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技师孟帅帅你好,可能是防盗器锁死了,得重新匹配
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技师孟帅帅你好,可能是防盗器锁死了,得重新匹配
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杰z点火在点汽油泵在工作就是供不上油打不然
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技师孟帅帅用解码器看过有故障没有
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杰z09年车9月份的
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杰z解了正常
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技师孟帅帅得重新匹配
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杰z没的编码
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请问大师:今天我开一辆斯柯迖明锐,没发动车在车上听广播和手机充电40分钟左右没电了,拿塔火线怎么塔也发不动,车内外保险检查了完好,发动机油路也有油,就火花塞不打火花,是什么问题呀?
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我的大众明锐1.4条,DsG,今天打不着火,检查油路么没问题,检查火花塞,测缸压第三个缸缸压不正常,压力是4,其它缸压为8,换了新的火花塞,发动了,发动机抖动的很,排气管管冒出很大的烟,修理厂说要大修发动机的,昨天晚上我开的好好的,今早就打不了火,很难接受发动机要大修,想请教各位大师,是什么原因
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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刚开始时,车在途中突然偶尔无力,检查了之后换的高压线和点火线圈。跑了几天效果还是不太明显。之后清洗节气门(拆下来洗的),换火花塞,昨天跑了个200公里左右高速,感觉烧油的时候没有以前的那种途中偶尔无力的现象了,但是烧起时转速明显提不起来了(最大时2200)。完了今天又到换火花塞的地方再次检测,测出来四缸失火,之后我们把四缸高压线、火花塞都拔出来一个一个做了打火试验,都没问题...
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我的14款明锐五年五万六公里,如果停两天或者是冷启动,有时一打火就是有点要熄火的感觉,但不至于熄火,打着火转速马上掉到800左右,有点无力,然后又升上去1000以上,才维持住不熄火的样子,后面再回落到800左右。一般车辆打着火都是转速先在1000以上,后面慢慢回到800左右。我这种情况不知道是什么原因导致的呢?开热了启动好像就不会这样。最近换过火花塞,点火线圈2个,也洗过节气门进气歧管。求助大师。您好,根据您车的问题建议您先查看的部件和传感器有燃油泵的压力和汽油滤芯是否堵塞,水温传感器和进气压力传感器是否正常
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您好,我的是斯柯达明锐2.0,其中一缸火花塞螺纹望上冒机油少许,副驾驶室边第一缸,今天叫维修师傅看了一下也不知道什么原因,上次我看到车子待速时从火花塞螺纹处有气泡冒出,因为火花塞旁有一层机油了所以才看的出,还有我的车大概废气阀故障了,节气门前面管子里有机油,废气阀出口小管子有机油,师傅说叫我好开就开开好了,所以没有修,今天维修师傅拆下火花塞从洞里面看里面有黑色的油污,而且还稍微有点湿,他用工具从里面瓜了一点看到,请问师傅我的车是什么毛病这种情况本身不会有什么影响,节气门前面有油这个也是很正常的,因为本身废气循环都要从这个地方过,是有废气残留的,清洗就行
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五菱老式化油器PN货车,昨天下暴雨,车子挂二档在行驶途中,车子突然自动熄火,又重新启动了一个四五次,还是不行,然后等雨停后,把车推到旁边,去借了一个火花塞套筒,把火花塞拆下来用化清器清洗了一下,又把火花塞的电极在煤气灶上烤了一会,往燃烧室喷了一点化清剂,把火花塞装上,终于着车了,今天早上启动车辆,又打不着了,究竟是什么原因?发动机正常着车的三要素是正确的正时和足够缸压,正确的点火时间,以及足够的油压
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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车跑了将近10万公里了,正常保养 无事故,大修记录。前几天中午,室外温度大概1-2度左右,突然发动机打不着火,已经排除电瓶亏电原因,拖到4s店检查排除各个保险线路原因,1缸火花塞跳火,其余火花塞点火时不跳火,然后关闭点火后滞后性跳火,然后就都不跳了。目前在下边修车店修的电脑,发动机能正常点火启动了,但是噪音很大,像是高压油泵发出的声音,又像是正时那块发出的噪音,跟柴油车似的,发动机但是无很明显振动,高压油泵很急促的嗒嗒声,显示瞬时油耗高达2.0l/h.尾气冒白气,检测油压高达19,就是感觉喷油量很大,摘火花塞会有油嘀嗒下去,现在修车店让先换高压油泵,再换机油,而我感觉还是电脑问题,接下来该怎么处理???1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.那就给他说好,不行就换家修理厂
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f3以前发动有时候要加油才能发动:换了火花塞不行:清洗节气门:和怠速马达后问题好了:就是声音有点大:怠速不稳定:早上怠速叫着过一会熄火:昨天检查了有一根高压线没装到位:今天怠速叫着没熄火:但不稳定:行走还会不稳定车一会卡一下:请问什么原因你检查一下火花塞和点火线圈
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