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技师韩怀超你好,你能描述一下大概是什么问题吗?
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匿名网友换过气门室盖垫
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技师韩怀超你好多少公里了?具体是哪个地方漏油您知道吗?
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匿名网友11年的车,5万多公里,车头下方,具体是哪个位置漏,也不清楚
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技师韩怀超你没有咨询过修理师傅吗?盲目拆发动机是没有用的,还有可能被骗。
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技师韩怀超造成没有必要的支出。
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匿名网友问认识的师傅说不用动但不动又修不好
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技师韩怀超有可能是忽悠你呢你多问几个修理厂。
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匿名网友会对车造成损伤,是吗?
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匿名网友你有这方面的修配厂吗?
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匿名网友你不也能修吗?
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技师韩怀超你好,我有啊,但是没有看到具体问题也不能肯定的告诉你。
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匿名网友你有把握修好吗?
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技师韩怀超可以
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匿名网友你说有的地址大概在什么位置呀?
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技师韩怀超我的地址?呵呵!我们不在一个地方
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匿名网友你在哪呀?
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技师韩怀超浙江义乌
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匿名网友啊!
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匿名网友那我该怎么办呀!
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技师韩怀超多找几个修理厂。或者找个朋友介绍一下。
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匿名网友那好吧!谢谢!
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技师韩怀超很高兴为你解答祝您生活愉快。
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大师们好:我的车13年比亚迪f3跑了58000多公里,有两个问题需要咨询:1、发动机怠速有哒哒哒的声音,去修配厂问都说是链条的声音,请问如何解决2、前几天去换了机油,去修配厂我要求换的最好的,修配厂给我换的是嘉实多的,这个机油怎么样?这几天发现油标尺下降的离谱,好像每天都下降点,我每天都是早晨起来看油标尺,后来又加了一些机油,发现这几天又下降了,怠速无蓝烟,猛轰油门有一点蓝烟,是烧机油吗?
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您好,我有一台07年12月上牌的比亚迪F3,今天发现方向机助力泵高压油管漏油了,到汽修厂更换了一个油管,换了以后排了空气,一开始一分钟打方向什么正常,后面方向根本没有助力了,方向也很难打的动,打方向发出ZZZZ的响声特别大,后面又换了一个助力泵,结果也是一样,请大师门给点建议,谢谢您们
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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您好,我有一台07年12月上牌的比亚迪F3,今天发现方向机助力泵高压油管漏油了,到汽修厂更换了一个油管,换了以后排了空气,一开始一分钟打方向什么正常,后面方向根本没有助力了,方向也很难打的动,打方向发出ZZZZ的响声特别大,后面又换了一个助力泵,结果也是一样,请大师门给点建议,谢谢您们,一直不能修好,大师门帮帮忙
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我的比亚迪f3追尾过,修理厂说换个前保险杠及前保险杠内骨左大灯螺丝抓子也断了说要换,换这三个东西收我1700,感觉太贵了点啊!我上网查了一下价格前杠差不多就100至200,内骨也50到150,大灯80到300,感觉我还看不见修理厂换后材料材质,还有我的发动机故障灯,ABS灯一直亮,手刹灯一直没有看见,几家店都用仪器消除了的,修复不好,麻烦哇!我想去汽车配件城自己挑配件,看看配件城有没有人帮我安装,那样我可以知道材料材质啊!可以吗??怎样修呢?找家4s店配件价格怎样?
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2011年10月生产的比亚迪f3,我是12年1月买的车!现在跑了刚10万公里。最近车子开始烧机油了。热车情况下踩油门到4000-5000转左右车后冒蓝烟!基本可以确定是烧机油了!我想请问下如果修的话需要修什么地方!需要抬发动机吗?都要换什么东西!费用大概是多少?换完后一般修理铺给保多久呢一般?还有如果换了的话。它会不会过不久又开始烧机油!我的这款是自主研发的发动机链条式的!请大师给帮忙分析下
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2008年比亚迪f3,08款顶配,1.5排量,现行驶14万公里,在高速公路最高时速能达到180km/小时,但在市内行驶中1,2,3,4,5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常?备注:已经更换高压线,火花塞,汽油泵,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,经检测缸压跟油压也都正常没问题,修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”,提速慢,然后又说1.5排量的车可能也就这样,配件该换的都换了也没有需要更换的部件了,修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车,他的就明显加速有力,提取快很多,真是郁闷至极,特求助老师们给予分析提速慢是什么原因,如何解决?感谢之至!
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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保养了就漏机油的原因,保养了就漏机油的原因是什么
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