今天才提的斯柯达2016款速派，经销商说要解码后才能开到40码以上，是怎么回事？请擅长斯柯达的技师回复下，谢谢

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新款斯柯达速派，1.4T。新车提车才2天。这两天发现车子在50码速度时，有低频噪声，过减速带特别明显。尤其是后轮。开上20分钟耳朵都受不了，声音不是很大，就是感觉往耳朵里钻。明天去4S店检查一下，请问要注意些什么？谢谢。

你好，我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了，必须按暂时上面的按键才行，开门以后车里面的灯也不亮，一键启动的时候比较疲软，车子启动了以后才能正常开灯，另外就是如果启动开了一段时间熄火之后，短时间内无钥匙进入还是可以正常使用，但是过一段时间就不行了，就只能用钥匙上面的按键来开关门，请问这是怎么回事，谢谢！

斯柯达全新速派2016款遵行 2.0t 现在d档加档没问题 可是这减档也太慢了吧。40码还在6档 非要我给刹车才会一次性给我降到1档 还有就是 车子开起来感觉不平的 在平路上就和开坑坑哇哇的路一样车子左右晃动 低速的时候感觉特别明显 弄得一个人头晕的要死 有大神知道不 咋回事啊 怎么解决 才1w3公里就这样了 无语

斯柯达速派，2017年的车，45000公里，电动助力方向机。遇到一个很奇葩的问题，方向有时轻有时重（原地、低速、掉头，同样的路面和胎压）。比如昨天早上启动时方向很轻，今天早上再启动时会有明显的变重，不一定过几天又会变轻。在行驶过程中不会有变化，都是在放一段时间后。4s查转向系统无故障码，百度一下 也有很多人遇到这样的情况，但没有人能说出解决办法。各位大师，谁能帮忙啊，谢谢

2013款斯柯达速派1.4t。最近一段时间着车后怠速直接下降到700多转，中间没有等待时间。不像以前着车后还需要等待个20秒怠速才能降下来，请教大师这是怎么回事？另车子跑了1万多公里，不堵车，路况良好。

各位汽车专家请支招，小女子万分感激！本人在今年七月初购入斯柯达速派3301.8T豪华版的车，目前行驶公里数400km。之前行驶点点儿油就能迅速提速，但前日早晨开始就发现给油提速慢的情况，同样的给油力度车没反应，给油重了车才提速，并且肉肉的感觉。已排除汽油的问题，去4s店，两工作人员都试驾了我的车，都说是有点这个问题，但售后师傅说是新车不宜拆开检测，仅电脑五分钟检测无问题，请问是怎么回事啊？我该怎么办！求大神指点。4s店的这样检测是不是比较应付，我该怎么办，求助！

我的车是斯柯达速派雅士版，今年六月份买的，行驶3500公里。一次，是别人给我加的油，过了半天后，我用车是发现前轮没打正，在没打火的情况下，我无意动了一下方向盘，方向盘毫无阻力的空转了，我感到不正常，又有意的左右转动，发现向螺丝脱扣一样左右都能空转一圈以上。我没敢再继续转。打着火后发现方向盘并未失灵，这是怎么回事呢？望赐教，谢谢！

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

我的是一款斯柯达速派，由于后面两胎内缘擦胎严重，换新胎后立即做了四轮定位和动平衡，调效到正常位置自动弹回，这个维修工说调效螺丝发丝，于是换了家维修部做了第二次四轮定位，第二个师傅说是后桥上的支臂有问题，于是最终到了4s店，4s店又做了四轮定位，师傅说有可能螺丝问题，有可能支臂问题，还有可能是后桥问题，于是一气之下开上高速路，大约跑了30公里，车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了，于是又进一修理厂维修，检查没有漏气被刺的现象，细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈，路面情况很好了，据开车经验不会打滑，车胎新的，去年四月份买的新车，目前四万九千公里，4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽，请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换，但非常热情向我推荐不认识的一个人，这人在保险公司干了八年，并激励推进事故做假，问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗，2，由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔，3最重要的是，胎压故障灯，取消功能没有用，不能正常退出，4，四轮定位挑校不到位是什么问题

新买的2016款速派，油门踩到底都只能开40码，问经销商说是还没有解码，是怎么回事？全景天窗也打不开。