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技师蔡波您好!清洗了之后再换机油,6万公里需要清洗节气门,喷油嘴,进气歧管里进气门的积碳,清洗进气门积碳需拆进气歧管下来洗同时也一起洗喷油嘴,这样会少一点工时费,节气门也是一样的!
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啊清zz涡轮增压直喷也要清洗节气门吗
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技师蔡波是的!拆下来洗,千万不要用免拆清洗的,那个没有用!6万公里也该做大保养了!
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啊清zz是啊换变速箱油火花塞。 这个双离合的换变速箱油还要找专一点专业一点的汽修厂
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啊清zz我准备去某东买那个摩斯的,双离合油。
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技师蔡波变速器油不能乱加!要用正厂的油,如果乱用会烧变速箱的
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啊清zz这个是致胜2.0t群里面大家用过的
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技师蔡波大保养换的东西就多了,火花塞,汽油滤清器,防冻液,刹车油,变速箱油,空气滤清器,空调滤清器等等!
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技师蔡波我是修奥迪的,每一款车的变速器油都不一样,所以我建议你最好是用正厂件!
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啊清zz哦,我的刹车油还有那个助力油已经是在45000公里已经换过了。去的汽修厂…4s店就保养过两次然后就自己在外面保养。
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技师蔡波换过的就没有必要再换了,我说的那些没有换过的可以考虑换,变速箱油如果你去修理厂保证换了没问题可以换!至少出什么问题可以找到修理厂!
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啊清zz好,感谢哈
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师傅您好,昨天我车6年3万公里,打了吊瓶清洗了喷油嘴,用了燃油清洗剂,我想问您这个清洗剂对喷油嘴或者发动机有没有影响,伤不伤车?另外以后这个吊瓶清洗有没有必要做?根据你的描述,这个对发动机还有车辆没有伤害的,没有任何影响,放心吧。以后的话也是需要清洗的,发动机公里数大了之后产生的低碳是比较多的,需要定期进行清理的。这个3万多公里这个没有必要拆开清洗,拆开清洗的费用比较高,而且比较麻烦。下次五六万公里的时候打吊瓶清洗一下就可以的。没有必要拆开清洗。14万公里这个需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,清洗进气支管就可以。这个建议是拆下来清洗。因为公里数大了。发动机的积炭是比较多的,打吊瓶清洗的话效果不太好。机油添加剂这个没有多大的效果,没有必要讲的。现在用的机油都是全合成的,都比较好。不需要加。
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两万公里需要清洗发动机积炭,油路,喷油嘴吗
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新车一万公里了,4s店说的让换机油,做发动机清洗,发动机养护,空调管路杀菌,蒸发箱清洗,这些每一万公里都要做一次吗这些都不需要做的,这个都是不需要做的这些项目。新车1万公里,你直接去四s店更换机油就可以了,这些发动机清洗发动机养护。包括这个空调管路杀菌蒸发箱清洗,这些都是不需要做的,这个没有任何问题的新车,没有必要做这些东西的。你就直接更换这个机油就可以了,其他的你不让他做就可以了。
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大师好,我的车子开了六万公里,怠速750有轻微抖动,就像喘气一样,停一会,抖一会,开空调比不开空调的抖动要好些,没拆过发动机清洗积碳,所以我想问一下,我可以用发动机内部清洗油清洗吗,也就4升装的那种,不是添加剂车子开了六万公里,怠速750有轻微抖动,停一会,抖一会,需要做发动机动力养护,清洗积碳。可以用清洗油清洗发动机内部,清洗后效果显著。
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爱车已经开了25000公里了。发动机需要清洗吗?积炭和油路需要清洗吗?清洗发动机积碳是很有必要的,然后您在清洗燃油管路和节气门可以有效的降低车辆的油耗,去您当地的修理厂就可以解决!亲
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2011款日产阳光,8w公里想更换机油品牌,美国胜牌5w30半合成可以吗,更换气候需要添加发动机内部清洁剂吗,节气门,喷油嘴,进气系统这些多久公里清洗一次这个可以的,换机油的时候,先把机油放了,用清洗油把发动机清洗了,然后加新的机油就行了,节气门一般是2-3万公里清洗一次, 喷油嘴。进气道积碳五万公里一次,直接吊瓶清洗,不拆装清洗,还有你要换火花塞的话,就要拆进气管,拆了进气管就可以人工清洗进气道喷油嘴,还有气门上面的积碳,效果更好
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创酷涡轮增压发动机需要清洗哪些部位?46000公里,油耗明显增加发动机声增大动力下降。都需要做哪些部位清洗积炭?
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你好,去普通修车店车辆清洗积炭 有清洗节气门内部积炭,清洗喷油嘴内部积炭 三元催化清洗积炭,包括油路积炭,和发动机内部积炭做到这些需要多少钱?
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车子又跑了4万公里了,是不是要做一下发动机积炭的清洗
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4s店讲2万公里要做发动机积炭清理和油路清洗,请问有必要吗?谢谢
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
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