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技师高长振你好,这个由于看不到图不好为你解答,如果没有后面喇叭的线路可以吧后面接在上面的喇叭线上就可以了
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五菱之光导航一体机插头都全部插好了,怎么找不到后喇叭的4根尾线
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我的06年的五菱之光,那天加玻璃水,感觉喇叭不是好响,雾灯开关显示亮,雾灯不亮,检查线路看见喇叭继电器上的三根线有一根接触不好,就从新接了,插头都是被人剪掉的,线直接遛一起了,端子上有铜丝快搭继电器铁壳了,我用小螺丝刀波了下,看见小搭火的花子,喇叭响一声,在也按不响了,转向灯也不亮了,请问大除了喇叭继电器坏了还有什么可能烧了,用表测五个保险丝都是通的
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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五菱之光6400A3,9年车跑了12.6万公里,汽车电路正常,喇叭,双闪,转向,雨刮,大灯全部正常。10多天前开始难打火,启动4次有一次启动着,其他3次没马达声音,仪表灯会暗一头。现在直接启动不了马达直接没声音。仪表灯照样会暗一头。推可以足着火。本地修车的换了个磁力开关但是没有用,本来喊修车的换马达但是他没有材料求大神帮忙。建议首先检查电瓶接线柱,车体搭铁线,和起动机的,连接线路。线路有松动,需要及时紧固,确保供电正常,如果线路正常,这个一般是启动马达损坏,需要更换马达。
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光6388喇叭继电器位置图五菱之光喇叭继电器在引擎盖下面发动机的左下角的位置处,五菱之光喇叭继电器在控制柜或控制盒中。以下是关于五菱之光的相关介绍:车型介绍:全新四幅镁铝合金方向盘,采用国际轿车流行的四辐式方向盘,手感更好。五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。基本介绍:全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下,符合国家安全碰撞法规。行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。通用五菱的车空间表现比较大,性价比比较高,比较深受消费者喜欢。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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五菱之光打钥匙启动,马达不转,测量没有控制输出到马达,检查了保险丝,兑换继电器还是不行。你好朋友,你这个五菱之光启动马达控制线路的话,你这个不带继电器的。从电路图上面看的话,这个都是从电火开关触点里面控制的。这个就是我给你标注的这个线,就是启动机控制线。如果说你要是在拧到底,以后这个线路有电压的话,就检查下面线路插头有没有问题?出现断路续接的问题。另外的话,座椅下面插头也检查一下,把车辆顶起来,顺着这个起动机线路向上排查一下。肯定是启动五零信号线出现了断路情况,导致起动机无法工作。线路重点排查一下。
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我的车是五菱之光6400面包车 前几天开着开着的突然就无力了 发动机闷响 感觉死气沉沉的 平路都只能用二档才能跑得动 有一点坡度的坡得用一档 还要把油门踩到底才能勉强走 跑了七八家修理厂 什么东西都检查过了 大部分都说发动机自身的问题 汽油滤清器换了 空气滤清器换了 火花塞换了 缸压正常 油压正常 油泵正常 三元催化没堵塞 点火线圈正常 解码仪测了正常 油品质量正常 求大师指教是哪里的问题
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08年五菱之光,b12发动机,车跑着跑着突然就加不上油了, 到我们这里的时候,车一着车就灭 先换的汽油滤芯,汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀,然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油,有时能加上,有时不行,基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑,空加可以加上了,跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速,但是不管你怎么快速加油门,他都只能是慢慢提速, 还有就是: 油表针,开钥匙可以正常起, 打着火,油表针迅速到最下面。您好,根据您的这个表述和这个故障表现啊,初步判断为这个近期方面有异常,需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本,嗯,近期这一块影响动力,但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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