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技师曹桠玮换一个行车记录仪看看。
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匿名网友您好师傅,行车记录仪装在其它车上都能用呀!
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技师曹桠玮你换个试试
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匿名网友4s店叫我开过去检查线路,我又担心把车打开修出毛病了。
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技师曹桠玮不会的
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技师曹桠玮他们不会瞎搞的
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匿名网友我只有改天开过去看看,谢谢师傅。辛苦了!!节日快乐!!
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技师曹桠玮五一快乐
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了,是怎么回事? 之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪,使用良好,没有任何故障发生。 元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器,结果在使用后的第二天,早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应,电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示,于是换上原车的点烟器,发现也没有一点反应。当天中午下班开车,刚一启动,仪表盘上安全气囊灯就自动亮着,怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻,我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障?导致以上两种故障发生的具体原因又是什么?有没有解决办法?谢谢各位大神答疑!!!不胜感激!!!
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师傅们;你们好!我的哈弗H6在去年9月底提的;至今(2016年12月29日)已行驶近1.5万公里。在昨天下午回来的时候,在小区,突然车出问题了。 在确保松了手刹,挂D档车不动,下车查看是否压到什么,也没有。于是熄火,在N档点火不行。在P档可以启动,R档也正常工作。就是D档没任何反应。后马上致电当地4S店售后,经与技术确认后,其派出救援车辆拉到4S店。在今日检测后,已处理好。向其技术及售后了解怎么会出现这种情况。但4S店的回答感觉不够清晰明了。他们说是变速箱控制模块那里受到干扰,有加装过什么东西,并把东西从方向盘下方掏出来。我曾给爱车加装过音响及分频器,那个东西就是分频器。那技术及售后及接待说让我尽量把那个拿掉。 为了证实下,我想请教下各位,到底是什么造成的,非常感谢!
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各位大师们,我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的,现在开了30750公里了,我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲,更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间,但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久,时间起码要6~9秒,而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题,但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样,第二次去直接就把四个火花塞给换了,结果还是这样,4S店师傅说可能是油泵的问题,我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗? 如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点,谢谢!!! (启动时间延长这个问题不是一直都是这样,是只有在冷车的情况下才会这样,如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题,如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出,就是车越久没开就越难启动这个意思)
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写的有点多,希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车,7月21提车,哈佛H6 coupe.1。5T自动档,都市型。提车之前4S店不让试车,在我办完所有手续之后 我就开车回家,心理老美了,在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感,我心里想没事,慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了,40迈 60迈 80迈,每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感,大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家,录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题, 后来4s售后把数据流传回厂家了,让我等消息 大概一个星期左右,这个时候我才买车5天,800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛,感觉挺好用, 可是在我关了之后 两秒左右,左前轮胎突然抱死 刹车踩不动,后来我紧急自动停的车,吓死我了,我给4S售后打电话 说情况,4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了, 售后说第一次没传过去,然后又给我录了一次, 同时又用手机录的,这次传过去了, 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定, 我实在忍不住了,我就给厂家打电话了,厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案,过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu,如果不是这情况,就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车, 4S果断的说 不可能 达不到三包合同, 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天,而且不是人为故障, 是质量问题 为什么我不能要求换车, 新车就这样吗? 哈佛 我信心满满等了你半年, 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位,更何况是变速箱, 我买新车 为了就是不担心质量问题,可是现在 我心都碎了,我的车 小毛病我就不说了,一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗?
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哈弗h2天窗关闭不了,求解决方案 哈弗h2天窗关闭不了,求解决方案……2015年10月31日购买,基本未使用天窗。进入今年夏天,开始全部打开天窗,发现不能关闭。第一次去了4s点工作人员说要让汽车自己学习一下,意思是让天窗进去复位模式,反复几次把我支走了,还没到家我发现天窗又不行了,我返回4s店继续让师傅检查,也没查出什么,就说没什么办法,只能不停的学习。后来在我再三逼问下,他才找主管,听主管的意思是给我换一个电机。没招,也只能听人家的话,等一个月回来了,今日去换电机,整整一上午,到了中午我去一问,一个工人师傅说,换是换上了,就是问题未解决。还需要技术工程师来调试。整整等到下午4点多,对方领导和我说新的已经换上了,只解决一档二档打开可以关闭,三档就偶尔出现关闭不了。先这样,再给你定一个最新出的电机,回来重新给你换上再试试。我只是试了一下二档根本关不上。真不知道我们支持国货,为什么会让我们这么心疼。我想问问有多少朋友的小二天窗打开关不住?你们去了4s店他们是怎么给你们处理的?如果再要是解决不了,我应该通过什么方法来解决此问题!求助求助……
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请教a4l装行车记录仪后干扰收音机信号的问题,车型是奥迪a4l个性运动版,提车两个多月,在改装店加装了飞歌导航和前后可视夹在后视镜上那种行车记录仪,装好后发现收音机信号受到严重干扰,非常多杂音,开始怀疑是导航的问题,后来经过多次排查,确定是行车记录仪的问题,基本原因应该是因为行车记录仪需要从车的保险丝处接电,所以产生电流对收音机信号的干扰,之前行车记录仪的取电是通过点烟器转接记录仪的转接口,这样的时候收音机信号正常,但是这样会有一根明线从点烟器到记录仪,为了美观,所以车身取电,但这样就造成了电流干扰,请问汽车大师的工程师们有没有什么办法,既能注重美观又不影响记录仪的使用,烦请帮我参考,谢谢。下面一张接线图片,供参考。
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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十一自驾从大连回哈尔滨,车子刚上沈阳环城高速就熄火了(高速行驶了大约400公里),赶紧驶进应急车道,尝试启动,结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题,可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。 在4s店充满电瓶后继续上路,结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上,跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间(断续行驶了大约200公里)确实没出过问题,临近返程时也去检查,说一切正常。 可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机,之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连(沈阳到大连不到400公里)。 虽说回来了,可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常,高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢?2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢?说明什么问题?3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题?4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题?这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量,需要测量高速,以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足,长时间驾驶电量亏损所致。
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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行车记录仪总没电什么原因,行车记录仪总没电什么原因呢
行车记录仪总没电,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊行车记录仪总没电的事儿。你说这玩意儿好好的,咋就突然没电了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 电池老化 首先,咱得检查检查电池。这电池啊,就跟咱手机电
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goluk行车记录仪app,goluk行车记录仪app无法连接
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比亚迪宋 PLUS DMI 行车记录仪那些事儿 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 里那行车记录仪咋弄嘞。咱安徽话说,这玩意儿可有两种打开方法嘞。 行车记录仪咋打开
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2024-10-09
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车载行车记录仪怎么安装,车载行车记录仪怎么安装内存卡
车载行车记录仪是近年来汽车安全领域里不可或缺的一项设备。它可以在汽车行驶过程中记录车内外实时画面,供用户日后查看。那么,车载行车记录仪怎么安装呢?首先,我们需要选择合适的车载行车记录仪。市场上的车载行
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(1693)雨天行车除了降速,车主还应当注意什么?
下雨天能见度比较低,地面湿滑,地面与汽车轮胎之间的摩擦阻力减小。车主在这样这环境下驾驶车辆是比较容易发生交通事故的。所以车主在出行前,应该提前了解当天的天气情况,并做好相应的安全措施以及必要的准备,以
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