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技师孟帅帅新车在磨合期之内的,注意事项,你看了吗?
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技师孟帅帅在磨合期之内如果驾驶不当的话,很可能会对发动机以后造成影响
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匿名网友看了,
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领动16款,自动精英,目前公里数35600!正常平路跑的时候以后是6档了,然后前面是上坡路,爬坡的时候,加速度 速度慢悠悠的上来,然后发动机转速一下子冲到3000多转!请问师傅这是正常的吗?感觉以前不是这样的。您好,根据您车的故障分析,这种情况清洗节气门和喷油嘴以及进气道和三元催化 燃烧室积炭试试。
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大师,你好!16年领动自动精英1.6L 目前跑了23000公里不到,这个月9号在途虎做的一个小保养。换的机油机滤,机油换的是嘉实多极护5W30的全合成机油!目前就感觉车子加速没以前有劲了!油门踩下去一半了,加速没以前快了。用合适的机油。 一般5W_20就可以了
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大家好,我的车是现代领动,买了不到一个月,里程1200公里,最近忽然感觉车没有以前有力了,噪音也大了,昨天上高速一个人,120码感觉有点吃力,车的声音很大,平时晚上安静时开,嗡嗡的,还能听出来,有很密集的声音,有点像缝纫机的声音,请高手帮我分析一下,谢谢
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新买的领动,1.6L 自动版。自己也是开车新手,拿了驾照没怎么开过车!提车第二天就开高速回老家,最高跑到120,然后第二天又高速回城里,最高也是120! 一共跑了300多公里。晚上停车发现轮胎很大个焦臭味道,而且右前轮在车缓速前进的时候发出感觉是什么钢铁东西一起摩擦的声音,车倒退又没有!(因为新手开始侧方位停车半天才磨进去,过了1个多小时怕觉得车停哪不安全就去想换个地方停,这时候就发现又摩擦的声音了)!您说的这个情况,一般原因是刹车回位不良造成的,可以用手背儿,碰一下四个轮毂,看一下温度是不是一样,温度偏高的一个就是刹车分泵回位不良的车轮。由于是新车,如果出现刹车分泵回位不良的,最好到4s店去质保。
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你好,请问直喷发动机电子油门的怠速可以调吗?我买的现代领动1.6升自动挡,现在车还在4s店做装具、上牌没有提回来呢,只跑了5公里,但我突然发现这辆车的怠速开着空调只有600来转,后来在网上搜才知道这种车的怠速热车应该在800转左右才正常,怠速低了容易产生积碳今后对发动机不好而且还有碍安全,麻烦事儿也多,还了解到电子油门还不能调怠速,郁闷死了,毕竟一步也没有开的新车啊,什么地方能调电子油门的怠速啊,我到底该怎么办呢?请指教,谢谢!新车怠速都是调校好了的,不会说出现怠速故障,如果担心有问题,可通过解码仪查看怠速工况。
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自动精英型号1.6L,目前行驶9000公里,有3个问题请教: 1,约3000公里时候(我不知道新车时候否有这个声音,因为提新车可能感觉兴奋没太在意)出现起步加油门时候变速箱呜呜呜呜声音,速度起来后呜呜呜呜消失(我感觉就像是1档起步的声音,自动换到2挡声音呜呜呜声就消失)当时去4S,4S说正常。 2,冷车时候挂D挡有呜的一声(持续2到3秒后消失)热车时候挂D挡则没有这种声音(去4S,因为车开到4S都热所以无法判断) 3约8000公里时候也起步加油门有轻微哒哒哒声音(其实怠速时候也有,只加油门后哒哒哒变声变)速度起来后哒哒哒声音消失。
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现代领动1.6自吸的车子,打火后皮带和附件轮不响,开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响,类似鸟叫声音,不是一直叽叽响有节奏的那种响声,踩油门也听不到响声,车子两年半行驶两万公里,这一般是什么原因?还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转,排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的,还刺鼻,防冻液也没缺少,今天又试了试没有出现冒白烟情况,这个是什么原因?你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ,如果把皮带里面的清理干净了 ,有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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