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技师刘佳您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友更换了后减震一对
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匿名网友来之前是没问题的 只是左后轻微漏气
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匿名网友放时间长了左边会降下去
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技师刘佳你先看看两个高度传感器。可能是安装时碰到了
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匿名网友换了一对后减震 高度传感器也匹配了
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技师刘佳连接轴可能是变形了
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技师刘佳先拍一下
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技师刘佳没问题高度匹配就能解决
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匿名网友高度传感器看了 没有问题
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匿名网友高度也匹配了
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技师刘佳先拍照
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技师刘佳然后在拍你匹配的流程。以及输入的数据
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技师刘佳因为没其他可能性了
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技师刘佳只能一项一项确认检查维修质量
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匿名网友
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匿名网友这是之前匹配的时候拍照的
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技师刘佳你先拍传感器
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匿名网友一会我在重新匹配 在发给你
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技师刘佳差的太多都是安装的问题
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匿名网友好
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匿名网友两个都拍吗
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友这是左边的
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匿名网友左边低一些
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匿名网友
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匿名网友这是右边的
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技师刘佳车辆停放在原地,激活气泵电脑,左后轮进行充气,电脑激活气泵开始充气,先冲到左右达到接近于正常的高度。
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技师刘佳你这车估计是气泵总成坏了,造成了左面升不起来。
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技师刘佳基本上带的那个阀门左边打不开,从而造成完全生不起来,你现在差的太多了。
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技师刘佳先按照我说的手动给升起来
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匿名网友好 这种气减换好 需要编程吗
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技师刘佳F02必须要编程才好使
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匿名网友气泵是打气的啊
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技师刘佳仔细看我说的
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匿名网友
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技师刘佳时间有限,你可以按照我说的进行电脑测试,达到我所说的需求先进行确认。
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匿名网友好
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友我给左侧打气 能起来一点
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匿名网友用电脑给左侧打气 右边感觉比左边升的还要快
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技师刘佳左面升起到正常高度,然后出去跑一圈
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匿名网友
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匿名网友有点还是有点大
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匿名网友给左侧打气 右边也跟着一起上升
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳现在出去跑一圈
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匿名网友高度需要匹配吗
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技师刘佳
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匿名网友刚出去跑了一圈
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匿名网友仪表上面有故障码
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技师刘佳诊断拍照
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匿名网友
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技师刘佳车辆故障目前的解决方案是更换气泵总成,然后再正常做高度匹配就能解决车辆的故障。
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匿名网友
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技师刘佳更换的时候需要注意,如果更换了非原厂的零配件,可能故障将不会有任何变化。
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技师刘佳现在这个状态,就是您的供气装置发生了损坏,上面带的阀门不能正常开启关闭造成减震器的实际状态不能充气以及不能正常的排放空气,从而引发车辆报警,想要彻底解决,只能按照上面描述的方案来进行。
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匿名网友换分配法能解决问题吗
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技师刘佳如果从原厂上面全新的拆下来的换上去,那也能解决。
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匿名网友也就是说 打气泵问题不大 主要是分配阀出现了问题 只要能找到原厂分配阀
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匿名网友也能解决问题 是吧
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技师刘佳嗯
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匿名网友好的 感谢
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匿名网友再请教一下 左右气减的管子对调后 左边还是起不来
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技师刘佳你刚才说能起来这面又马上变成起不来了,到底能不能起来?
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匿名网友我之前把左右的管路对调了 也是现在这种情况 左边要低一些
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技师刘佳你刚才说的要是信息准确那么就正常更换,你现在说的有点听不懂。
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技师刘佳现在只能换完再试
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匿名网友分配阀上面有两根给后面气减打气的管子 一根连接右边气减一根连接左边气减
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匿名网友我把左右管子换了一下 然后打气
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匿名网友
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匿名网友对调后 在打气 还是和现在情况差不多
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技师刘佳嗯
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技师刘佳换气泵
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宝马730更换了一根后减震,高度不一样了用专用电脑进行匹配高度
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宝马730 ,后减震边高边低,车辆的问题是管路连接错误,需要参考,我的描述重新进行技术上的连接。
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宝马730后减震高度不一样怎样处理根据您描述的高度不一致的话先让师傅用电脑匹配一下那个行车高度位置传感器数据,再其次让师傅用专检搞一下气泵复位学习升级处理!
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宝马730更换右后气减震,左右高度不一致解决方案,从新匹配减震器高度 告知维修技师,使用检测电脑,详细讲解每一步操作方法,测量减震器高度,标定高度,
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