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技师朱邦磊你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊电磁阀供电测量了没?
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F**🇳10V
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技师朱邦磊那指令超过百分70了
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F**🇳报进气和排气,电压低,同时报电压高,很奇怪
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技师朱邦磊他这个是异常的意思
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F**🇳
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F**🇳
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技师朱邦磊读一下数据流,目标值和实际值对比
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F**🇳以前的时候,偶尔等红灯,熄火,到最后越开越厉害,现在启动几秒钟就熄火,加油门能维持一段时间,最后还是熄火
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F**🇳我现在怀疑凸轮轴调节器和正时不对
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F**🇳你说跟这个有关系吗
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技师朱邦磊非常有关系
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F**🇳
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F**🇳这个坏了看不出来啊
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技师朱邦磊拆下来看
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F**🇳我现在想知道,一缸上止点的时候,进气门和排气门的状态应该是怎样的,是不是应该都在关闭状态
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技师朱邦磊这个和是不是一缸位置,无直接关系的。
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F**🇳我现在找到了1缸上止点,进气门和排气门都正好处于关闭状态,进气马上要打开,排气刚刚关闭上
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F**🇳我想给他重新对一下正时
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技师朱邦磊你说的是气门呀
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F**🇳对
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技师朱邦磊你得看轮子和轴的位置
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F**🇳我现在想确认好1缸上止点,然后重新挂链条
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F**🇳曲轴上面的记号没有了,一个白色的点没有了
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技师朱邦磊看轮子和链条色带
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技师朱邦磊你看上止点可以看活塞位置
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F**🇳凸轮轴轮子上面的点,跟链条颜色,也对不上
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技师朱邦磊那个得转很多遍才可以
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F**🇳上止点的时候,有压缩上止点和排气上止点啊,对正时要找压缩上止点啊
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技师朱邦磊不是每次都对的住,这是链条的特点
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技师朱邦磊你找活塞位置就行了
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F**🇳活塞位置?
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F**🇳一缸在顶部的时候,分为两种情况,排气上止点和压缩上止点,对正时只能在压缩上止点啊
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F**🇳我现在想问,一缸压缩上止点的时候,一缸气门,处于什么状态
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技师朱邦磊处于全闭
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F**🇳外八字还是内八字,我怕弄错了,我现在凸轮轴处于
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F**🇳进气气门处于关闭状态,再转就马上打开,对不起
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技师朱邦磊排气才对
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F**🇳上止点的时候,进气排气都处于全闭状态,进气凸轮轴处于关闭,下一步就是顶下去打开,是不是这个样
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F**🇳
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F**🇳排气才对什么意思
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技师朱邦磊外八字
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F**🇳那我这个就是正确的
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技师朱邦磊嗯
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F**🇳这个时候就可以挂正时了对吧
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技师朱邦磊嗯。
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F**🇳
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F**🇳这个学名叫什么
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技师朱邦磊Vvt轮
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技师朱邦磊Vvt执行器
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F**🇳这个东西坏了,会报什么故障,这个坏了看不出来啊
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技师朱邦磊坏了就会报凸轮轴曲轴相关性故障
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F**🇳我这个没有报,是不是这个没有坏
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F**🇳报的故障给你发图片了,都是电磁阀的
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技师朱邦磊你那报的就是相关故障呀
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F**🇳报的电磁阀吗不是
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技师朱邦磊
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F**🇳我想重新对正时,就是曲轴那个点,没有了,不知道怎么对了
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技师朱邦磊
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F**🇳白色的点,都磨光了
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F**🇳
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F**🇳外面这个轮,一周没有点
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技师朱邦磊车架号打字发给我
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F**🇳LSGGF53FXAH187491
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技师朱邦磊
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11年别克君越2.4在怠速开着自动熄火。故障码报进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路。您好,更换进气凸轮轴执行器电磁阀就可以了!如果正常就可以了!如果下一步还不行就更换进气凸轮轴执行器链轮
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2.0排量.10年的君越,报故障为凸轮轴电磁阀,进气排气都报,更换新的也不行,发动车几秒钟就熄火常规检查一下,点火,缸压,汽油压力。没问题可以重新校对一下正时
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08别克君越2.4报P0016故障,。换正时套装和进排VVT轮故障依旧,加速时测量进气凸轮轴电磁阀没有电压输出。??您好,根据您的描述及现在的孤单现象,这个真的不好去确认。因为你的测量我觉得是有问题的,你如果说想去解决的话,你重新跟着我,我来指导你一步一步做,你这个方法不对。
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别克君越热车怠速抖动+异响,全车没有故障码。拔下排气vvt电磁阀 抖动异响马上消失,现在更换了 进排气vvt电磁阀+进排气链轮,故障依然存在
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10年君越2.0抖动熄火,报故障码为 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高,同时还报了一个电压过低,无法启动建议方案:首先先测量电磁阀插头的供电。供电是由主机电器控制的电源是一个电瓶电压。12V左右。另一条是发动机电脑控制的负极信号,其次,测量电磁阀电阻正常在八到十三欧姆,如果这些正常的话,排除线路。剩下考虑。发动机正时和VVT调节轮此款为VVT调节轮故障率很高,先简后繁。先检查正时后更换轮子。
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师傅 您好 想跟您咨询一个问题。 别克君越热车怠速抖动+异响,全车没有故障码。拔下排气vvt电磁阀 抖动异响马上消失,现在更换了 进排气vvt电磁阀+进排气链轮,故障依然存在你好,根据你的描述,如果怠速的情况下拔了电磁阀插头就不抖动,这种情况一般都是由于电磁阀以及电磁阀到电脑板的线路或者电脑板本身问题导致的。
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你好 别克君越 12年16万公里 发动机怠速不稳 一喘一喘的 换过进排气轮轴电磁阀 清洗过喷油嘴 节气门 火花塞 灯 故障依旧进气压力也不高,应该是没有漏气的,混合气也没有问题,缸压正常,正时没有故障码,位置偏差也不大,这样看建议更换节气门试一下。
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你好,15款别克君越LDK2.0T 冷车启动2分钟左右后 怠速抖动 热车更加明显 清洗进气门积碳,换了点火线圈,火花塞 清洗了节气门, 喷油嘴,VVT电磁阀 故障依旧您好,根据您的故障描述。,,做以下解答。,,建议使用电脑查看发动机数据流,路试车辆查看不点火数据流。
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07年别克君越,发动机怠速一段时间自动熄火,在打火有时好打有时不好打,打好多次都没有用,换过曲轴位置传感器,电磁阀和凸轮轴位置传感器,故障码报曲轴位置传感器性能故障你好根据你的描述与检测,曲轴位置传感器线路电脑版没问题,这个主要还是曲轴位置传感器本身有问题导致的。
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别克新君越2010年的车,2.4排量,无任何故障码,冷车启动怠速不稳,发动机抖动会熄火,热车后,一切正常,跑起来也正常这种问题不是通病,我也只能帮你确定检查方向,问题出在什么地方还是需要你现场检查。现在判断是凉车混合气有问题,建议检查可以影响到混合气的传感器线束。
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