,车内座椅都能感觉到振动,从10月份开始找修理厂陆续清洗了节气门,喷油嘴,换了点火线圈,换了汽油泵,清洗了进气道都没见效果,但是一直都没有故障码出现。这两天我买了一个OBD检测盒,测了几次一直报点火提前角偏小。跑高速报三元催化器温度过高。您帮我分析下,会是什么问题导致的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个读取绝对压力,长短期燃油修正,喷油脉宽,空气流量,通过这些数据流我是可以把这个问题进行解决的
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11年的别克gl8陆尊,2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了,到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换,第二天开走以后,并没更换传感器,第三天故障码自动消失,第四天故障码又出来了,不到半天时间故障码又消失,至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉,遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡,出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗?如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查?还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障?如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样?目前并没发现其他异常?
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别克gl8陆尊后视调节四向按钮开大灯有点烫您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:别克GL8陆尊后视镜调节四向按钮开大灯有点烫。 相关方案如下第一。当我们车辆开启大灯以后,后视镜调节开关也会有个照明灯,它会点亮这种情况下它会有微微的发热是正常的。因为照明灯点亮他略微会有一点热度。但是如果您感觉到烫手,这种情况下可能是开关内部损坏了,容易出现这种情况。您看一下您开关的照明灯还能不能正常点亮如果不能点亮了,而且他还非常烫手这种。这种情况下可能是开关内部损坏了,建议您更换开关就可以解决。 另外不补充一句。如果热度是非常的热。感觉很烫手,这是我们要观察它的照明灯是否正常点亮如果能正常点亮。只会有一点点的温度,而不会感觉到烫手,如果烫手多数都是开关本身损坏。 希望我的回答能够帮到您。
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15年GL82.4排量,方向临近打死的时候,方向盘有一连串哒哒的抖动,机械助力方向机,就像刹车盘有问题,高速跑起来急刹车,方向盘抖动那种感觉,我就纠结于是方向机响还是助力泵造成的。嗯,刚才车间里面有两台车,试了一下试不出来人家没有这种。但是方向打死的时候会有一点点能够感觉到方向盘稍微再抖动。你如果说是即将打死或者是已经打死的时候,那个有一点是正常的,因为你打死完以后,发动机的转速会突然间的有个波动。那个转速的高低的时候就会影响一下这个手上的那个感觉,因为转向助力泵突然间转速高低变了一下。它里面的这个压力的话,瞬间就也会波动一下。还有你看一下它发动机上面的一些连接的管路,你看一下。如果你们把方向盘左右也好,就是发盘盘的短路,实际上它里面是有压力的。当打到极限的时候,那个管路的话会动。您看一下能不能将那些管路的地方有些地方进行固定一下。后你看一下会不会好一点?然后剩余的就是说你看一下发动机的转速是不是非常的稳。有没有明显的不稳的那种现象。如果没有的话,这一块就忽略。那么剩余的就是说我跟你说的那些管路的看看。就是固定管路的地方看看。那么上一句话,就是我们转向机内部稍微有点泄压导致我们在方向打的比较多的时候,内部压力大的时候会瞬间泄压,瞬间压力起来,瞬间泄,瞬间压力补偿。造成了方向盘上面的那个手感有点抖抖。和方向机无关。你只需要确认方向机外面的一些油压管路没有漏油的就可以确定100%和方向机无关。先进行更换转向助力泵处理。
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老款别克GL8不好着车,怠速不稳至熄火,故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压,然后EGR阀清洗了,发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死,进气支管拆下积碳清洗干净,全部装好。着车后怠速不稳,忽高忽低至熄火,给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧,更换EGR阀完后怠速还是不稳,极不稳定熄火,比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯,行,我跟你说一下方向啊,就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射,那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话,那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓,是不是稀。如果你喷了清洗剂,后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏,甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了,无论你更换的新的还是怎么的,就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常,你喷的话它也来回的变化很正常。好,那么问题就检查我们燃油方面,那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量,重点测量我们燃油管路的压力,汽油不能汽油压力。启动着车的时候,提供的压力是在4 b AR.,如果压力两点几三点几甚至一点几,那么你混合气一定会稀,一定会出现这种现象,一定会出现抖动,加速无力,甚至熄火。然后进行检查,如果有问题进行更换汽油泵来解决,同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确?然后你按照我上面这种思路去排查。
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陆尊更换完四轮刹车分泵 刹车一脚到底你好,陆尊更换四轮刹车片,和刹车分泵以后,踩刹车一脚到底,建议把刹车系统里面空气彻底排放一下,这种情况都是有空气导致的,管路里面存在空气,还有检查一下刹车总泵是否损坏,内部出现泄压。
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七座mpv口碑最好的车您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 1、 奥德赛 官方指导价 : 22.98-35.48万(获取底价) 级别 : MPV 奥德赛这款车属于家用车最佳选择,是一款非常适合大家庭的车型。这款车看上去也是偏向于家用,气势有点收敛,得益于本田MM理念,这款车展示了非常优秀的空间表现,并且体型不大不会使得开起来有负担。本田发动机在兼顾油耗和动力方面鲜有对手,后期用车负担还算轻,这款车绝对是完美的一款车。 2、 别克GL8 官方指导价 : 23.29-53.39万(获取底价) 级别 : MPV GL8是通用别克的旗舰MPV,商务范会更浓郁一些,尤其是陆尊版,不过作为家用也比较适合当然你不在乎自己像司机。这款车最明显的优势就是舒适性好、空间大、档次高,但是GL8由于车身硕大,车位太小或者走小路很考验技术。同时GL8在能耗上会不如奥德赛等日系MPV经济省油,所以通常GL8用来当成商务车会更加合适。 3、 传祺M8 官方指导价 : 17.68-36.98万(获取底价) 级别 : MPV M8是广汽传祺的中大型商务车,它拥有别克GL8那样浓厚的逼格以及高级感,舒适性和配置完全可以媲美GL8,足以令竞争车型感受到压力。但是这款车具有些许缺陷,就是在一些做工品质这块做得还不够好,包括舒适性上还是有点粗糙,价值上也还欠缺一点。但是自主品牌能达到这样的效果,已经很了不起了。
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GL8路尊报故障吗,油门踏板故障根据你的描述,车辆是GL8陆尊报故障码,油门踏板故障,出现这个问题一般都是加速踏板出现的问题比较多,你可以先检查一下线路,线路没有问题在更换加速踏板。发动机电脑也会出现这个问题。
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