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技师李小得尊敬的客户,您好。 三挡和市场之间的齿轮受力的情况基本上相差的值都是可以设计时都是可以接受的。 只要不是长时间的拖就行了。还有变速箱油在里面润滑散热,请不要担心继续行驶。 如果后期其他操作有任何异常或者不知情?请尽快到4s店检查或者维修。希望回答能给您带来帮助谢谢!
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技师李小得三挡和四挡之间的齿轮受力。已经考虑到它的承受力。所以不必担心请放心使用。
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技师李小得尊敬的客户您好,我是给您解答服务的重庆技师许强甫,非常不好意思打扰您了,如果您对我的解答服务满意,请您在百忙之中抽出一点时间为我服务评分,您的评分意见是我工作的最大动力。(如果可能,在重庆主城内提供现场服务)期待继续为您提供更优质的服务,祝您生活愉快,谢谢!
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匿名网友拖挡是毁变速箱还是发动机?
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匿名网友拖挡时候加速那个感觉让我很受伤。
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技师李小得尊敬的客户,您好 ,那是对变速箱有影响。这种现象是设计的时候一定考虑。请您放心没有任何大的问题。
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匿名网友嗯,还是自己开放心啊。
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技师李小得档和挡位之间是轴套接和他只是没有配合好打滑发出的声音。才有拖档的现象,
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技师李小得是的一定要注意这方面 我们听到。其实我们心里面也心疼。所以是我们来给你们解决问题的。
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匿名网友平时用3档足够,现在用4档肯定不合适,尤其加速时候,不过好像没听到当时有什么异常声响。 再问大师个问题,昨天2档踩到2000多转准备升三挡,结果窜出个面包车变道,我就踩下一点离合,等到车过去了我松离合,同时踩下一点点的油门,然后就出现顿挫,顿挫同时看到转速表突然上升了一点,顿挫完了转速恢复正常,请问这样对车有什么影响吗?我也不想踩下一点离合,但是当时着急就那么做了。
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技师李小得尊敬的客户,您好。 你松离合的时候是顿挫感是突然。分离后又结合造成的,你加油那么发动机转速自然就上升,只是。突然分离和结合。有一点磨损离合器。同时变速箱接合突然转速升高。那么就有一种顿挫感。和之前一样。没有什么大问题?因为手动挡。他都需要这样一个磨合。跟你的驾驶配合好了就不会出现这种现象。希望我的回答能够帮到你谢谢!
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匿名网友总之都没事就好,我就生怕伤车。
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匿名网友离合踩下去一些磨损大,还会烧离合片,我的操作不知道会不会?
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技师李小得尊敬的客户,您好, 半离合最容易烧离合器片,因为那是一种要接触不接触的状态。相对摩擦力大磨损就多!希望你以后注意一下。特别是上坡起步的时候。
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匿名网友昨天就是2000转出头踩下一点离合,会不会很厉害啊。
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匿名网友平常起步要不要边松离合边踩油门啊,还是完全松开再踩?
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技师李小得不会,烧的厉害会有焦臭味, 水平路面不会有大的影响。 。主要是陡坡的时候要边离合边加油门。 慢慢来,这是一个熟能生巧的过程不要着急。只是磨了一点离合器也不要紧。只要不伤到变速箱就行。行车为了方便开车要注意安全。一切以安全舒适为主。没有安全其它都是浮云。希望我的回答给您带来帮助谢谢!
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匿名网友非常感谢您的专业回答!
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技师李小得谢谢你的这次希望能再次为您服务,谢谢!
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近日在大油门超车时没挂好档位,本来觉得推的是三档,结果是空挡,发动机瞬间达到4500转左右,发动机咆哮声很大,大概有十几秒钟,请问对发动机有什么影响?谢谢专业的回答
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二挡半离合给油抖动 前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失, 但是新的问题来了, 车子一档起步正常,在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常,如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动,如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。 如果是拖档问题,我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺,挂挡无异响,除了二挡的问题每个档位都正常,加速也正常。 是我操作的问题还是离合器的问题?以前好像没有这种感觉, 前两天拉着手刹打火,带着一档突然松了离合器,当时是冷车怠速比较高,听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗?
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09年手动四驱哈佛H5,平时都起步有点困难,市区基本用不上五挡,今天早上着车开了感觉马力很足,但是五档就跟平时的三挡一样,两千多转才能跑六十,是不是我挂到低速挡了,求指教
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车子加油就共振什么原因,空挡也有,好像是手动挡底挡行驶感觉,特别是倒挡有一点坡感觉声音很大很吃力样倒挡上点坡,共振让人头晕开久了,我还是新车,倒挡时还发生两次强烈振动拖挡感觉,我车是s∪v两驱自动挡的,去四s店他也不知道怎么回事,我开别人林肯mkx感觉很轻快感觉,发动机吼声很沉稳,不像我的车又不是发动机声音感觉,就是说不出来那个声音让人难受,四s店又叫我过几天去,说找个两驱的和我的对比下,行驶中共震这种情况新车需要检查一下发动机和变速箱的脚垫是否有问题,还有变速箱换挡是否正常,轮胎是否存在问题等这几种情况,新车问题不大的
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您好,各位老师,我的车是2014新宝来,前二天又挂错挡了,车子在二十迈时想挂三不知道想什么的,挂进了四,车子到没什么感觉,赶紧退出了,请问对车子有影响吗?影响大吗?好心烦!
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抖动依旧是抖动。一档到三档依旧换挡抖动。一档不给油慢抬离合有时抖动,有时不抖动。一档到三档换挡感觉发动机一抖一抖,四档五档抖动轻微,但是也能感觉出来。车子现在跑了四万八,四万二时候换的博世普通火花塞,做的节气门简单清洗,四万六做的保养,用的嘉实多极护5w_40机油。前几天我看冷车机油尺机油处于下限,有点少。求解车子为什么抖动,怎么处理?补充一下今天上午行驶80多公里,车子一档到三档只要换挡就会抖……
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16年初买的别克威朗手动挡,这段时间借给朋友开,从上海开到东北来回,都是跑得高速,基本上都在一百三四十码。本来有六挡的,但是我那朋友不知道有六挡,就一直挂五档跑的,现在我开着就感觉这车声音比以前大了好多,而且开起来也没有以前顺畅了,这有什么影响吗
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你好我的有时候感觉正常,有时候发动机声音大跑不动,带挡滑行和踩刹车的时候转速表上下晃动,车就跟被后面拉住又放开了一样,天几天去修理厂说洗三元催化器,结果洗完之后故障灯亮了,检测结果是四个氧传感器都有故障码,这是什么原因对车会有影响嘛氧传感器有问题,需要诊断仪动态数据检查,数据异常,需要更换传感器。氧传感器有问题,车子油耗会增加,排放不达标,发动机异常抖动等等问题。车子50-60迈异常顿挫感,手动模式跑50-60要是不顿挫了,考虑液力变矩器的问题。
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嗯,车跑了32000公里,把所有的机油汽滤空滤机滤都换了一遍,开车的时候深踩油门一档升二档,2600转二档升三档2800转老三的事我都跑了3000钻都没升到四档,然后跑了跑了几秒钟以后,然后突然跳到四挡的好像感觉这车好像跟进气困难无力一样的,也不知道是不是这个原因换挡好像换挡很慢,不知道是什么原因。会不会是换挡逻辑有问题啊这个需要检测变速箱油,检测变速箱电脑是否存储故障码。有可能是阀体导致的,我建议去专业维修自动变速箱的的门店做一个检测。
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你好,这个车怠速时发动机有点抖动,感觉换挡有点不顺,多少转换挡适合.还有那个导航每次导航电脑断电时间久了.我重开导航都要10到30分钟才会定位不知道什么原因.还有一个我1档起步.油门踩急了马上踩离合进档.转速要我进档松了离合才能下来.如果不进档要过4秒左右,这是什么原因.谢谢
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自动挡深踩油门和刹车对汽车有什么影响?你知道吗?
每位车主的开车习惯都不一样,有些急性子车主喜欢深踩油门,甚至一直地板油的跑,这样做同样带来的就是深踩刹车,那么一直持续的这么开车对汽车有什么影响,你知道吗? 下面我们一起来看看~ 刚起步时急加速容易
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n挡踩油门对车有什么影响
你挂空挡对你车辆是没有什么影响的,踩油门也是没有影响的,挂了空挡相当于变速箱和发动机是中断了输出动力。就算发动机是在转的,但是你变速箱是没有在转,也就是半轴轮胎都不会动, 所以这种情况下怎么踩油门,车
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