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技师韦超福你好,我是汽车大师银牌技师-薛云,很高兴为你解答。
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技师韦超福重点检查节温器 水箱电子风扇
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7仔去4s店看,风扇在转
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7仔节温器怎么检查呢
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技师韦超福看节温器有没有打开 上下水管温度差大不大
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7仔熄火后有声音
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7仔会不会废气阀堵了
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技师韦超福熄火是不是有口哨声 那是废气阀坏了 这个会引起怠速高
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7仔每次停车后故障自动消除,一切正常,但重新启动后有时又有
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7仔会不会跟空调有联系,因为报错时空调也不制冷
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技师韦超福水温高的原因会影响空调
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技师韦超福好比前面电子扇不转 前面水箱和空调冷凝器就会散热不好
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7仔如节温器和风扇都正常,会是什么可能比较大
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技师韦超福水箱 水道堵住了
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技师韦超福你没有故障码 可能因素都需要考虑
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技师韦超福风扇很好判断 就是高温时候 电子扇有没有高速转 节温器问题摸下上下水管
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7仔他说风扇没发现问题,但很可能是风扇时灵时不灵
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7仔换的话得好几千,既然问题没确定,我就没换
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技师韦超福所以说要在你高温时候看下 正常能发现的啊 高温时候电子扇会 呼呼 高速转 声音很大的 熄火也会一直转得
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7仔高温时就那一两分钟,我开去的时候又正常了,然后在那发动一直转着都是正常的
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7仔如果是节温器的话会不会也这样时好时坏
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技师韦超福节温器正常不会 打开了就一直开着
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我2013款沃尔沃v40那个挡把上的灯有时亮有时不亮
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沃尔沃v40仪表显示制动系统故障 刹车系统故障码是截图里的。清完发动机里的故障码 仪表就不会显示故障。发动机故障灯也不亮。请教你电脑读一下增压压力数据流看看和歧管压力数据流看看。大气压力是通过增压压力传感器读出来的数据
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沃尔沃v40 发动机故障灯亮,停在有坡度上下坡的时候,把车发动后转速呼高呼低,让车有负荷开空调,车就灭火,再次启动如不开空调让转速稳定就正常。有时候停车p1分钟后会自己灭火。您好,重点检查空气流量计,低压油泵,进气歧管是否漏气!!点火线圈火花塞!!
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沃尔沃V40,目前1万4千公里,买了11个月了;目前遇到的问题是,一开除霜器,车子里面就一股臭脚丫的味道,超难闻;平时开通风或者冷气没有很明显。 看了网上有卖汽车空调清洗剂的,价钱也不贵;请问是建议自己买清洗剂自己动手,还是花300块找美容店帮清洁?建议购买清洗机和杀菌剂自己动手清洗,这些设备的价格和到美容店差不多,而且设备买了自己也可以长久使用,也可以给亲朋好友使用,很划算的。你需要正确的机型和合理的操作方法,现在就告诉你。 设备的选择:机型要求雾化式的,原理是把消毒液倒入雾化机,产生雾化,其他机型不要选择,基本没有效果。 方法: 1.拆掉空调滤,将车辆所有门窗关闭。 2.启动发动机,打开AC.将制冷来到最大,打开内循环,风量来到低档位。 3.讲设备放在副驾驶脚坑里面,打开设备,让雾化的杀菌剂,被空调吸入风道,如此杀菌半个小时。 4.将旧的空调滤换掉既可。
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你好,沃尔沃V40 1.6t。年前出现转向故障,故障码动力转向控制模块pscm-u300053 控制模块-系统编程故障关闭。前两天从广州定了一个拆车方向助力电机(上面带着模块)换上了,还是显示同样的故障码,去4s店花钱pscm软件加载侯,仍不行,仍显示动力转向控制模块pscm-u300053 故障你好,这个如果线路没有问题的话,这个就只能是更换一个新的去从新编程试试了。
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您好 我的车型为沃尔沃2013智雅版v40。两个月前正常行驶中忽然亮ABS故障灯和放侧滑故障。没有任何征兆。去汽修店说让换整个ABS泵总成。。也不影响开就开到现在还没有修,之前是打火后开一段时间才会亮灯,现在开了两个月后一般只要打火后一会就会亮灯。 去熟人哪里借了电脑看了故障码,熟人也说可能是内部故障。 这到底是什么问题啊
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15年沃尔沃作为紧凑型车V40的空间可以满意,车身尺寸在同级车中位居前列。因为车门厚实和座位与门之间缓冲距离较大的原因,后座3人会略感拥挤,过收费站付费时停车不够靠边会比较困难。购买V40的多半有较多的中级车体验,往往对空间要求比较高,紧凑型的小V受委屈啦~ 配置 配置绝对是V40的强项,特别是安全方面的,如主动刹车、盲点提醒等,前排带记忆功能的电动座椅、带记忆的后视镜、自动车灯、自动启停、自动泊车等配置都比较实用。如果加配安全包,还可以得到ACC自适应巡航、车道保持、驾驶员疲劳提醒、带全力刹车的行人检测系统、主动式远光灯等C级车都不见得有的高科技配置,当然还有V40全球首发的行人安全气囊。 动力 智雅版2.0T低功率版发动机180马力、300牛米的扭矩对这款小车来说也称得上动力充沛,沃尔沃经典的5缸发动机+爱信6AT变速箱的搭配实用耐操,发动机怠速稳定、声音悦耳。当然沃尔沃drive-E新动力的245马力大心脏+8AT也非常值得期待。
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沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。经过和客户的沟通了解到:这个车就是由于跑一段时间发动机故障码灯就亮,发动机怠速还是比较平稳的。经过对故障现象的分析确定,发动机是由于进气过多从而引起发动机故障灯报警。需要检查进气歧管、节气门的真空管路有无开裂,是否有没装到位导致漏气。接下来就是检查曲轴箱通风阀,碳罐电磁阀以确定故障点排除故障。
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各位师傅好!向大家求教:沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里,3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶,电瓶容量与原车匹配,接电更换,刚换时一切正常,启停工作。换了电瓶一周后,启停失效,后面再也没启停成功过,但电瓶使用没太大问题。最近一段时间,仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示,去店里检查电瓶没发现任何问题,发电机皮带正常,打火正常,电瓶检测电是满的,电压够,寿命还是满的,就是停车熄火一用电,半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电,看着很不舒服,请问有可能是什么原因,有什么排查和解决办法吗,谢谢。
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后侧排气管不排气 而且有异响冬季后部排气管出气量不一致 1 沃尔沃采用排气管尾端单进双出设计,靠近进气侧的的排气口出气量要大于另外一侧!左侧大于右侧! 2 进入冬季,由于长期柔和驾驶导致尾部消音器积水结冰,车辆热车后可以恢复正常!(针对这种情况,可以尝试原地大脚油门排除排气管积水) 3 全新XC90,右侧出气口原厂配带 开闭电子阀门 ,为了提高冷启动时发动机的稳定性,由系统自动控制右侧出气口的 开闭! 另外,伴随天气寒冷,也是排气管结冰以及发动机积碳大幅度增加的高发季节,大家尽量避免长期市区柔和驾驶,适当大脚油门驾驶有助于排除积碳和排气管积水!
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