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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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f**2车是化油器豪华姥爷车,不是皇冠
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f**2
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f**2
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技师蔡旺你好 车辆在使用吗
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f**2
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f**2最后一张是加油门拍的
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f**2热车后冒水蒸气最多
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f**2车子收藏的,经常停放,很少开,隔几天发动一次
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f**2你看看这几张照片,白雾很多很浓,排气管滴水频繁,但是发动机表现非常正常。
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f**2在吗?
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f**2是不是呲缸垫了?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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f**2开的太少了,没时间开它,没法看缺不缺水,只能加着油门看水箱口是否冒泡反水
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f**2怠速一点也不抖动,非常平稳
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f**2水箱口也不冒泡也不翻水
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技师蔡旺
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f**2各个缸工作都非常正常
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f**2零下五度到零上五度这个区间
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f**2机油很正常,就是机油盖上有一点点乳化机油,还有水珠,也许是废气回收管被我拆掉了的原因吧,废气在曲轴箱里聚积了。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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f**2这个情况严重不严重?继续开没问题吧?
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技师蔡旺
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f**2车是化油器轿车,没有三元催化,而且排量大,是3.0的,路上多数车的两倍,也许是排量大加没有三元催化的原因吧。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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f**2开的太少了,没法观察烧不烧水,如果缺水的话,这种轻微烧水影响继续使用吗?
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技师蔡旺嗯嗯 可以的
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技师蔡旺你就算开也不影响正常使用
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f**2那我放心了
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f**2这个机油盖上有水珠或是一点乳化机油,是不是跟废气管被我拆了,废气在曲轴箱里自然散发的慢,导致的?
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技师蔡旺有一点影响 到主要原因还是气缸垫
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f**2有没有可能时间久了,缸盖螺栓稍稍松动了导致的?
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f**2有没有可能缸盖螺栓松动,有没有这种可能?
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技师蔡旺
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f**2我现在担心,继续使用会不会让情况继续慢慢恶化?
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技师蔡旺不会的
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f**2汽缸外面没发现渗漏痕迹
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技师蔡旺
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f**2我这种缸垫轻微密封不严的情况,会不会增大行驶中呲缸垫击穿缸垫的可能性?
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技师蔡旺
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f**2这种情况,发动机的寿命还能再跑多少公里?
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f**2定期检查补充防冻液,再行驶个七八万多公里没问题吗?
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技师蔡旺
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f**2后期要是找不到这个汽缸垫配件的话,有加工定做的吗?
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技师蔡旺
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f**2到哪能加工?
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技师蔡旺你们当地做 车床 压床的地方
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f**2我的发动机汽缸垫,现在淘宝上还有,想买一对备用。但我不确定排量是2.0还是3.0。这种发动机3.0跟2.0外观完全一样,没法区分
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f**2我现在不想拆,想继续使用,只是先买一对做备用。
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技师蔡旺现在有货最好 可以买来备用 供货商能确定材料吗
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f**2我确定不了我的机器是3.0还是2.0,这两种机器外观完全一样,根本没法区分。
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f**2我不可能把2.0的缸垫和3.0的缸垫都买了,这样浪费钱
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技师蔡旺
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f**2缸体上没任何线索确认
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技师蔡旺
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f**2我把活塞转到下止点,从火花塞孔往燃烧室里灌机油看看能灌多少毫升,大概就能确认了,最后再把机油抽出来就行了。
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技师蔡旺
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f**2从火花塞孔插个小棒棒,转动曲轴让棒棒下降到最低,确定下止点,然后用注射器注射机油,看看能住进去几毫升,就确认啦。
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f**2一个2.0,一个3.0,都是v6六缸机器,算出平均每个缸大约多少毫升,往里注射机油
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技师蔡旺嗯嗯 那这样也可以
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f**2转到下止点时,总容积加上燃烧室顶部那一小块,容积会略大于排量的六分之一
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f**2而且我也能算出这个燃烧室那一小块的溶剂,因为我知道它的压缩比是9:1
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技师蔡旺嗯嗯 车里是直列的还是V型
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f**2v型的
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技师蔡旺V型的不好测量
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f**2火花塞孔在里侧,应该可以吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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f**2我这个微烧水的情况,跟人烧机油冒蓝烟的老帕萨特相比,哪个更不乐观?
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f**2哪个更可怕?
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技师蔡旺
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f**2我看网上2.0与3.0气缸垫水道油道孔的大小跟位置都一样,就是vg20的缸筒孔直径小一块,我买2.0的气缸垫,到时候如果我的是3.0,再让人家用车床扩一下气缸孔可以吗?
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技师蔡旺嗯嗯 也可以的
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f**2这种轻度烧水跟烧机油冒蓝烟相比,都在勤检查防冻液机油的前提下,哪个剩余寿命更长?
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技师蔡旺烧水
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技师蔡旺烧水最起码发动机内部没有问题的
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f**2还有一个问题,日系车冬季误加了15w-40这种稠机油,注意前面是15w不是5w,冬季-5℃,会不会伤害发动机,缩短寿命?
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技师蔡旺是那款车型 多少公里数 就那个车吗
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f**2就是我那个车
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f**2虽然老,也是日系车,不烧机油
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技师蔡旺嗯嗯 没有问题的
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f**2如果是崭新的日系车加了15w-40,会不会大大磨损?
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技师蔡旺嗯嗯 新车不建议价这个型号
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f**2会不会伤害发动机?
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技师蔡旺不会的 放心吧
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f**2我加油门水箱口也不冒泡,能说明这种情况很轻微,一点也不影响继续开,对吗?
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技师蔡旺是的!
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f**2正常车辆,如果把废气管拔掉,在冬天机油盖上会出现水珠和一点点乳化机油吗?
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技师蔡旺不会的 你这种情况会废气管没有关系哦
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f**2我换的机滤是日产骐达阳光用的,比之前公爵王原配的小一半,但是接口吻合,这样会有影响吗?
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技师蔡旺
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f**2这种微烧水对机油有没有比较大的影响?
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技师蔡旺没有的 这水直接就挥发了
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f**2有一次修车,时间紧迫,火花塞掉地上粘上一些沙子了,没来得及清理就装上去了,会导致拉缸吗?
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技师蔡旺不影响的
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f**2如果白烟是烧防冻液导致的,那么排气管滴得水会有防冻液颜色吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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f**2奥,我的是滴清水
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技师蔡旺嗯嗯 这种情况是正常的
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f**2能卸下排气岐管观察哪个缸在冒白烟吗?
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技师蔡旺正常车天冷也会
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疑似轻微呲缸垫或者缸垫密封不严。只有排气管冒白烟水蒸气很大很浓,发动机工作状态一切正常。怠速很稳,水温一直正常,不高温。着车后检查水箱散热器口,注满防冻液的水箱口不冒泡不翻水。水箱里没有任何机油油花。机油盖上总是有点水珠,甚至有一点点乳化机油。发动机内的机油放出来检查完全正常,没见水。这种情况是呲缸垫吗?经常检查防冻液,继续开下去没问题吧?【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠】排气管冒白烟气门室盖机油有很轻乳化的现象,这些都是和微冲缸床的现象是一样的,只要冷却液的量不减少,不高温,机油不变颜色,正常情况下是可以继续行驶的
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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对大修发动机经验相当丰富的老师傅看过来,经验不够丰富的麻烦先绕一下。90年代绝版进口豪华车,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我见过许多烧机油严重的宝来帕萨特奥迪,是冒蓝白烟,而且只扩散不消失。这个不冒蓝烟,冒白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比正常车燃烧充分冒出的水蒸气多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也比往外溢。但是排气管往外经常滴水,轰油门会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油。此车故障检查处理方式请参照聊天记录建议!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。老家山东地区冬季零度左右,刚开始着车一点烟没有,车稍微热后了一会,后面冒出适量水蒸气,车子完全热起来后水蒸气特别多特别浓,冒出来也是一会消失。判断不是烧机油冒出的只扩散不消失的蓝烟。我担心是不是呲缸垫了,但是着车后打开水箱盖也没见冒泡喷水,怠速也非常稳,水温表一直正常没有高温。我很纳闷,为何这么多这么多水蒸气,听说冒水蒸气说明燃烧充分,但是也太大太浓了,人家燃烧充分的车没有冒这么多的。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】此车发动机有微烧机油现象,其他功能还算可以。
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寻求有丰富发动机维修经验的老师傅指点。 如果想判断一台旧的老车拆车发动机缸垫好坏: 1.怠速稳。2.使用起来水温会一直正常,不高温。3.着车后打开水箱散热器盖观察,发动机运转时,加满防冻液的液面不会连续冒泡,不会喷水。4.水箱中没有机油油花。 满足以上四点就能百分之百判断缸垫没有问题,缸筒没有裂缝,发动机不烧水。对吗? 【车型:90年代日产公爵王,还有红旗世纪星v6】根据您描述的情况以及现象这款车是不烧防冻液的,可以跑一段时间试一哈看一哈防冻液有没有缺少!
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大师你好,想问下一台丰田花冠换缸垫之后冷车怠速不稳定是什么回事?水温起到50度才正常,重点还是要检查一下缸垫,另外一个方面就是检查一下水温传感器,还有就是检查一下进气道的积碳。
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原地怠速水温高。已更换过防冻液,清洗过水箱,冷凝器。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门。水箱风扇运转是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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收藏88年老皇冠ms132,疑似高温。热车状态观察水箱防冻液,没有任何沸腾迹象。热车状态一熄火水就咕嘟咕嘟往背水壶里溜,一启动,水又从背水壶吸回水箱。一熄火又咕嘟咕嘟涌到背水壶一部分。运转状态观察水一直在正常循环。发动机和水管异常烫手,比另一台公爵王热车状态要烫手很多。接好水温表线束插头。指针马上达到红区最顶端。如果真是高温,防冻液会沸腾吗?按照我们沟通的维修的思路及方法进行检修和排查
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车排气管滴水怎么回事?
排气管滴水,首先需要检查一下防冻液够不够,防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少,这种情况是气缸垫坏了,防冻液漏进发动机里面,燃烧出来的白烟,这个是属于不正常的。 维修方式:需要拆缸盖更换气缸垫解
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水箱冒泡不一定就是缸垫损坏,但是几率很大,这种情况可以做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下发动机内部冷却液是否亏损,如果内部冷却液亏损,有空气的话,也会造成水箱冒气泡的,这种情况需要进行一下排空
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2021-06-24
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